Yamaha Tracer 900 ва 900 GT 2018: озмоиш - Санҷиши роҳ

Мундариҷа

Санҷиши 900 Yamaha Tracer 900 ва 2018 GT - Санҷиши роҳ
900 Yamaha Tracer 2018: Чӣ тавр тағир меёбад
Yamaha Tracer 900 2018: шумо чӣ хелед
Либоси истифодашуда
новбари Post

Санҷиши 900 Yamaha Tracer 900 ва 2018 GT - Санҷиши роҳ

Туризми варзишии Tre Diapason боз ҳам технологӣ ва бароҳат шуда истодааст. Ҳаматарафа, пурқувват ва шавқовар бошед. Ва инчунин як версияи GT барои сафар мавҷуд аст.

Аз замони баромадаш дар соли 2015 yamaha tracer 900 (қаблан MT-09 Tracer номида мешуд) ба туфайли тарҳи хуб интихобшуда, яке аз ҷолибтарин муҳаррикҳои се силиндраи бозор, гуногунҷанбаи васеъ ва сифати комилан рақобатпазир шӯҳрати зиёд пайдо кардааст. таносуби нарх. Дар тӯли се сол, ӯ беш аз 35.000 муштариро дар Аврупо ва дар "ҷамъоварӣ" кардааст 2018 ба бозор бо рестайлинг ворид мешавад, ки дар лоиҳаи ғолиб инқилоб намекунад, балки бо такмил додани тафсилоти он "маҳдуд" аст. Дар он меафзояд тасаллӣ, дар таҷҳизот, дар шасси ва технология, ва инчунин дар debuted Версияи GT барои онҳое пешбинӣ шудааст, ки мехоҳанд таҷҳизоти олӣ дошта бошанд. Euro 10.590 нархи версияи стандартӣ аст ва расонидани хонаи Gran Turismo 12.190 евро арзиш дорад. Ман ҳардуи онҳоро дар ҷануби Испания санҷидаам, то бифаҳмам афзалиятҳо ва нуқсонҳо.

900 Yamaha Tracer 2018: Чӣ тавр тағир меёбад

Новые Yamaha Tracer 900 ман 2018 он дар тарҳрезӣ низ каме тағйир ёфтааст. Аҳамият диҳед, ки таҳриф нест: танҳо ҷузъиёти хурд. Минтақаи нави обкашӣ фаъол аст сарпӯш он намуди тозашуда дорад ва хатти панелҳо ва конвейерҳои канори танкҳо барои беҳтар кардани услуби умумӣ аз нав дида баромада шудааст. Ярмаркаи нав, боли паси нав, рулҳои тангтар аз модели қаблӣ. Пойгоҳ тунуктар шудааст ва ҳоло наваш вуҷуд дорад шиша дастӣ танзимшаванда барои баланд бардоштани бароҳати зин, ҳифзи беҳтари шамол ва обу ҳаво. Мавқеи ронандаро каме тағир диҳед ва мусофир аз дастаки нав ва пойафзоли нав лаззат мебарад. Зиндагӣ (дар ду мавқеъ танзимшаванда) комилан нав буда, бароҳатии бештарро кафолат медиҳад, хусусан дар масофаҳои дур.

Дар соли 2018, Tracer 900 инчунин наверо муаррифӣ мекунад вимпел дарозтар, дар ҳоле ки калибрченкунии моношок барои такмил додани "иҷрои туринг" -и мошин (ва беҳтар кардани мутобиқат бо ҷойпӯшҳои сахт) аз нав дида баромада шудааст. Дили дили таппак як муҳаррики нафасангези 847cc се-силиндр боқӣ мемонад. 115 CV дар 10.000 гардиш ва 87.5 Нм дар 8.500 чархзанӣ. Он ба воситаи фишор кӯмак мекунад антисалеллементҳо ва электроника, ки назорати кашишро дар се сатҳ, се ҳолати ронандагии D-MODE ва (ихтиёрӣ ба сифати стандарт) Shift Quick таъмин мекунанд.

Чаҳорчӯба дар алюминийи рехташуда боқӣ мемонад ва инчунин дар пеш мо ҳамеша чангаки баръаксро аз 41 мм танзимшаванда (танҳо ...) ва моно қаблан тангшуда пайдо мекунем. Он ҷо Версияи GTба ҷои ин, он як силсила таҷҳизоти истисноииеро илова мекунад, ки дар байни онҳо болишҳои болишти сахти 22-литрӣ бо ҳамон ранг бо ливер, ченакҳои TFT, дастакҳои тафсон, чангаки комилан танзимшавандаи тиллоӣ, пешфарзкунии моно танзимшавандаи дурдаст, Гузариши зуд (танҳо ба боло) ва Назорати критерӣ.

Yamaha Tracer 900 2018: шумо чӣ хелед

Вай мисли хоҳарони хурдиаш сабук, шавқовар ва гуногунҷабҳа аст. Илова бар ин, аммо, бо он шумо метавонед сафар кунед... Азбаски вай дорои зини бароҳат (ҳатто пас аз чанд соат дар роҳ), шишаи пеш, ки ҳаворо хуб инъикос мекунад, майл ба бор кардан дорад сумкаҳо (тараф, на тараф) ва тарроҳӣ, ки махсусан ба тасаллӣ мусоидат мекунад. Ва он осон боқӣ мемонад. Гарчанде ки баландии зин аз замин 5 мм афзоиш ёфтааст, пойҳоро ба осонӣ насб кардан мумкин аст ва вазни сабук (ҳамагӣ 215 кг) ба онҳое, ки таҷрибаи зиёд надоранд, кӯмак мекунад.

Аён аст, ки муҳаррик яке аз нуқтаҳои қавии он боқӣ мемонад. Он дорад тела медиҳад фавқулодда, аз чархзании паст оғоз мешавад, ки то ба маҳдудкунанда доимӣ боқӣ мемонад. Барќароркунї низ аъло аст ва дар оѓоз ягон эффекти хомўшкунї вуљуд надорад. Вақте ки шумо тасмим мегиред, ки зуд амал кунед, шумо комилан назорат надоред; ҳатто агар барои эҳсоси ҳадди аксар муқаррар кардан лозим бошад ғайра ва моно дар "сатҳи варзишии бештар". БО Гузариши зуд пас савор шавқовар боз ҳам зеботар аст: тағирёбии фишанг, хусусан дар гардиши миёна баланд, беҳтарин аст; баръакс, ҳангоми бардоштан шумо бояд ҳамеша аз чангча истифода баред.

Корти карнай таносуби нарх / сифат аст: дар бозор дучархаи сайёҳии варзишӣ пайдо кардан душвор аст, ки каме ҳама чизро анҷом дода тавонад, бо чунин муҳаррики пуриқтидор, бо чунин нархи паст. Маълум аст, ки баъзе камбудӣ ҳа - шумо метавонед баъзе ларзишҳоро дар байни 4.000 ва 5.000 чархзанӣ эҳсос кунед - аммо шумо наметавонед "тортро бихӯред ва онро бихӯред". Аз ин ду, ман GT-ро афзалтар медонам: зеро гирифтани Tracer барои пешгирӣ аз саёҳат чандон маъно надорад (бинобар ин шумо бояд ба ҳар ҳол халтаҳоро харед) ва аз сабаби он ки дастаҳо гарм мешаванд ва Назорати критерӣ онҳо воқеан муҳиманд ва фаромӯш накунед, ки дар Gran Turismo шумо метавонед таваққуфро пурра танзим кунед.