Оё шумо мошини истифодашуда мехаред? Бингар, ки чӣ тавр мошинро пас аз садама шинохтан мумкин аст

Дар биржахо ва комиссияхои Польша машинахои «бе авария» хукмронй мекунанд. Дарвоқеъ, бисёре аз онҳо дар паси худ ҳадди аққал як бархӯрд доранд. Санҷед, ки чӣ тавр набояд фирефта шавад.

Ҳар рӯз дар бозори мошинҳои Лаҳистон ҳазорон амалиёти хариду фурӯши мошин сурат мегирад. Дар ҳар вақт, шумо метавонед аз як баҳри пешниҳодҳо дар порталҳои таблиғоти интернетӣ интихоб кунед. Аксари фурӯшандагон мегӯянд, ки мошинҳои пешниҳодкардаи онҳо XNUMX% бе садама, қобили истифода ва дар ҳолати комил мебошанд. Тавре ки бисёре аз ронандагон кашф карданд, вақте ки мо барои дидани мошини фурӯш меравем, имло мешиканад. Сояҳои гуногун ва номувофиқ будани унсурҳои инфиродии бадан, иваз кардани шиша аз сабаби "зарбаи шағал" ё чархҳои нобаробар буридашуда маъмуланд.

Аз ин рӯ, ҳамеша меарзад, ки мошини истифодашуда аз ҷониби мутахассис тафтиш карда шавад. Барои рангубори ботаҷриба ё тарроҳи ботаҷриба дарёфт кардани бархӯрдҳо ва таъмири он душвор нест. Хусусан, вақте ки вай дорои ченаки ғафсии рангҳои касбӣ мебошад, мефаҳмонад Станислав Плонка, механики автомобил аз Ржешов.

Мошини ёрии таъҷилӣ кадом мушкилотро ба бор оварда метавонад? Аз ҳама маъмултарини онҳо ихроҷи бадан, ки ба ворид шудани об имкон медиҳанд, мушкилоти пои пой ва чанг, зангзанӣ, осеби ранг (масалан, дар мошиншӯйандаи фишор) ва дар ҳолатҳои шадид, осеби ба ҳаёт таҳдидкунанда ва идоранашаванда дар ҳолати такрорӣ ба бадан мебошанд. садамаи автомобилӣ. Барои он ки пулро барои бепул сарф накунед, пеш аз азназаргузаронии мошини истифодашуда аз мутахассис, ҳолати онро асосан худатон тафтиш кардан мумкин аст. Дар зер якчанд усулҳои исботшуда барои санҷиши ибтидоӣ оварда шудаанд.

 1. Дар автомобили бе фалокат фосилаи байни кисмхои алохидаи бадан бояд баробар бошад. Масалан, агар қолабҳои дар ва панҷара мувофиқат накунанд ва фосилаи байни панҷара ва дари тарафи чап аз тарафи дигар фарқ кунад, ин метавонад маънои онро дошта бошад, ки баъзе элементҳо дуруст дуруст карда нашудаанд ва аз ҷониби онҳо насб карда мешаванд. металлкор.

2. Дар паҳлӯи дарҳо, сутунҳои A, арконҳои чархҳо ва қисмҳои пластикии сиёҳ, ки дар паҳлӯи металлҳои металлӣ ҷойгиранд, нишонаҳои рангро ҷустуҷӯ кунед. Ҳар як доғи лак, инчунин дарз ва дарзҳои ғайризаводӣ, бояд ташвишовар бошад.

3. Капотро бардошта пешдомани пешинаро тафтиш кунед. Агар дар он осори рангубор ё таъмири дигар пайдо шавад, шумо метавонед гумон кунед, ки мошин аз пеш зада шудааст. Инчунин ба таҳкими зери бампер таваҷҷӯҳ кунед. Дар мошини бе садама, онҳо оддӣ хоҳанд буд ва шумо дар онҳо аломатҳои кафшерро намеёбед.

4. Вазъияти фарши мошинро бо кушодани бордони мошин ва боло бурдани гилем тафтиш кунед. Ҳар гуна кафшер ё пайвандҳои истеҳсолкунандаи ғайриистеҳсол нишон медиҳад, ки мошин аз қафо бархӯрдааст.

5. Рангсозони бепарво ҳангоми ранг кардани узвҳои бадан аксар вақт изи лаки шаффофро, масалан, дар муҳаррикҳо мегузоранд. Аз ин рӯ, ба ҳар яки онҳо бодиққат назар кардан лозим аст. Каучук бояд сиёх бошад ва ягон аломати доғро нишон надиҳад. Инчунин, мӯҳри фарсуда дар атрофи шиша метавонад нишон диҳад, ки шиша аз чаҳорчӯбаи лаккашӣ кашида шудааст.

6. Дар мошине, ки ба садама дучор нашудааст, ҳамаи тирезаҳо бояд як рақам дошта бошанд. Чунин мешавад, ки рақамҳо аз ҳамдигар фарқ мекунанд, аммо танҳо як stitch. Ҳамин тавр, мошини дорои тирезаҳо ба монанди XNUMXs ва XNUMXs ҳатман латукӯб кардан лозим набуд. Факат дар завод бисьёр тирезахои порсола боки мондан мумкин буд. Инчунин муҳим аст, ки айнакҳо аз як истеҳсолкунанда бошанд.

7. Протектори нобаробари "буридаи" шина метавонад аз мушкилоти конвергенсияи мошин шаҳодат диҳад. Вақте ки мошин ягон мушкилоти геометрӣ надорад, чархҳо бояд яксон фарсуда шаванд. Ин намуди мушкилот одатан пас аз садамаҳо, асосан вазнинтар оғоз меёбад. Хатто бехтарин механик конструкциям вайроншудаи машинаро таъмир карда наметавонад.

8. Хамаи осори кафшер, пайвасткунихо ва таъмири узвхои пахлу аз зарбаи сахт ба пеш ва ё пеши мошин шаходат медихад. Ин бадтарин навъи бархӯрд барои мошин аст.

9. Чароғҳои пеш набояд аз об берун раванд ё бухор шаванд. Боварӣ ҳосил кунед, ки мошине, ки ба шумо таваҷҷӯҳ дорад, чароғҳои заводӣ насб карда шудааст. Инро, масалан, тавассути хондани логотипи истеҳсолкунандаи онҳо тафтиш кардан мумкин аст. Чароғи ивазшуда набояд маънои гузаштаи мошинро дошта бошад, аммо он бояд ба шумо ғизои фикрӣ диҳад.

10 Унсурҳои шасси ва таваққуфро дар чоҳ ё лифт санҷед. Ҳар гуна ихроҷ, тарқиш дар сарпӯш (масалан, пайвастшавӣ) ва аломатҳои зангзанӣ бояд боиси қайдҳо шаванд. Одатан таъмири қисмҳои таваққуфи вайроншуда хароҷоти зиёд талаб намекунад, аммо бояд муайян кард, ки қисмҳои нав чӣ қадар арзиш доранд ва кӯшиш мекунанд, ки нархи мошинро то ин миқдор паст кунанд. Дар хотир доред, ки шасси сахт зангзада метавонад таъмири асосиро талаб кунад. Дар мошини ғайрифаъолӣ, поён бояд яксон фарсуда шавад (занзанӣ кунад).

11 Нишондиҳандаи болишти бехатарӣ бояд новобаста аз дигарон хомӯш шавад. Барои механикони бевиҷдон дар мошине, ки болиштҳои муҳофизатӣ кушодаанд, индикатори сӯхтаро ба дигараш пайваст мекунанд (масалан, ABS). Ҳамин тавр, агар шумо бинед, ки чароғҳои пеш якҷоя хомӯш мешаванд, шумо гумон мекунед, ки мошин сахт зарба зад. Агар мошини шумо болиштҳои курсӣ дошта бошад, дӯхтани онҳоро тафтиш кунед. Бисьёр фурушандагони беинсоф хангоми таъмири мошини вайроншуда курсихоро худашон медузанд.

12 Рангҳои заводӣ одатан аз доғҳои ранг озод аст. Агар шумо ашк ё тарқишҳоро дар ранг пайдо кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки ашё таъмир нашудааст.

13 Лак кандашуда метавонад нишон диҳад, ки мошин аз нав ранг карда шудааст. Чун қоида, ин мушкилот аз сабаби омодагии нодурусти маҳсулот барои рангкунӣ ба вуҷуд меояд.

14 Муносиб будани бамперҳоро ба бадан санҷед. Фосилаҳои нобаробар метавонанд зарари гулбаргҳоро нишон диҳанд. Дар чунин вазъият бамперро ба зери болҳо, клапанҳо ё панели пеш ҷойгир кардан душвор аст.