Тасаввуроти нодуруст: "Мошини муҳаррики дизелӣ нисбат ба мошини муҳаррики бензинӣ арзонтар аст."
То ба наздикӣ дизел дар байни фаронсавӣ маъмул буд. Имрӯз он барои партовҳои назарраси NOx ва заррачаҳо танқид карда мешавад, гарчанде ки он нисбат ба мошини бензин камтар CO2 мебарорад. Аз ин рӯ, камтар ва камтар мошинҳои дизелӣ фурӯхта мешаванд. Бо вуҷуди ин, истеъмолкунандагон дар байни ду қувваи барқ дудила мекунанд, зеро дизел барои арзонтар эътибори дарозмуддат дорад.
Оё дуруст аст: "Мошини дизелӣ аз мошини бензин арзонтар аст"?
ДУРУГ, аммо...
Фикри он, ки мошини дизелӣ аз мошини бензин арзонтар аст, як саволи нодуруст аст. Ҳамааш аз он вобаста аст! Шумо метавонед нархи як мошини дизелӣ ва бензинро аз рӯи чаҳор меъёри гуногун муқоиса кунед:
- Le нарх аз мошин;
- Le нархи сӯзишворӣ ;
- Le нархи хизматрасонӣ ;
- Le нархСуғуртаи мошин.
Ҳангоми сухан дар бораи арзиши истифода мо метавонем се охиринро якҷоя кунем. Дар мавриди нархи харид, дизел аз мошини бензин гаронтар аст. Агар мошин баробар бошад, ҳисоб кардан лозим аст ҳадди ақал 1500 € муфассалтар як мошини нави дизелӣ харед.
Пас аз он савол дар бораи арзиши корбар ба миён меояд. Сӯзишвории дизелӣ имрӯз ҳатто бо болоравии нархи ахир аз бензин арзонтар боқӣ мемонад. Илова бар ин, як мошини дизелӣ истеъмол дар бораи 15% камтар сӯзишворӣ назар ба муҳаррики бензин. Дизель аксар вақт фоидаовар ҳисобида мешавад Шабакаи 20 дар як сол: дар оянда дизелӣ танҳо барои ронандагони вазнин таваҷҷӯҳ дорад!
Вақте ки сухан дар бораи нигоҳдорӣ меравад, мо одатан мехонем, ки мошини дизелӣ аз мошини бензин хеле гаронтар аст. Барои мошини навтарин ин тавр нест: бар хилофи эътиқоди маъмул, арзиши нигоҳдории мошини насли навтарин барои аксари моделҳо нисбатан баробар аст.
Бо вуҷуди ин, ин ҳам дуруст аст, ки як мошини дизелӣ дар муддати тӯлонӣ хеле гаронтар аст. Аз ин рӯ, муҳим аст, ки муҳаррики дизелии худро дуруст истифода баред, зеро вайроншавӣ метавонад ба шумо зарар расонад 30—40 фоиз зиёд назар ба мошини бензин.
Ниҳоят, дар солҳои охир, рушди суғуртаи автомобилӣ барои мошинҳои дизелӣ ба амал омад. То ба наздикй он баландтар буд Аз 10 то 15% барои мошини дизелӣ. Ин ба рейтинги баланди мошинҳои дизелӣ, хатари бештари дуздӣ аз ҳисоби бозфурӯшии осон ва хароҷоти баландтари таъмир вобаста аст. Аммо қайд кунед, ки ин фарқияти нарх бо коҳиши фурӯши мошинҳои дизелӣ тағйир меёбад.
Хулоса, харидани мошин бо муҳаррики бензин назар ба мошини дизелӣ арзонтар аст. Қисмҳои муҳаррики дизелӣ хидматрасонӣ гаронтаранд, аммо онҳо мошинҳои боэътимодтар бо фарсудашавии муҳаррики камтар мебошанд. Умуман, сӯзишвории дизелӣ назар ба бензин ҷолибтар боқӣ мемонад, аммо сӯзишвории дизелӣ барои истифодабарандагони хурди роҳ (<20 км / сол) ҷолиб нест. Нихоят, вакте ки сухан дар бораи сугурта меравад, баланс хануз ба фоидаи бензин аст.
