Санҷиши гардонандаи VW Passat бар зидди Toyota Avensis: Комби дуэл
Ҳаҷми калони дохилӣ, истеъмоли ками сӯзишворӣ: ин консепсияи пушти Toyota Avensis Combi ва VW Passat Variant аст. Ягона савол дар он аст, ки дизелҳои пойгоҳ бо диски ҳарду модел то чӣ андоза тоб меоранд?
Toyota Avensis Combi ва VW Passat Variant бо амалисозии худ флирт мекунанд, ки дар ҳар як ҷузъиёт намоёнанд. Аммо ин охири шабоҳатҳои байни ду модел аст ва фарқиятҳо аз он ҷо оғоз мешаванд - дар ҳоле ки Passat бо панели калон ва тобноки хромии худ таваҷҷӯҳро ба худ ҷалб мекунад, Avensis то ба охир ночиз боқӣ мемонад.
Passat аз ҷиҳати фазои дохилӣ ғолиб меояд - ба шарофати андозаҳои калонтари беруна ва истифодаи оқилонаи ҳаҷми муфид, модел барои мусофирон ва бағоҷи онҳо фазои бештар фароҳам меорад. Ҷой барои сар ва пойҳои мусофирони пасӣ барои ҳарду рақиб кофӣ хоҳад буд, аммо Passat як идеяи бештар аз "ҷопонӣ" дорад. Дар бораи фазои боркаш низ ҳаминро гуфтан мумкин аст: аз 520 то 1500 литр дар Avensis ва аз 603 то 1731 литр дар VW Passat, иқтидори боркашӣ мутаносибан 432 ва 568 килоро ташкил медиҳад. Passat ҳадди аққал дар ду фанни дигар стандартҳоро муқаррар мекунад: сифати маводи истифодашуда ва эргономика. Дар муқоиса бо рақиби олмонии худ, кабинаи Avensis ба таври оддӣ ба назар мерасад. Дар акси ҳол, сифати коркард ва функсияҳо дар ҳарду модел тақрибан дар як сатҳи баланд аст, ин ба бароҳатии курсиҳо дахл дорад.
Дар мавриди муҳаррикҳо, ду истеҳсолкунанда роҳҳои куллан гуногунро пеш гирифтанд. Дар зери капотҳои VW, TDI-и маъруфи 1,9-литрии мо бо раъду барқҳои 105 HP бо хурсандӣ. аз. ва 250 Нм дар 1900 чархзании гард. Мутаассифона, вазни мошин аз он шаҳодат медиҳад ва муҳаррики чолокро ҳангоми ба кор андохтан душвор месозад, нисбатан суст метезонад ва бо суръати баланд аз ҳад зиёд ба назар мерасад. Ин дар мавриди муҳаррики нави Avensis чунин нест: сарфи назар аз набудани чоҳҳои мувозинат, чор-силиндраи ду литрӣ бо 126 адад. Деҳа тақрибан мисли соат кор мекунад. Ҳатто то 2000 чархзанӣ, шиддат хеле хуб аст ва дар 2500 чархзанӣ он ҳатто таъсирбахш мешавад.
Мутаассифона, на ҳама чиз дар бораи Toyota мисли муҳаррик хуб ба назар мерасад. Радиуси гардиши калон (12,2 метр) ва бавосита ба кор андохтани системаи идоракунӣ нуқсонҳои назаррас мебошанд. Дар манёврҳои шадидтар, суспензия, ки пурра ба тарафи роҳат мувофиқ карда шудааст, майл ба паҳлӯи баданро ба вуҷуд меорад. Зичии Passat ҳатто дар зери бори пурра ба кунҷ рафтан хеле эътимод дорад. Бо кунҷи бетараф ва муомилаи бениҳоят дақиқ, он ҳатто лаззати воқеии ронандагиро фароҳам меорад, танҳо яке аз сабабҳои идома ёфтани Passat дар озмоиши рақобатпазир.
2020-08-30
