Иваз кардани сенсори фишори равғани УАЗ

Сенсори фишори равған дар мошинҳои оилаи УАЗ сатҳи молидани ҷузъҳо ва қисмҳои муҳаррикро танзим мекунад. Принсипи кор ва вазифаҳои он анъанавӣ аст: фишори равғанро дар система назорат кунед ва дар ҳолати фишори нокифоя ё аз ҳад зиёд сигнал диҳед. Бо вуҷуди ин, мошинҳои УАЗ бо тағиротҳои гуногун ва ҳатто соли истеҳсолӣ дорои сохтори дигари иҷозатдодашудаи нишондиҳандаҳои фишори равған ва сенсорҳо мебошанд.

Принсипи кор ва параметрҳои асосии сенсорҳои фишори нафт барои мошинҳои УАЗ

Датчикҳои фишори равған барои мошинҳои УАЗ аз моделҳои гуногун ва модификацияҳо аз ҳамдигар ба таври назаррас фарқ мекунанд. Аз ин рӯ, соҳиби мошин ҳангоми иваз кардани сенсор бояд хеле эҳтиёткор бошад. Нишони элементи нав бояд ба маълумоте, ки дар бадани элементи қаблии ноком нишон дода шудааст, мувофиқат кунад.

"Шикорчӣ"

Датчики фишори равғани мошини УАЗ Хантер муқовимати AC мебошад; муқовимати он бо фишор тағйир меёбад. Он MM358 нишон дода шудааст ва дорои хусусиятҳои зерин аст:

• шиддати корӣ - 12 В;
• фишори ҳадди ниҳоии равган 6 кг/см2;
• ришта барои винти M4;
• дар фишори равғани 4,5 кг / см2, муқовимати сенсор аз 51 то 70 Ом аст;
• дар якҷоягӣ бо нишоннамои навъи 15.3810 кор мекунад.

Датчики фишори равгани мошини УАЗ Хантер чунин менамояд

"Нон"

Датчик дар мошини УАЗ «Нон» 23.3829 нишон дода шудааст. Хусусиятҳои техникӣ ва принсипи кори он ба УАЗ «Патриот», ки дар боло баррасӣ шуд, монанд аст. Як фарқияти ночиз дар он аст, ки унсури корӣ реостат аст, на резистор.

Чунин ба назар мерасад, ки датчики фишори равған аз мошини UAZ Loaf

"Патриот"

Сенсори ин модели УАЗ ҳамчун 2312.3819010 ишора шудааст. Принсипи кори он бо усули Хантер ва Лоаф якхела аст. Унсури асосӣ як дастгоҳи муқовиматест, ки ба тағирёбии фишори равған дар система ҳассос аст. Он дорои хусусиятҳои зерин:

• шиддати корӣ - 12 В;
• фишори ҳадди ниҳоии равган 10 кг/см2;
• ришта барои винти M4;
• дар фишори равғани 4,5 кг / см2, муқовимати сенсор аз 51 то 70 Ом аст;
• дар якҷоягӣ бо нишондиҳандаҳои ҳама намудҳо кор мекунад.

Датчики фишори равгани мошини УАЗ «Патриот» ба пешгузаштагони худ монанд аст

Ҷойгиршавии сенсор

Сенсор дар қисмати муҳаррики мошини УАЗ ҷойгир аст. Дар моделҳои УАЗ "Нон" ва "Хантер" он мустақиман дар муҳаррики болои коллектори ихроҷ насб карда мешавад. Дар УАЗ «Патриот» он дар ҳамон ҷо ҷойгир аст, аммо бо корпуси муҳофизатӣ аз ҳарорати баланд ва буғи аз коллектор баровардашуда баста шудааст.

Сенсор дар корпуси муҳаррик дар болои коллектори ихроҷ ҷойгир карда шудааст.

Тафтиши функсионалӣ

Технологияи санҷиши кори сенсори фишори равған дар UAZ Hunter ва UAZ Loaf тақрибан якхела аст ва дар UAZ Patriot тартиби каме дигар пешниҳод карда мешавад.

"Шикорчӣ" ва "Нон"

Барои ташхиси ҳолати сенсори фишори равған, амалҳои зеринро иҷро кунед:

1. Пайвасткунаки XP1-ро аз панели асбобҳои мошин ҷудо кунед.
2. Оташгирандаро фурӯзон кунед.
3. Сими иловагиро ба пин №9 пайваст кунед ва онро ба корпус кӯтоҳ кунед. Фишори равган дар панели асбобҳо бояд 6,0 кг/см2 нишон диҳад.
4. Барои алокаи раками 10 сими иловагй партоед. Нишондихандаи индикатор дар кабина бояд то 10 кг/см2 зиёд шавад.

Агар арзиши воқеии фишор ба арзишҳои муқарраршуда мувофиқат кунад, сенсор хуб аст. Дар акси ҳол, он бояд фавран иваз карда шавад.

"Патриот"

1. Терминали №9-ро ҷудо кунед.
2. Оташгирандаро фурӯзон кунед.
3. Терминали № 9-ро ба замини дастгоҳи XP1 пайваст кунед.

Унсури таъмиршаванда бо тағирёбии фишор бояд арзишҳои зеринро нишон диҳад:

• дар 0 кгс / см2 - 290-330 Ом;
• дар 1,5 кгс / см2 - 171-200 Ом;
• дар 4,5 кгс / см2 - 51-79 Ом;
• дар 6 кгс / см2 - 9,3-24,7 Ом.

Дар сурати номувофиқ будани арзишҳои муқарраршуда, дастгоҳ бояд иваз карда шавад.

Видео: санҷидани самаранокӣ бо ченаки фишор

Иваз кардан

Алгоритми иваз кардани сенсори фишори равған дар мошинҳои оилаи УАЗ хеле содда аст. Ба шумо асбобҳо ва лавозимоти зерин лозим аст:

• калиди собит дар 17;
• калиди собит дар 22;
• дубора;
• пломба

Тавсия дода мешавад, ки кор бо тартиби зерин иҷро карда шавад.

1. Симхои датчикхо, ки яке бевосита ба контакти шумо ва дигаре ба аппарати сигналдихй дар кабина пайваст карда шудааст, бо маркерхои гуногунранг кайд мекунанд. Кабелҳоро ҷудо кунед.
2. Буридани винтро, ки банди кабели ба дастгоҳ рафтаистодаро мустаҳкам мекунад, кушоед.
3. Муҳофизати моторро бо мурваттобак хориҷ кунед. Терминали манфии батареяро бо калид ҷудо кунед
4. Сарпӯшро кушоед.
5. Бо истифода аз калиди 17, терминали манфии батареяро ҷудо кунед. Ду симро аз сенсори фишори равгани вайроншуда ҷудо кунед
6. Бо истифода аз калиди 22, сенсори кӯҳнаро кушоед.
7. Пас аз ба риштаҳои он каме пломба гузоштан, як элементи нав насб кунед.
8. Кабелҳои қаблан қайдшударо ба дастгоҳи нав пайваст кунед.
9. Барои санҷидани кори сенсори нав, муҳаррикро ба кор андозед ва пас аз муддате аломатҳои хуруҷи равғанро ҷустуҷӯ кунед. Дар акси ҳол, ҳама пайвастҳои риштаро боз ҳам мустаҳкам кунед.

Аз ин рӯ, тартиби тафтиши кор ва иваз кардани сенсори фишори равған дар мошинҳои оилаи УАЗ хеле содда аст. Ҳангоми насб кардани дастгоҳи нав ба тамғагузории он диққати махсус додан лозим аст - моделҳои гуногун элементҳои гуногунро истифода мебаранд. Муваффақият дар роҳҳо!