Таъсири мошинҳои барқӣ ба муҳити зист

Соҳаи нақлиёт дуввумин манбаи калонтарин мебошад партобҳои газҳои гулхонаӣ... Ҳиссаи он дар Партовҳои CO2 бештар аз 25% дар саросари ҷаҳон ва тақрибан аст 40% дар Фаронса.

Аз ин рӯ, аҳамияти ба ҳаракати электронӣ додашуда як масъалаи муҳим дар гузариши экологӣ мебошад; аз ин рӯ, он дар мубориза бо тағирёбии иқлим низ мушкил аст. Бисёр одамон ба тозагии мошинҳои барқӣ шубҳа доранд ва мегӯянд, ки онҳо 100% тоза нестанд. Ин аст назари васеътари таъсири муҳити зисти мошинҳои барқӣ.

Таъсири мошинҳои барқӣ ва дастгоҳҳои гармидиҳӣ ба муҳити зист

Мошинҳои хусусӣ, электрикӣ ё гармӣ доранд хамаи онхо ба мухити зист таъсир мерасонанд. Бо вуҷуди ин, манфиатҳои мошинҳои барқӣ дар коҳиш додани ифлосшавии муҳити зист ҳоло ба таври васеъ эътироф ва исбот шудаанд.

Воқеан, тибқи тадқиқоти Фондатсия pour la Nature et l'Homme ва Хазинаи иқлими аврупоӣ Мошини электрикӣ дар роҳи интиқоли энергия дар Фаронса, таъсири мошини электрикӣ ба тағирёбии иқлим дар тамоми давраи ҳаёти он дар Фаронса аст 2-3 маротиба камтар назар ба аппаратхои термикй.

Барои беҳтар фаҳмидани таъсири мошинҳои барқӣ ба муҳити зист; даврахои гуногуни хаёти онхоро ба назар гирифтан лозим аст.

Ҷадвали дар боло овардашуда аз тадқиқот гирифта шудааст. Мошини электрикӣ дар роҳи интиқоли энергия дар Фаронса, потенсиали гармшавии глобалиро бо тонна эквиваленти CO2 (tCO2-eq) барои солҳои 2016 ва 2030 нишон медиҳад. Он марҳилаҳои гуногуни давраи ҳаётро ифода мекунад мошини шаҳри гармидиҳӣ (VT) ва мошини шаҳри электрикӣ (VE) ва саҳми онҳо дар тағирёбии иқлим.

Кадом марҳилаҳо ба муҳити зист бештар таъсир мерасонанд?

Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки барои як мошини гармидиҳии шаҳр ин аст марҳилаи истифода ки ба мухити зист бештар таъсир мерасонад, то 75%... Ин аз ҷумла ба истифодаи сӯзишворӣ ва мавҷудияти партовҳои ихроҷшуда вобаста аст. Ин дуоксиди карбон, гази нитроген ва зарраҳоро хориҷ мекунад.

Бо мошини электрикӣ вуҷуд дорад партовҳои CO2 нест ё зарраҳо. Аз тарафи дигар, соиш байни чархҳо ва тормозҳо ҳамон тавре ки мошини гармидиҳӣ боқӣ мемонад. Аммо, дар мошини электрикӣ тормозҳо камтар истифода мешаванд, зеро тормози муҳаррик хеле пурқувваттар аст.

Барои як мошини электрикии шаҳр, ин аст марҳилаи истеҳсолот, ки ба муҳити зист бештар таъсир мерасонад. Ба ин мошин (корхонаи кузов, истеҳсоли пӯлод ва пластикӣ) ва инчунин батарея, ки таъсири онҳо ба истихроҷи захираҳо назаррас аст, дар бар мегирад. Ҳамин тариқ, 75% таъсири нақлиёти электрикии шаҳрӣ ба муҳити зист дар ин марҳилаҳои истеҳсолот рух медиҳад.

Аммо, истеҳсолкунандагон ба монанди Volkswagen мехоҳанд, ки ин марҳилаи истеҳсолотро сабз кунанд. Дар ҳақиқат, мошинҳои электрикӣ диапазони ID ва инчунин батареяҳои онҳо хоҳанд буд дар заводхо бо истифода аз манбаъхои баркароршавандаи энергия истехсол карда мешаванд.

Роҳ истеҳсол карда мешавад кувваи электр, ки батареяро таъмин мекунад инчунин таъсири автомобили электрикиро ба мухити зист муайян мекунад. Воқеан, вобаста аз он ки сохтори нерӯи барқ ​​ба манбаъҳои барқароршавандаи энергия асос ёфтааст ё дурусттар ба манбаъҳои энергияи истихроҷшуда, ин ба таъсири кам ё камтар назарраси иқлим оварда мерасонад (масалан, партовҳои ифлоскунанда ё газҳои гулхонаӣ).

Дар ниҳоят, як мошини барқӣ ба муҳити зист камтар таъсир мерасонад.

Умуман, вақте ки шумо марҳилаҳои истеҳсол ва истифодаро ба назар мегиред, як мошини барқӣ нисбат ба ҳамтои гармии худ таъсири камтар дорад.

Бино ба мақолаи Clubic, барои ду марҳилаи якҷоя, мошини шаҳрии электрикӣ 80 г / км CO2 дар муқоиса бо 160 г / км барои бензин ва 140 г / км барои дизел талаб мекунад. Бинобар ин, кариб ним камтар дар бораи давраи глобалӣ.

Ниҳоят, электровоз назар ба тепловоз хеле камтар ифлоскунанда аст ва ба тағирёбии иқлим камтар таъсир мерасонад. Албатта, ҳанӯз фишангҳои такмилдиҳӣ мавҷуданд, ки бояд истифода шаванд, махсусан дар соҳаи батарея. Бо вуҷуди ин, равандҳои нав ба ҷаҳони сабзтар ва оқилтар оварда мерасонанд.

Next: TOP 3 Барномаҳо барои мошинҳои барқӣ