Иваз кардани чархҳои тобистона - ABC васлкунии дурусти чархҳо

Хатохо хангоми иваз кардани шинахо ва ромхо окибатхои чиддй дошта метавонанд. Мо ба шумо хотиррасон мекунем, ки ҳангоми насб кардани шинаҳои тобистона чиро дар хотир доред. Баъзан ба дастони механизатор нигох кардан фоиданок аст.

Дӯконҳои вулканизатсия дар саросари кишвар дар муҳосира қарор доранд. Харорати баланди хаво ба ронандагон зарурияти бо шинахои тобистона иваз кардани шинахои мошинхоро хотиррасон кард. Дар устохонаи касбӣ, шумо наметавонед дар бораи сифати хизматрасонӣ хавотир нашавед. Аммо ҳангоми васл кардани чархҳо худатон ё бо як челонгари бетаҷриба хато кардан осон аст, ки дар беҳтарин ҳолат пас аз мавсим мушкилоти кушодани чархҳоро ба вуҷуд меорад. Ҳолати бадтарин ин аст, ки ҳангоми рондан чарх аз кор мебарояд ва садамаи ҷиддӣ рух медиҳад. Аз ин чост, ки кори механик-ронан-дагон дар машинаи мо шина ва чарххоро иваз мекунанд, тамошо кардан меарзад.

Мо бо вулканизатори пуртачриба Анжей Вилчинский дар бораи дуруст гузоштани чарххо сухбат мекунем.

1. Самти чархзании чархҳои тобистонаро тафтиш кунед.

Ҳангоми насб кардани чархҳо, ба аломати нишон додани самти дурусти чархзанӣ ва берунии чарх муроҷиат кунед, ки ин махсусан дар мавриди чархҳои самтнок ва асимметрӣ муҳим аст. Шинҳо бояд мувофиқи тирчаи дар паҳлуи шина бо аломати "Берун/Дарун" гузошташуда насб карда шаванд.Танҳо шинаҳои дуруст насбшуда кашиши мувофиқ, дренажи дурусти об ва тормози хубро таъмин мекунанд. Шинае, ки нодуруст гузошта шудааст, тезтар фарсуда мешавад ва баландтар кор мекунад. Он инчунин чанги хубро таъмин намекунад. Усули васлкунӣ танҳо барои шинаҳои симметрӣ аҳамият надорад, ки дар онҳо намунаи протектор дар ҳар ду ҷониб якхела аст.

Ҳамчунин нигаред: Шинаҳои тобистона - кай насб кардан ва кадом протекторро интихоб кардан лозим аст?

2. Болтҳои чархро бодиққат мустаҳкам кунед.

Шумо инчунин бояд винтҳоро дуруст маҳкам кунед. Чарххо ба бори зиёдатй дучор мешаванд, бинобар ин, агар онхо хеле суст кашида шаванд, хангоми рондан онхо метавонанд аз худ дур шаванд. Инчунин, онҳоро хеле сахт печонед. Пас аз мавсим, сарпӯшҳои часпида метавонанд набароянд. Дар ин гуна ҳолатҳо, болтҳо аксар вақт парма карда мешаванд ва баъзан онҳо бо иваз кардани хаб ва подшипник анҷом дода мешаванд.

Барои мустаҳкам кардани он, шумо бояд калиди андозаи мувофиқро истифода баред, аз ҳад калон метавонад ба чормағз зарар расонад. Барои он ки ришта печида нашавад, аз калиди моменти истифода бурдан беҳтар аст. Дар мавриди мошинҳои сабукрави хурд ва миёна тавсия дода мешавад, ки калиди моменти 90-120 Нм муқаррар карда шавад. Тақрибан 120-160 Нм барои SUV ва SUV ва 160-200 Нм барои автобусҳо ва микроавтобусҳо.

Ниҳоят, тафтиш кардан лозим аст, ки ҳама винтҳо маҳкаманд.

ЭЪЛОН

3. Равғани болтҳоро фаромӯш накунед

Барои роҳ надодан ба мушкилот бо винтҳо ё винтҳо пеш аз мустаҳкам кардан, онҳоро бо графит ё равғани мис каме молидан лозим аст. Шумо инчунин метавонед онро дар канори марказ - дар рӯи тамос бо ҳалқа ҷойгир кунед. Ин насб кардан ва хориҷ кардани чархро бо сӯрохи танг осон мекунад.

Ҳамчунин нигаред: Шинаҳои мавсимӣ - пасандозҳои намоён, зиёд шудани хатари садама

4. Ҳатто агар шумо чархҳоро иваз накунед ҳам, мувозинати чархҳоро аз даст надиҳед

Ҳатто агар шумо ду маҷмӯи чархҳо дошта бошед ва пеш аз оғози мавсим чархҳоро ба чархҳо иваз кардан лозим нест, ҳатман чархҳоро мувозинат кунед. Шинаҳо ва ромҳо бо мурури замон деформатсия мешаванд ва якранг чарх заданро қатъ мекунанд. Мувозинати маҷмӯи чархҳо ҳамагӣ 40 PLN арзиш дорад. Пеш аз васл кардан, ҳамеша санҷед, ки ҳама чиз дар балансатор дуруст аст. Чархҳои хуб мутавозиншуда рондани бароҳат, сарфи ками сӯзишворӣ ва ҳатто фарсудашавии чархҳоро таъмин мекунанд.

Губернатори Бартош

Сурати Бартош Губерна