Иваз кардани равған дар интиқоли автоматии Skoda Octavia

Биёед дар бораи иваз кардани равған дар интиқоли автоматии мошини Skoda Octavia сӯҳбат кунем. Ин мошин бо қуттӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки аз истеҳсоли муштараки ширкати олмонии VAG ва истеҳсолкунандаи Ҷопон Айсин гирифта шудааст. Модели мошини 09G. Ва ин қуттӣ дорои баъзе хусусиятҳое мебошад, ки ба шумо имкон намедиҳад, ки миқдори равғанро муайян кунед ё моеъи истифодашударо бидуни шахси ботаҷриба ва дастаи нигоҳубин иваз кунед.

Танҳо дар шарҳҳо нависед, агар шумо Skoda Octavia дошта бошед ва шумо ATF-ро дар интиқоли автоматӣ чӣ гуна иваз кардед?

Фосилаи иваз кардани равғани интиқол

Истеҳсолкунанда дар дастурҳои интиқоли автоматии Skoda Octavia нишон медиҳад, ки равғани молиданӣ то ба охир расидани мӯҳлати хизмати мошин иваз карда намешавад. Агар ин дар роҳҳои ҷопонӣ ё олмонӣ имконпазир бошад, пас дар роҳҳои Русия ва дар иқлими сард, куштани қуттӣ бо ин роҳ як ҳашамати дастнорас аст.

Пас ман тавсия медиҳам, ки ин корро кунед:

• иваз кардани қисман пас аз 20 000 км давидан;
• пурра — баъди 50 хазор километр.

Дар баробари пурра иваз кардан, дастгоҳи филтрро иваз кардан лозим аст. Азбаски ин интиқоли автоматӣ филтрро истифода мебарад, вақте ки шумо бори аввал хориҷкуниро иваз мекунед, шумо метавонед онро шуста кунед. Аммо ман тавсия медиҳам, ки филтрҳоро бо мембранаи намӣ фавран партофта, наваш насб кунед.

Диққат! Азбаски ин интиқоли автоматии Skoda Octavia дар боло сӯрохи пуркунанда надорад, ченак мавҷуд нест, пас қисман иваз кардани моеъ ба таври дигар анҷом дода мешавад. Ин аст, ки бо роҳи дренажии дукарата ё сегона. Аммо бештар дар бораи он дар фасли дахлдор.

Ва инчунин, агар дар мошин бӯи сӯзиш пайдо шавад ё шумо мебинед, ки равғани молиданӣ ранги дигар гирифтааст, ба корношоям конҳои металлӣ илова карда шудаанд, ман тавсия медиҳам, ки мошинро бидуни дудилагӣ ба истгоҳи хидматрасонӣ баред.

Хонда шуд Таъмир ва иваз кардани интиқоли автоматии Volkswagen Passat b6

Маслиҳати амалӣ оид ба интихоби равған дар интиқоли автоматии Skoda Octavia

Қуттии ҷопонӣ, гарчанде инҷиқ нест, зеро он аз ҷониби истеҳсолкунандаи олмонӣ таҳия шудааст, нисбат ба ATP аслӣ хеле серталаб аст. Дурӯғҳои арзони чинӣ механизмҳои металлиро аз фарсудашавӣ ва аз ҳад зиёд гармшавӣ муҳофизат карда наметавонанд, чуноне ки нафти Ҷопон метавонад ин корро кунад.

Интихоби равғани молиданӣ барои интиқоли автоматии A5

A5 модели кӯҳнаи мошин аст, бинобар ин, қуттии редуктор нисбат ба равғанҳои муосир равғани таркибашон гуногунро талаб мекунад. Дар интиқоли автоматии Skoda Octavia A5, соли таваллудаш 2004, ман ATF бо рақами каталоги G055025A2 -ро истифода мебарам. Ин молидани аслӣ хоҳад буд.

Агар шумо дар шаҳри худ чунин моеъи интиқолро наёбед, шумо метавонед аналогҳоро истифода баред:

• Кӯшиш 81929934;
• Multicar Castrol Elf;
• Навъи IV ATP.

Аналогҳоро танҳо дар сурате истифода баред, ки дар сурати мавҷуд набудани аслӣ ва давраи ивазкунии моеъ фаро расида бошад ё ҳатто аз фосилаи қайдшуда гузашта бошад.

Интихоби равғани молиданӣ барои интиқоли автоматии A7

A7 A5-ро дар соли 2013 иваз кард, вақте ки силсилаи охирини истеҳсолот ба охир расид. Акнун автомати Skoda ба шаш-суръат табдил ёфтааст. Ва худи мошин нисбат ба пешгузаштаи худ сабуктар ва серфурӯш шуд, ки ширкатро аз бӯҳрон берун овард.

Дар интиқоли автоматии Skoda Octavia A7, ATF-и аслиро бо рақами каталоги G055 540A2 пур кунед. Аналогҳо ҳамонҳоеро истифода мебаранд, ки ман дар блоки қаблӣ тавсиф карда будам.

Ва ҳоло ман ба шумо нишон медиҳам, ки чӣ гуна сатҳи ATF-ро дар мошини Skoda Octavia санҷед. Аслан, дар ин бора чизи мураккаб нест.

Дар шарҳҳо нависед, ки шумо кадом равғани интиқоли автоматиро истифода мебаред? Оё шумо ҳамеша равғани аслиро истифода мебаред ё равғанҳои шабеҳ мехаред?

Санҷиши сатҳ

Ин мошини гидромеханикй зонд надорад. Аз ин рӯ, шумо бояд дар зери қаъри мошин ҳаракат кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки дастпӯшак пӯшед, зеро АТФ гарм, ки аз он берун меравад, метавонад пӯсти шуморо сӯзонад.

Пурра ва қисман иваз кардани равған дар интиқоли автоматии Polo Sedan

Марҳилаҳои санҷиши ATF дар интиқоли автоматии Skoda Octavia:

1. Мо қуттӣ ва мошинро гарм мекунем. Баръакси мошинҳои дигар, ки ҳарорати ҳадди аксар аз 70 дараҷа боло ҳисобида мешуд, дар ин ҷо интиқоли автоматӣ то плюс 45 гарм мешавад.
2. Мо мошинро ба рӯи ҳамвор мегузорем.
3. Барои холӣ кардан як контейнер гиред ва ба зери мошин гузаред.
4. Интиқоли автоматӣ ва муҳофизати муҳаррикро хориҷ кунед. Ин ба шумо дастрасӣ ба сими идоракуниро медиҳад, ки он ҳам сими дренаж мебошад.
5. Мотор бояд кор кунад.
6. Штепсельро кушоед ва дар зери сурохии он зарфи дренажй гузоред.
7. Агар моеъ берун шавад, пас сатҳи муқаррарӣ аст. Агар он хушк бошад, пас шумо бояд пур кунед. Чӣ тавр пур кардан мумкин аст, агар сӯрохи барои купе мавҷуд набошад - ман баъдтар ба шумо нишон медиҳам.

Диққат! Санҷиш, инчунин ивазкунӣ бояд танҳо дар ҳарорати на бештар аз 45 дараҷа анҷом дода шавад. Азбаски дар ҳарорати баланд сатҳи равған хеле зиёд мешавад.

Агар шумо термометри тамос надошта бошед, шумо метавонед ноутбукро бо нармафзори насбшуда ва сими ченкунии ҳарорат аз механики ботаҷрибае, ки медонед, биёред. Кабелро ба ноутбуки худ пайваст кунед ва нӯги дигарашро ба сӯрох гузоред. Мо барномаи «Интихоби блоки идоракуниро интихоб мекунем», баъд ба «Электроникаи трансмиссионӣ» рафта, ченкунии гурӯҳи 08-ро пахш мекунем. Шумо ҳарорати равғани молиданро хоҳед дид ва шумо метавонед сатҳро бе «гард»-и ноҳамвор бо чашм чен кунед.

Ҳама чизро зуд иҷро кунед, зеро равған зуд гарм мешавад. Дар шарҳҳо нависед, оё шумо аллакай сатҳи машқро дар мошини Skoda Octavia тафтиш кардаед? ва шумо ин корро чӣ тавр кардед?

Маводҳо барои иваз кардани равгани интиқоли автоматӣ

Ҳамин тавр, мо аллакай фаҳмидем, ки чӣ гуна сатҳи равғанро дар қуттии Skoda Octavia тафтиш кунем. Акнун биёед иваз кардани равғани молиданро оғоз кунем. Барои иваз кардани моеъи боқимонда ба шумо лозим меояд:

Равғани фишанги Toyota ATF Type T IV-ро хонед

• равғани аслӣ. Ман аллакай дар бораи вай навиштаам;
• gasket ШМШ (# 321370) ва strainer. KGJ 09G325429 - барои интиқоли автоматии Skoda Octavia бо ҳаҷми муҳаррики 1,6 литр, KGV 09G325429A барои интиқоли автоматии Skoda Octavia бо ҳаҷми муҳаррики 1,4 ва 1,8 литр;
• як тозакунандаи карбо барои тоза кардани палитра, шумо метавонед керосинҳои оддӣ гиред;
• матоъ бе лин;
• ба гумон аст, ки дастпӯшҳо лозим шаванд, аммо агар шумо намехоҳед дастҳои худро ифлос кунед, онҳоро гиред;
• маҷмӯи мурваттобакҳо ва сарпӯшҳо бо ратчет;
• ноутбук ва кабели vag. Агар шумо дар ҳақиқат ҳама чизро бо ақл мекунед, пас шумо бояд ин чизҳоро дошта бошед;
• герметик дар штепсель бо раками 09Д 321 181В.

Акнун шумо метавонед ба иваз кардани равғани молиданӣ дар интиқоли автоматии Skoda Octavia оғоз кунед.

Равғани худтағйирёбанда дар интиқоли автоматии Skoda Octavia

Агар шумо бетаҷриба бошед ё аз иваз кардани машқи қуттии ин мошин тарсед, беҳтараш худатон ин корро накунед. Онро ба механизаторони пуртачриба дар станцияи хизматрасонии техникй дихед ва мо худамон мефахмем, ки хамаи ин корро чй тавр ичро кунем

Агар шумо ба қобилиятҳои худ боварӣ дошта бошед, пас биёед оғоз кунем.

Резиши равғани кӯҳна аз зарф

Тартиби ивазкунӣ аз якчанд марҳила иборат аст, ба монанди иваз кардани моеъе, ки дар мошинҳои муқаррарӣ истифода мешаванд. Барои иваз кардани равғани молиданӣ дар интиқоли автоматии Skoda Octavia, шумо аввал бояд тамоми партовҳоро холӣ кунед.

1. Бар хилофи дигар мошинхо, хангоми хунук будани мошин ва паст будани харорати мухит аз трансмиссияи автоматии Skoda Octavia равгани молиданро холй кардан лозим аст. Инро субҳи барвақт анҷом додан мумкин аст.
2. Мошинро ба чоҳ ё гузаргоҳ гузоред.
3. Ба зери мошин бароед ва картерро, ки двигатель ва трансмиссияи автоматиро аз вайрон шудан ва дандонхо аз поён мепушонад, чудо кунед.
4. Ҷойгир кардани сӯрохи шонздаҳӣ ва истифода аз ин асбоби рақами 5 барои кушодани сими обпарто.
5. Бо ҳамон шашкунҷа найчаеро, ки сатҳро чен мекунад, кушоед.
6. Барои дренажӣ як контейнерро иваз кунед. Дар мошини гарм, равған каме об мешавад.
7. Бурдаҳоро кушоед ва табақаро хориҷ кунед.

Бихонед Роҳҳои иваз кардани равған дар интиқоли автоматии Skoda Rapid

Вақте ки табақ хориҷ карда мешавад, каме равғани дигар мерезад. Онро аз зери Skoda Octavia гиред.

Шустани паллета ва тоза кардани чӯб

Акнун қубурро бо карбюратор тоза кунед ва магнитҳоро аз чанг ва микросхемаҳои металлӣ тоза кунед. Дар хотир доред, ки агар микросхемаҳои зиёд вуҷуд дошта бошанд, ба зудӣ вақти иваз кардани дискҳои фрикционӣ ё пӯлоди хоҳад буд. Бинобар ин, дар ояндаи наздик мошинро барои таъмир ба маркази хидматрасонӣ баред.

Баъд аз ин, боз ба зери мошин баромада, иваз кардани филтрро давом диҳед.

Иваз кардани филтр

Филтри интиқоли автоматии Skoda Octavia, агар мошин нав бошад, кушода ва шуста мешавад. Агар дар интиқоли автоматӣ аллакай якчанд тағиротҳои молиданӣ анҷом дода шуда бошанд, беҳтар аст, ки онро иваз кунед.

1. Филтри навро насб кунед ва болтҳоро мустаҳкам кунед. Фаромӯш накунед, ки ҷилди дастгоҳи филтрро бо моеъи интиқол нам кунед.
2. Ҷойгиркунии табақро иваз кунед. Дар канори паллет бо силикон қадам занед.
3. Панчаро ба трансмиссиони автоматӣ насб кунед ва болтҳоро мустаҳкам кунед.
4. Акнун шумо метавонед ба қисмати равғани тару тоза гузаред.

Пуркунӣ бо усули дренажии дукарата сурат мегирад. Ман ба шумо бештар мегӯям.

Пур кардани равғани нав

Барои пур кардани моеъи нави интиқол дар интиқоли автоматии Skoda Octavia ба шумо арматураи махсус ё шланги муқаррарии миксер лозим аст.

1. Шлангро ба сӯрохи дренаж гузоред.
2. Нуги дигарашро ба як шиша молидан тар кунед.
3. Барои маҷбур кардани ҳаво ба шишаи равған аз компрессор ё насоси муқаррарӣ истифода баред. Ва ҳаво равғани молиданро дар дохили интиқоли автоматӣ тела медиҳад.
4. Чӣ қадаре ки холӣ кардед, ҳамон қадар литр рехт. Аз ин рӯ, бодиққат миқдори истихроҷи маъданро чен кунед.
5. Штепсельро ба кор дароред ва моторро ба кор андозед.
6. Корти автоматии Skoda Octavia-ро гарм кунед ва педали тормозро пахш кунед. Калиди селекторро ба ҳама фишангҳо гузаронед. Ин тартиб зарур аст, то равғани тару тоза ва равғани боқимонда омехта шавад.
7. Пас аз се такрор моторро қатъ кунед.
8. Бо моеъи интиқоли тоза пур кунед. Фақат табақро нагиред ва филтрро дар интиқоли автоматии Skoda Octavia иваз накунед.

Барои иваз кардани равғани молиданӣ ду маротиба кофӣ аст. Пас аз тағир додан, шумо бояд сатҳро дуруст танзим кунед. Чӣ тавр ин корро кардан мумкин аст, дар блоки навбатӣ хонед.

Танзими дурусти сатҳи равған дар интиқоли автоматии Skoda Octavia

Акнун сатҳи молиданиро дар интиқоли автоматии Skoda Octavia баробар кунед.

1. Мошинро то 35 дарача хунук кунед.
2. Ба таги мошин баромада, винти дренажиро кушоед ва симро ба сурох гузоред. Ба ҳарорат дар ноутбук нигаред.
3. Дар ҳарорати аз 35 дараҷа паст, винти дренажии дохилиро кушоед ва муҳаррикро ба кор дароред. Шарикро даъват кунед, то аз як ҷо ба ҷои дигар давида нашавед.
4. Ҳамин ки ҳарорат ба 45 мерасад, сарпӯши даруниро боз пӯшонед. Сатҳи дуруст равғане хоҳад буд, ки дар қуттии редуктор боқӣ мемонад ва дар ин давра намерезад.

Акнун шумо медонед, ки чӣ тавр қисман иваз кардан ва сатҳи молиданиро дар интиқоли автоматии Skoda Octavia дуруст муқаррар кардан лозим аст.

Дар шарҳҳо нависед, оё шумо тавонистед сатҳи молиданиро дар интиқоли автоматӣ муқаррар кунед?

Ивазкунии пурраи моеъи интиқол дар интиқоли автоматӣ

Ман ба шумо маслиҳат медиҳам, ки равғани молиданиро дар қуттии мошини Skoda Octavia дар маркази хидматрасонӣ бо истифода аз дастгоҳи фишори баланд пурра иваз кунед. Ин усул бехатартарин ва зудтарин хоҳад буд. Ман тавсия намедиҳам, ки ивазкунии ивазро худатон анҷом диҳед.

хулоса

Акнун шумо медонед, ки чӣ тавр қисман иваз кардани равғанро дар интиқоли автоматии мошини Skoda Octavia анҷом диҳед. Ба редуктор назар андозед, равгани молиданиро дар вакташ иваз кунед ва соле як маротиба барои таъмири профилактикй ба маркази хизматрасонй ома-да. Он гоҳ мошини шумо муддати дароз кор мекунад ва таъмири доимиро талаб намекунад.