Ман аз hyuna city ix20 ҳастам
Агар шумо дар ҷустуҷӯи мошини нав ва арзон бошед, ки барои рондан ба кор бароҳат бошад, падару модаратонро ба хонаи деҳотӣ баред ё бо дӯстон дар Полша “сайр кунед” ва ба ҳар ҳол нишонаи сарисинагии капотро сарфи назар кунед, шумо метавонед пеш равед ва гузоред. Hyundai ix20 дар рӯйхат. .
Аз як тараф, ин мошини зебо ва манёвр аст. Аз тарафи дигар, мошини ҷиддӣ, вақте ки шумо бояд дӯстеро, ки дар канори шаҳр зиндагӣ мекунад, тарк кунед ё барои ҷои беҳтарин дар назди чароғҳои кӯча рақобат кунед.
Аммо ин ҳама нест. Минивени Корея инчунин медонад, ки чӣ гуна ба маҷмааҳои ҷиддӣ биравад ва дар як ширкат бо ҳамроҳон бозӣ кунад. Дар муқоиса бо дугоникҳои KIA Venga, ки дар асоси тарҳи тақрибан якхела сохта шудааст, зеботар менамояд. Он нисбат ба Skoda Roomster-и рақиб камтар сӯзишворӣ месузад.
Он назар ба Renault Grand Modus дохилии хеле бароҳаттар дорад.
Агар шумо хоҳед, ки ix20-ро бо чашмони худ бубинед, шумо бояд дар кӯча мошини хурд, каме қуттии баланд ва бо "пеши табассуми флиртӣ" ва ақибаш, ки беш аз 5 дақиқа давом мекунад, ҷустуҷӯ кунед. Дарвозаи пасмонда барои тасвири ҷолиб сазовори медал аст.
Дар ҳоле, ки корпуси ix20 микроавтобусҳои FBI-ро ба хотир меорад, чароғҳои дароз ва спойлери васеъ на танҳо баландии мошинро моҳирона пинҳон мекунанд, балки ба он намуди варзишӣ медиҳанд. Ман инчунин фикр мекунам, ки нусхабардории шакли шабакаи асимметрӣ, ки грилро пур мекунад ва дар муқоваҳои баландгӯяк такрор мешавад, як идеяи хеле хуб буд. Ин як чизи ночиз ба назар мерасад, аммо дар кабина шумо дарҳол худро шинос ҳис мекунед.
Ман ба паси руль мешинам. Тавре ки ба мошини минивен мувофиқ аст, ix20 хеле баланд нишастааст. Чунин мошинҳоро хеле дӯст медорам, аммо огоҳ мекунам, ки дар ин ҳолат садбарги бе хор нест. Сутунҳои ба қадри кофӣ азим, ки намуди динамикии мошинро таъкид мекунанд, маънои онро дорад, ки мо бояд бо дидани маҳдуди пас мубориза барем. Хушбахтона, ба шарофати идоракунии дуҷониба ва доираи хеле васеи мавқеи курсӣ, ҳатто онҳое, ки бояд муддати тӯлонӣ дар бораи аз даст додани вазн фикр мекарданд, мавқеи нисбатан бароҳат ва бехатар пайдо мекунанд. Хонумҳое, ки кабудро дӯст медоранд, дар ин мошин худро олӣ ҳис хоҳанд кард. Мо онро дар соат, дар зери назорати руль, дар дисплейи радио ва кондитсионер ва ҳатто дар слотҳои iPod дидан мумкин аст.
Ба шарофати хаёлоти кӯдаконаи ҷияни 6-солаи ман, ҳар боре, ки ман панели ин мошинро зикр мекунам, ман дар бораи ... коалаҳо фикр мекунам. Вай ба ман водор кард, ки агар шумо ба соате, ки дар атрофи қубурҳо иҳота шудааст, ба қадри кофӣ дароз нигоҳ кунед, шумо метавонед чашмони калон, бинии мудаввар ва гӯшҳои фарқкунандаи хирсҳои телди австралиягиро бинед. Ассотсиатсияҳои шабеҳ аз он сабаб мешаванд, ки консоли марказӣ ҳангоми дидани шаб бо ранги кабуд медурахшад. Аммо вакти аз абр ба замин баргаштан расидааст.
Муҳимтарин хусусияти кабинаи ix20 фазои бузург аст. Дарозии 410 см, бари 176,5 см ва баландии 160 см, мошин барои чор нафар калонсолон бо миқдори хеле зиёди таҷҳизот савори бароҳатро фароҳам меорад. Мағозаи 440-литрӣ ба ман имкон дод, ки барои як ҳафта бо сноуборд, масалан, асбобу либос гирам. Сюрпризи гуворо як курсии паси алоҳида бо такягоҳи танзимшаванда ва ошёнаи дукарата дар бағоҷ буд.
Минивэни Корея на танҳо зебо менамояд, балки ба таври шоиста меронад. Дар шаҳр ӯ худро моҳии дар об ҳис мекунад, ба фармонҳо зуд ҷавоб медиҳад, суръатро самаранок мекунад ва ҳангоми пахш кардани педали тормоз фавран қатъ мешавад. Таваққуфи қаҳваранг қодир аст, ки чуқуриҳои кӯчаҳоро хуб идора кунад ва дар кунҷҳои тез ба каме фишор оварда расонад.
Дар зери капот, ки ман озмоиш кардам, муҳаррики 1,6 литрии бензин бо иқтидори 125 асп буд. Истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ дар шаҳр 6 л/100 км, дар озмоиши берун аз шаҳр мошин 5,8 л/100 км сарф кардааст. Ман ба занҳои дорои ҷони шохдор тавсия медиҳам. Вақте ки шавҳарат пули газро талаб мекунад, сангфаршро аз роҳ канда, ғавғо намекунӣ. Саёҳати девонаи ман боиси истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ 6,5 литр шуд.
Hyundai ix20-и нав инчунин бо бензини 1,4 литр 90 км ва муҳаррикҳои дизелии 1.4 77 км ва 90 км, ба Euro V. Stop & Go (ISG) мувофиқ ва шинаҳои муқовимати пасти чархиш фурӯхта мешавад.
Соҳибони ояндаи ix 20 интихоби панҷ сатҳҳои ороишӣ доранд. Арзонтарин Hyundai ix 20 бо инҳо муҷаҳҳаз шудааст: шаш болишти муҳофизатӣ, ABS ва EBD, қулфи марказӣ, тирезаҳои барқӣ дар пеш, рули барқ, чароғҳои рӯзонаи галоген, чароғҳои зидди туман, чархҳои пӯлоди 15 дюймӣ, рули дутарафа ва мутобиқшавӣ ба монтажи радиоприёмник дорой 2 баландгуяк. Варианти арзонтарини мошин аз 4 44 PLN арзиш дорад (версияи Classic 900 CVVT 1.4 KM). Дизелро аз PLN 90 харидан мумкин аст (версияи Classic 50 CRDi 900 KM).
Инчунин бояд илова кард, ки микроавтобуси Корея бо барномаи кафолати 5-солаи Triple Care фаро гирифта шудааст, ки кафолати 5-солаи бемаҳдуд, 5 соли нигоҳдории мошин ва 5 соли кӯмакро пешниҳод мекунад.
