Ронандаи озмоишии Toyota Highlander
Танаи азим, V6-и пуриқтидор, дивани қафои хеле васеъ ва рӯйхати дарози имконот - Highlander, ки арзишҳои калидии бозори Амрикоро дорост, аллакай тамошобинони Русияро тасхир кард.
Марҳилаи равонӣ 3 миллион рублро ташкил медиҳад. баландкӯҳи навсозишуда бидуни нигоҳ қадам ниҳод. Ин маънои онро дорад, ки модел, мисли пештара, ба андози айшу нӯш рост меояд. Дар тарафи муқобил ҳатто дар конфигуратсияи асосӣ таҷҳизоти бой, дохили васеъ ва гардонандаи доимии чорпаҳлӯ мавҷуданд. Илова бар ин, ҳоло қувваи ягонаи муҳаррики V6 дар ҳама гуна конфигуратсия то 249 адад коҳиш ёфтааст, ки ба меъёрҳои андози нақлиёт комилан мувофиқат мекунад. Дар натиҷа, арзиши моликияти баландкӯҳ бо нархи рақобат муқоиса карда мешавад.
Кроссоверҳои калон маъмулан бо харидорони амрикоӣ хеле маъмул буданд. Чунин мошин ба шумо имкон медиҳад, ки дар атрофи шаҳр бароҳат ҳаракат кунед ва ҳамзамон бо тамоми оила ба сайри дуру дароз бароед. Пас оё мошине, ки арзишҳои калидии бозори Амрикоро дорад, метавонад аудиторияи Русияро ғолиб кунад?
"Хайренда!" Ва дар куҷо ҷопониҳо ин қадар ҳавас ба номҳо доранд, ки худашон комилан дуруст талаффуз карда наметавонанд? Гарчанде ки мо, сокинони анъанавии Аврупо, ба ин монандем: дар ин ҷо шумо як калимаи нешзании мардона ва тасвири ағбаҳои кӯҳӣ ва риши як марди сахтгирро доред, ки каме аз дарвоза каме болотар аз унсурҳои чаҳорчӯба дар панелҳои бадан ҷойгир шудааст. Ва гарчанде ки дар ин ҷо воқеан ягон чаҳорчӯба вуҷуд надорад - шумо бояд ба модели Fortuner муроҷиат кунед - Highlander ҳоло ҳам бо тасвири мошини мардонаи бераҳмона алоқаманд аст, ки дар он дар Toyota Toyota бе он кофӣ аст.
Умуман, Highlander ҳамчун кроссовери оилавӣ тасаввур карда шудааст, аз ин рӯ он дарозии седани класси E дорад, танҳо як салони ҳафтнафарӣ ва V6-и пурқувват бо садои мустаҳкам. Гузашта аз ин: суспензияи бисёрҷонибаи қафо, ки на танҳо ба бомуваффақият ба тартиб андохтани дохили хона ва танаи он мусоидат кард, балки имкон дод, ки ба сифати муносиби саворшавӣ такя карда шавад. Дар сатҳи хуб, ин - эҳсоси савори Camry-и баландшуда аст. Сохтан ва баъзе посухҳои резинӣ ба ҳеҷ ҷо нарафтаанд, аммо, масалан, бо чаҳорчӯбаи Prado, ин як мошини тамоман дигар аст - васлшуда, фаҳмо ва бароҳат. Сабуктар.
Аммо корҳои дохилӣ инҷо аз Camry нестанд. Аз як тараф, пас аз навсозии охирин, корҳои дохилӣ хеле олиҷанобтар гаштанд ва дигар ба таври возеҳ ба солҳои 1990 монандӣ надоранд. Аз тарафи дигар, он ҳанӯз ҳам Toyota калон аст, ки унсурҳои азимҷусса ва марра каме ноҳамвор дорад. Калидҳои пластикии қатъӣ ҳанӯз ҳам фаровонанд, пластмасса ҳамон қадар сахт аст ва сарпӯшҳои қуттиҳои партов бо ҳамон садама баста мешаванд. Системаи ВАО хеле муосир аст, аммо ҳуруфҳо ва русификация дар он комилан архаикӣ мебошанд. Нақши лонаи оилаи бароҳат танҳо бо каме дароз кашидан мегирад.
"Шаш" -и атмосферӣ бо нафаси баланд канори пешро боло мебардорад ва убурро хеле хуб метезонад, аммо эҳсос мешавад, ки сӯзишвории зиёде ба лӯла партофта мешавад. Дизель нест ва нахоҳад буд, ба Русия гибрид дода намешавад ва маълум мешавад, ки оилаеро бо ду педал, бо шиддат оғоз ва ҳамон тавре, ки мошинро ба таври шадид ранҷондааст, бурдан лозим аст. Ва аз нигоҳи таваққуф дар шаҳр, ин низ мошини мувофиқ нест. Умуман, арзишҳои оқилонаи аврупоӣ, ки имрӯз ҳатман паймонӣ, сарфакорона ва сифати ҳама ҳассосро дар назар доранд, бидуни истисно, Хайландер ҳанӯз парвариш накардааст. Аз ин ҷиҳат, шахсан барои ман, Kia Sorento Prime-и кореягӣ ба ман хеле наздиктар аст - дастрастар, фасеҳтар ва тақрибан комилан аврупоӣ. Ва дар омади гап, Кореяҳо дар талаффуз мушкиле надоранд.
Бо навсозии ба нақша гирифташуда намуди зоҳирии насли сеюм Highlander каме тағйир ёфт. Нусхаи барқароршударо бо панҷараи нави радиатор, тарҳи гуногуни оптикаи пеш ва қафо, инчунин чархҳои 19-дюйма фарқ кардан мумкин аст. Ба маънои техникӣ, ҷопониҳо танҳо бо як тағирот маҳдуд шуданд, аммо чӣ а! Ҳоло дар кроссовер як интиқоли автоматии 8-суръат насб карда шудааст.
Аз функсияҳои беруна дар болои киштӣ - бастани узвҳои марказӣ ва қисман хомӯш кардани системаи идоракунии кашиш. Дар роҳи нохамвори хокӣ ё роҳи шикастаи кишвар ин кофӣ хоҳад буд, аммо барои ҷосусии ҷиддӣ техникаи ҷиддитаре мавҷуд аст. Аммо дар ҳама гуна Highlander як диски доимии чархдор ва торки 6-литрии V3,5 мавҷуд аст, ки қувваи 249 аспро инкишоф медиҳад. Ҷавонтари воҳиди 2,7 литр бо 188 адад. аз бозори Русия хориҷ карда шудааст. Шояд, ин ҳатто барои беҳтаринҳост, зеро барои мошини вазнаш аз ду тонна ӯ ошкоро заиф буд.
Аз нав дида баромадани версияҳо ва таҷҳизоти онҳо танҳо барои Русия анҷом дода шудааст. Дар ҳақиқат, дар бозори Амрико, дастгоҳи чор силиндрӣ ҳанӯз ҳам дастрас аст ва барои пойгоҳи Highlander пешниҳод карда мешавад. Дар якҷоягӣ бо чунин мотор ҳамон ҳамон 6-суръат "автоматӣ", ки аз мошини пешакӣ ташаккулёфта кор мекунад ва моменти он танҳо ба чархҳои пеш интиқол дода мешавад.
Боздоштан барои ҳама бозорҳо ва сатҳи сатҳҳо яксон аст. Сутунҳои McPherson дар пеш ва бисёрҷониба дар қафо дар атрофи амортизаторҳои маъмулӣ ва чашмаҳои пӯлод сохта шудаанд. Ягон шасси мехатроникӣ ва ё пуфакҳои ҳавоӣ барои шумо. Бо вуҷуди ин, баландкӯҳ сайругашт дар заминҳои ноҳамвор ва нигоҳдории аълои роҳ бо суръати баланд дорад. Руль, мисли пештара, бо нерӯи барқ муҷаҳҳаз аст, ки бо миқдори кофии талош ва бозгашти чархи рул мусоидат мекунад.
Ин аввалин мошинест, ки ба таваққуфгоҳи дӯстдоштаи ман дар ҳавлӣ мувофиқ набуд. Ҷиддӣ, новобаста аз он ки чӣ гуна ман кӯшиш кардам, ки панҷ метр баландкӯҳро дар теппа фишор диҳам, ҳеҷ коре накард: ман чархҳои худро ба канори роҳ бурдам ё дарро ба муқобили ҳамсояи Lexus RX гузоштам. Ҳатто BMW X5 дар ин ҷо худро нисбат ба ин "ҷопонӣ" сабуктар ҳис мекард. Аммо чизи дигар ҷолибтар аст.
Toyota Highlander ҳамеша ба шумо хотиррасон мекунад, ки он чӣ қадар калон аст. Сарпӯши азим дар пеши чашмони шумо, рули хеле "дароз" ва ҳавои озод дар дохили он. Ман дар Ford Explorer ҳиссиёти шабеҳ доштам, аммо "амрикоӣ" аз андозаи худ шармгин буд. Toyota бе комплексҳо аст ва ин хеле хуб аст!
Ман мехоҳам Варшавкаро ба сӯи хона оҳиста бурам. Хусусан, вақте ки тобистон аст. The Highlander мошини комилест барои истироҳат ва диққат додан ба завраки навбатии дуюм. Ҳей Нексия, таваққуфро назан, дар пеши ман рон. Кроссовери оилавӣ бояд маҳз ҳамин чиз бошад: он комилан рафтори беандешаро ба вуҷуд намеорад, гарчанде ки баландкӯҳ барои ин имкониятҳои фаровон дорад.
Якум, он дорои муҳаррики атмосфераи ростқавл ва хеле тавоно мебошад. Двигатели эластикӣ омода аст, ки кроссовери дувон тоннаро тақрибан аз ҳар суръат суръат бахшад. Дуюм, баландкӯҳ тормози танзими аҷиб дорад. Сарфи беҳудаи сайри педал ва аз даст надодани самаранокӣ бо суръати суруд - он ҳамеша мисли Camry суст мешавад.
Ва дар ниҳоят, шумо метавонед ин мошинро бо нӯги ангуштонатон эҳсос кунед. Бале, бале, ман медонам, ман танҳо дар бораи андозаи азими баландкӯҳ сухан рондам. Ҳамин тавр, шумо ба андозаи он хеле зуд одат мекунед, бинобар ин мошин аз ҳад зиёд фарсуда шуданро қатъ мекунад. Чунин ба назар мерасад, ки ин корро танҳо ҷопониҳо карда метавонанд.
Дар Highlander дар бозор дар се сатҳи trim дастрас аст. Аллакай дар версияи асосии "Elegance" мошин хеле хуб муҷаҳҳаз шудааст ва аз ин рӯ нархи мувофиқ 41 долларро ташкил медиҳад.
Ба ин маблағ, мошин бо ҳошияҳои 19-дюймӣ, системаҳои кумак ба пастиву баландшавӣ, 8 болишти муҳофизатӣ, сенсорҳои рӯшноӣ ва борон, системаи вуруди бефаҳмии калид, сенсори фишори шина ва дари панҷуми барқӣ муҷаҳҳаз хоҳад шуд. Кабина инчунин бо тартиби мукаммал ҷойгир аст: курсиҳои чармӣ ва як чархи идоракунии бисёрфунксионалӣ бо гармидиҳӣ, назорати минтақавии се минтақавӣ, AUX ва USB пайвасткунакҳо, мултимедия бо камераи пушти дидан ва идораи круизӣ.
Версияи навбатии "Престиж" -ро дилерҳои Русия 43 доллар ҳисоб кардаанд. Аз конфигуратсияи асосӣ чанд фарқият вуҷуд надорад. Ин панели дорои дисплейи ранга дар марказ, хотира барои курсиҳои пеши, камераи аз паси дидан бо хатҳои динамикӣ, инчунин системаҳои назорат барои минтақаҳои "нобино" ҳангоми иваз кардани қаторҳо ва бозгашт аз таваққуфгоҳ.
Маҷмӯаи бехатарии баландтарин барои 45 доллар инчунин дорои системаҳои назорати круизии фаъол, шинохти аломатҳои трафик, гузариш аз қатор ва бархӯрд аз огоҳӣ, радарҳои таваққуфгоҳи пешин, чаҳор камераи панорамӣ ва системаи садоии 500-баландгӯяки JBL мебошад.
Ҳама харидҳоро ба осонӣ дар ҷомадони Highlander ҷойгир карда, ман мехостам онро бубандам, аммо дар он ҷо сарамро ба дари панҷум бӯсидам. Онҳо мегӯянд, ки ҳаҷми болоравии онро дар ин ҷо танзим кардан мумкин аст. Хуб аст, аммо чӣ бало? Ман баҳс намекунам, ки барои ин пул шумо воқеан як мошини зиёд мегиред, аммо азбаски нархи он шуморо маҷбур мекунад, ки аз боло айшу нӯш андоз андозед, пас талабот ба чунин айшу нӯш мувофиқ аст.
Хуб, дилгиркунандаро бас кунед. Гузашта аз ин, дар курсии ронандаи "Хайландер" маро фазо ва роҳат пешвоз гирифтанд. Аммо, ин барои тамоми фазои дохилии кроссовери Ҷопон дуруст аст. Тирҳои чармӣ, курсиҳои бисёр танзимшаванда ва ҳатто назорати иқлими се минтақавӣ. Дар чунин вазъият танҳо шикоят боқӣ мондааст, ки ин мусофирони қатори сеюм мебошанд. Агар онҳо аз 12-сола боло бошанд, пас гумон аст, ки чеҳраҳояшон пас аз сафари тӯлонӣ хушбахт ба назар расанд. Аммо ҳама дигарон худро мусофири дараҷаи воқеии бизнес ҳис мекунанд.
Ин ҳанӯз ҳам як системаи мултимедиявии каме муосирро ба даст меорад. Агар шумо камбудие наёбед, ҳатто он хатогие, ки дар Highlander насб шудааст, барои эҳтиёҷоти асосӣ кифоя аст. Ғайр аз он, сурудҳои дӯстдоштаи шумо тавассути системаи аудиоии 12-баландгӯии JBL садо медиҳанд.
Аммо графикаи миёнаҳои солҳои 2000-ум ва на вокуниши сареъ ба фармонҳо моро маҷбур мекунанд, ки ба экрани сенсории 8-дюймӣ ҳарчи камтар дастрасӣ пайдо кунем. Афсӯс, зеро дар байни чизҳои дигар, новбари хеле муфассал бо забони русӣ мавҷуд аст, ки на танҳо роҳҳои асфалтпӯш, балки баъзе роҳҳои кишварро низ медонад.
Ҳатто бо вуҷуди ислоҳи нархҳои чакана аз ҷониби идораи Русияи Toyota, Highlander-и навсозишуда дар пасманзари рақибон хароҷоти зиёд дорад. Аммо вақте ки шумо рӯйхати таҷҳизотро дар сатҳи муқоисашаванда кушоед, нархи он дигар ба назар намерасад. Дар айни замон, тақрибан ҳамаи ҳамсинфони худ қудрат ва интиқоли шабеҳ доранд.
Дар Русия, Highlander -и аз нав сохташуда барои харидорон пеш аз ҳама бо Ford Explorer ва Nissan Pathfinder мубориза мебарад. Нархи кроссовери амрикоӣ аз 34 200 доллар сар мешавад, дар ҳоле ки рақиби ҷопонӣ ҳадди аққал 35 600 доллар нархгузорӣ шудааст. Ҳарду мошин бо муҳаррикҳои аспиратсионии 3,5 литр бо иқтидори 249 қувваи асп муҷаҳҳаз шудаанд. ва трансмиссионии чархдор, дар ҳоле ки Форд инчунин версияи варзишии дорои то 340 қувваи асп дорад. мотор
На рақиби маъмултарин, балки камтар рақиби Highlander, Honda Pilot бо муҳаррики 3,0 литр (249 қувваи асп) муҷаҳҳаз шудааст. Аввалин таҷҳизоти Lifestyle бо чархи чархдор ва 6-автоматии "автоматӣ" 38 доллар арзёбӣ мешавад. Нав Mazda CX-700 муфид буд. Насли дуюми модел дар бозори Русия дар ду сатҳи ороишӣ дастрас аст - нархҳо аз 9 37 доллар сар мешаванд. Бозингари барҷастаи дигари ин синф Hyundai Grand Santa Fe мебошад. Мошини асосӣ бо муҳаррики дизелии 300 қувваи асп. ва гардонандаи ҳамаҷониба аз дилерҳо барои $ 197 дастрас аст.
Ибораи Coco Chanel, ки зиндагӣ ҳеҷ гоҳ "имкони дуюм барои сохтани таассуроти аввалро" фароҳам намеорад, муносибати маро бо Toyota Highlander ба тарзи беҳтарин тавсиф мекунад. Бори аввал ман худро дар паси рули ин мошин дар баҳори соли 2014 дар кӯҳистони Гурҷистон дидам, вақте ки як ширкати ҷопонӣ кроссоверро ба бозори Русия муаррифӣ кард ва аввалин гардиши озмоиширо дар масири Тбилиси-Батумӣ ташкил кард.
Сипас, дар болои морҳои танги роҳи кӯҳнаи низомии Гурҷистон, Морадабад хеле вазнин ва ногувор ба назар мерасид, аз ин рӯ, аслан ба ҳайрат наомад. Ҳатто дар пасманзари чаҳорчӯбаи Land Cruiser Prado, ки ҳамсарашон дар сутуни мошинҳои санҷишӣ буданд. Бо Highlander ва ороиши дохилӣ ба ҳайрат наомадааст. Эклектизми трансатлантикӣ, ки дар дохили кроссовер ҳукмронӣ мекард, барои автомобиле, ки худро як навъ мукофот ҳисоб мекунад, хеле содда менамуд.
Пас аз чанд моҳ, мо бори дигар бо Highlander вохӯрдем. Ва ин имкони дуввуми мо буд. Ба ман лозим омад, ки нусхаи асосии гардонандаи пеши кроссовери аспиратдори 2,7-литраро дар сафари кӯтоҳе аз Маскав ба Волгоград барам. Боз як бори дигар, Toyota Toyota таъми номуайян гузошт.
Таваққуф барои роҳҳои мо комилан номувофиқ менамуд - ларзиши доимии дохили он хеле хаста буд. Ва гардонандаи пеши чарх дар якҷоягӣ бо муҳаррики хурди андозаи дараҷаи ҳаҷм мӯъҷизаҳои самаранокиро нишон надод. Сарфи сӯзишворӣ дар шоҳроҳ дар тӯли тамоми сафар аз 12 литр кам нашуд.
Ва ҳоло, пас аз зиёда аз се сол, мо боз бо Ҳайландер вохӯрдем. Оё тақдир ба мо шонси сеюм медиҳад? Пас аз навсозӣ, кроссовер дар дохили он гуворотар шуд ва дигар он қадар услуби амрикоӣ ба назар намерасад. Ҳоло дар бозори мо версияи пешбари чархи пешина чандон мутавозин нест. Танҳо як мошини хуб бастабандишуда бо 3,5-литрии "шаш" ва чархи чархдор. Ва ягона чизе, ки ҳамдардиро ба кӯҳистон бозмедорад, нархи он аст. Арзиши кроссовер аз 41 то 700 доллар аст. Ва ин аллакай қаламрави Volvo XC45 ва ҳатто Audi Q500 аст.
