Ронанда дар тӯфон. Чиро дар хотир доштан лозим аст?
Ронандагон бояд бо шароити гуногуни обу хаво мубориза баранд. Тобистон аксар вакт бо раъду барки сахт хамрох мешавад. Мо маслиҳат медиҳем, ки ҳангоми тӯфон дар роҳ чиро дар хотир нигоҳ дорем.
Тадкикоти институти наклиёти автомобилй, аз чумла маълумотхои расадхонаи ИТС-и Польша оид ба бехатарии харакат дар рох бешубха исбот мекунанд, ки шумораи зиёди фалокатхои наклиёт дар шароити обу хавои хуб, дар моххои гарм ва рузхои дароз ба амал меоянд. Пас ронандагон майл доранд, ки мошинро тез ва беэътиноӣ кунанд. Ҳодисаҳои нохуш низ дар натиҷаи обу ҳавои номусоид, аз ҷумла тӯфон, шамолҳои сахт ва боришоти шадид, ки хоси фасли тобистон рух медиҳанд, рух медиҳанд.
Ҳодисаҳои шадиди обу ҳаво хатари талафоти саломатӣ ва ҳатто ҳаётро доранд. Дар баробари ин боварй хосил кардан бамаврид аст, ки дар сурати ба раъду барки сахт дучор шудани ронандаи автомобил, ки дар натица ба кузови мошин раъду барк даромада бошад, хавфи одамон дар дохили он ночиз аст. Он гоҳ бадан мисли қафаси ба истилоҳ Фарадей кор хоҳад кард. Он аз майдони электростатикӣ муҳофизат карда, разряди барқро маҷбур мекунад, ки аслан дар баробари корпуси металлӣ ба замин "резад". Ҳамин тариқ, дохили мошин ҷои бехатартарин ба назар мерасад, гарчанде ки худи таъсири барқ метавонад ба ҷузъҳои электронии нозук, ки бо мошинҳои муосир пур карда шудаанд, таъсир расонад.
Дар тӯфон чӣ гуна бояд рафтор кард?
Агар пешгӯии обу ҳаво бо нақшаҳои сафар мувофиқат кунад, аввалин чизе, ки дар бораи он фикр кардан лозим аст, тағир додани онҳост. Агар мо паёмҳои огоҳии иловагӣ гирем, махсусан аз Маркази амнияти миллӣ (RCB), пас онҳоро набояд нодида гирифт!
Агар касе мунтазир шуда натавонад, бояд сафарашро тавре ба нақша гирад, ки дар сурати тундбод пешакӣ паноҳгоҳ пайдо кунад. Ронандаи наклиёт вакте мебинад, ки туфон омада истодааст, илочи дигар надорад, ки харчи зудтар аз рох баромада, дар дур аз дарахтон ва конструкцияхои баланди оханй чои таваққуфгоҳ ҷустуҷӯ кунад. Дар маршрут беҳтарин сарпӯши сӯзишворӣ ва истгоҳи мошинҳои бисёрошёна дар шаҳр хоҳад буд.
Ҳамчунин нигаред: шаҳодатномаи ронандагӣ. Оё ман метавонам сабти имтиҳонҳоро тамошо кунам?
Кашидан дар канори роҳи серодам ва фурӯзон кардани чароғҳои хатарнок фикри хуб нест. Аз сабаби суст будани дидани бориши борон, хатари бархӯрд бо мошини аз қафо омадаро дорад. Чунин сенария як рецепти намунавии карам аст. Тарк аз салон ҳатто дар камарбанди инъикос низ роҳи беҳтарин нест. Агар касе маҷбур шавад, ки тарк кунад, пас ин бояд аз канори роҳ анҷом дода шавад, зеро ҳангоми бархӯрд бо мошин пиёдагард ҳамеша дар ҳолати гумшуда қарор дорад - аллакай бо суръати зиёда аз 60 км / соат, 9 аз 10 пиёдагардхо дар натичаи зарба халок мешаванд. Бо мондан дар мошин, мо шанси зинда мондани худро зиёд мекунем, бахусус азбаски мошинҳо дорои минтақаҳои шикаста, ки ҳангоми бархӯрд ба таври дақиқ идора карда мешаванд, камарбанди бехатарӣ, ки баданро аз ҷойивазкунии инерсиалӣ муҳофизат мекунанд, халтаҳои газӣ барои кам кардани осеби ҷисмонӣ ва маҳдудиятҳои сари сару гарданро аз ҷароҳатҳо муҳофизат мекунад. Гайр аз ин, ба гайр аз мошин пассажирон, дар роххои чангал кандану афтидани шохахо ва элементхои хатхои электр ба зарбаи эхтимолии барк дучор мешаванд. Ҳангоми таваққуф кардани мошини худ, аз депрессияҳои табиии замин худдорӣ кунед - то ки он зери об нагардад ва зери об набарад.
Ҳангоми раъду барқ ба чӣ диққат додан лозим аст?
Агар ронанда натавонад, ки мошинро боздорад ва ҳангоми тӯфон рондани мошинро идома диҳад, вазифаи табии ин аст, ки хеле эҳтиёткор бошад. Суръатро паст кунед ва масофаи худро аз мошини ҳаракаткунанда зиёд кунед. Борони шадид масофаи истгоҳро дароз мекунад, тирезаҳоро туман мекунад ва намуди зоҳириро хеле бад мекунад (махсусан ҳангоми рондани мошинҳои калон). Раъду барқ ва дурахши ногаҳонӣ низ ҳангоми рондан боиси пароканда шудани мошин мегардад, ки боиси нобино шудани ронанда мегардад. Шишаи шамоли суст тозашуда набояд чашми ронандаро хира кунад. Тозакунакҳо бояд дар ҳолати хуб бошанд ва моеъи шиша бояд сертификатсия карда шавад.
Аз сабаби боришоти шадид, ки бо тӯфонҳои бузург ҳамроҳӣ мекунад, канализатсияҳои шаҳрҳо метавонанд ҳангоми холӣ кардани об мушкилот дошта бошанд, ки тавассути он сатҳ ва он чизе, ки эҳтимолан дар он ҷо пинҳон аст, намоён нест. Задан, махсусан ногаҳон, ба кӯлҳои чуқур, яъне. ки акаллан ба канори поёнии дар мерасанд, хавфи чиддии корношоямии мошин — электроника ва двигатели онро дорад. Раванди динамикӣ дар кӯлҳо инчунин метавонад боиси обпартоӣ (набудани шина ба замин) ва аз даст додани устувории нақлиёт гардад. Бинобар ин, суръатро мувофики шароити рох танзим кардан лозим аст. Инчунин муҳим аст, ки ҳангоми аз об гузаштан ба дигар истифодабарандагони роҳ, махсусан пиёдагардҳо ва велосипедронҳо пошидан лозим нест.
Ҳамчунин нигаред: Ду модели Fiat дар версияи нав
