Yamaha NMAX 125 cc - рӯҳи бузург дар бадани хурд
Ҷадвалҳои серкор, набудани вақт ва роҳҳои шаҳр дар соатҳои пуршиддат хоби даҳшатнок барои аксари истифодабарандагони мошин мебошанд. Аз як канори шаҳр ба канори дигар кӯчидан, ҳатто одами сатҳи баландтарин метавонад ба табларзаи сафед оварда расонад. Бо вуҷуди ин, як роҳ вуҷуд дорад. Дар соли 2014 ҷорӣ карда шуд, қоидаҳое, ки ба шаҳодатномаҳои ронандагии категорияи В иҷозат медиҳанд, ки мошинҳои дучархаи то 125cc ронда шаванд. бубинед, ки давои ин бемории ҷаҳонии он замон ҳастанд. Имрӯз мо як скутери шаҳрии Yamaha-ро озмоиш мекунем. Скутер, ки яке аз моделҳои серфурӯши брендҳои премиум мебошад. Вай дар мо чӣ гуна таассурот гузошт? Yamaha NMAX 125? Лутфан имтиҳон кунед.
Yamaha NMAX аз соли 2015 дар бозори Лаҳистон дастрас аст ва гарчанде намуди он аз он вақт инҷониб чандон тағйир наёфта бошад ҳам, он то ҳол замонавӣ менамояд ва дар айни замон бе хислати хашмгини варзишӣ нест. Дар айни замон мо интихоби се варианти ранг дорем: Сафед, Кабуд ва Хокистари Мат. Дар ин ҷо бояд иҷрои воқеан дараҷаи баланди скутер ва пеш аз ҳама сифат ва мувофиқати унсурҳои алоҳидаро қайд кард. Ман фикр мекунам, ки зиёда аз як мошини мусофиркаш ба ӯ ҳасад мебарад.
Бартарии хеле бузурге, ки бояд зикр кард, инчунин қобилияти дароз кардани пойҳои худро ҳангоми рондан аст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки дар паси руль мавқеи воқеан бароҳат пайдо кунед. Аксарияти скутерҳо ҷойи он қадар зиёд надоранд. Илова бар ин, курсии нисбатан нарм аст, ки ин саворро на танҳо дар шаҳр, балки дар сафарҳои дур низ гуворо мегардонад.
Идомаи мавзуи нишастан Yamaha NMAX - дар зери он як ҳуҷраи хеле васеъ мавҷуд аст, ки ба осонӣ ба як кулоҳ, инчунин сумка ва маҷмӯи асбобҳо ҷойгир карда мешавад.
Илова бар ин, дар пеши дучарха ду рафи амиқ мавҷуд аст, аммо бе ягон пайвандак, ки мутаассифона, минус аст. Он инчунин васлаки 12V надорад, ки дар рақибон мавҷуд аст, яъне Honda PCX.
Дар экран Yamaha NMAX, ки комилан рақамӣ аст, мо метавонем маълумотро дар бораи суръат ва сатҳи сӯзишворӣ, инчунин маълумот дар бораи масофа ё истеъмоли ҷорӣ ва миёнаи сӯзишворӣ пайдо кунем. Кор бо соат оддӣ ва беихтиёрона аст ва набояд барои касе мушкилоти ҷиддие ба бор орад.
Қарор дар бораи харид Yamaha NMAX, мо инчунин нури баланд ва пасти LED мегирем. Мутаассифона, индикаторҳои самт, инчунин чароғҳои мавқеъи пеши ва пасӣ бо лампаҳои анъанавӣ муҷаҳҳаз шудаанд. Чӣ ғамангез.
Андозаҳои нисбатан хурд NMAX (паҳноаш 740 мм ва вазнаш 127 кг), коркарди осон ва бадани паймон барои интиқоли он аз кӯчаҳои серодам хеле самаранок мегардонад. Манёвр байни мошинҳо дар ҳаракат осон ва беихтиёрона аст. Илова бар ин, як плюси калон барои радиуси гардиши воқеан калон, ки ба шарофати он мо метавонем онро хеле самаранок гардонем. Дуруст аст, ки андозаҳо ва вазни скутер онро ба шамолҳои сахти шамол хеле ҳассос мекунанд, аммо ман фикр мекунам, ки инро бахшидан мумкин аст.
интихоб Yamaha NMAX, дар конфигуратсия мо муҳаррики 12,2 қувваи асп мегирем, ки скутерро хеле самаранок идора мекунад. Вокуниш ба газ нисбатан зуд аст, ки ба мо имкон медиҳад, ки зуд аз нур берун равем. Илова бар ин, натиҷаи истеъмоли сӯзишворӣ низ сазовори плюс аст, зеро дар давоми санҷиш он аз 2,5 л / 100 км зиёд набуд. Илова бар ин, суръати 100 км/соат, ки дар роҳи автомобилгард ба осонӣ расидан мумкин аст, маънои онро дорад, ки мо дар мошинҳои хеле тезтар барои дигар истифодабарандагони роҳ таҳдид намекунем. Албатта, мо бояд ба назар гирем, ки бо чунин суръат рондан аз мо тамаркузи зиёдро талаб мекунад ва чандон бароҳат нест. Пас, ба зудӣ мо мехоҳем бо дардманд ба шаҳр баргардем, ки пас аз як сафари тӯлонӣ дар роҳ гунаҳкор мешавем. Ҳама аз сабаби курсии хеле танг.
Афзалияти бузург Yamaha NMAX ки нархи он. Yamaha ин хурдсолро тақрибан 12 000 PLN арзёбӣ кардааст ва гарчанде ки нарх барои скутери хурд метавонад баланд ба назар расад, дар хотир доред, ки ин бренди олӣ аст. Вақте ки мо ба нарх аз ин нуқтаи назар назар мекунем, маълум мешавад, ки дар муқоиса бо Honda PCX, ки нархи он тақрибан 13 PLN аст, Nmax ин муомилаи воқеӣ аст.
Пас, чӣ гуна ин модели хурдтаринро умумӣ кардан мумкин аст Yamaha 125 см.? Пинҳон намекунам, ки ман ҳамеша мухлиси XMAX-и калонтар будам, ки маро бо тасаллӣ ва коркарди бениҳоят худ ҷалб мекунад. Nmax вале вай боз як остини дигар дорад, ки вай аллакай дар километрхои аввали сафар нишон дода буд. Ба чолокӣ ва осонии ҳаракат дар атрофи шаҳри XMAX танҳо ҳасад бурдан мумкин аст ва динамикаи хеле арзанда аз он шаҳодат медиҳад, ки рӯҳи воқеан бузург дар ин бадани хурд зиндагӣ мекунад.
