Иваз кардани равгани трансмиссия дар трансмиссияи автоматии Chevrolet Lacetti

Иваз кардани равған дар интиқоли автоматии Chevrolet Lacetti бояд дар ҳар 60 000 км анҷом дода шавад. Агар соҳиби мошин дастгоҳи интиқоли автоматиро фаҳмад, вай метавонад мустақилона моеъи интиқолро иваз кунад. Чӣ тавр ин корро кардан лозим аст, то ба интиқоли автоматӣ зарар нарасонад, минбаъд муҳокима карда мешавад.

Чаро шумо бояд равғанро дар интиқоли автоматӣ иваз кунед

Худи мошини Chevrolet Lacetti дар Кореяи Ҷанубӣ истеҳсол шудааст. Ширкате, ки онро таъсис додааст, GM Daewoo мебошад. Мошин седанест, ки хуб кор мекунад. Бо интиқоли автоматии чорсуръат муҷаҳҳаз шудааст. Модели - ZF 4HP16.

Равғани трансмиссияи автоматӣ дар Chevrolet Lacetti Sedan барои таъмини кори дурусти қуттии редуктор бояд иваз карда шавад. Ба кафолатҳои ширкате, ки мошинро истеҳсол кардааст, бовар накунед, ки онро тағир додан мумкин нест.

Равған бояд дар ҳолатҳои зерин иваз карда шавад:

• барои пур кардани равгани молиданй аз гардан буи нохуш меояд;
• ронанда хангоми кор садои так-такро мешунавад;
• равгани молиданй назар ба нишони даркорй хеле паст аст.

Диққат! Ҳангоми нигоҳдорӣ тавсия дода мешавад, ки сатҳро тафтиш кунед. Азбаски камшавии он ба фарсудашавии босуръати унсурҳои интиқоли автоматӣ таҳдид мекунад.

Моеъи пастсифати интиқол боиси:

• аз ҳад зиёд гарм шудани агрегатҳои фриксионӣ;
• фишори паст ба дискҳои фриксионалӣ. Интиқоли автоматӣ иваз кардани фишангҳоро сари вақт қатъ мекунад;
• афзоиши зичии моеъ, пайдоиши микросхемаҳои ва ҷузъҳои хориҷӣ дар қисмҳои фарсуда. Дар натиҷа, ронанда филтри равғанро мегирад, ки бо микросхемаҳои пӯшонида шудааст.

Басомади иваз

Бисёре аз соҳибони мошинҳо баъзан намедонанд, ки равғанро дар интиқоли автоматии Lacetti чанд маротиба пур кардан ё иваз кардан лозим аст. Дар зер ҷадвали ивазкунии қисман ва пурра оварда шудааст.

ном	Қисман иваз кардан (ё пас аз миқдори муайяни км пур кунед)	Ивазкунии пурра (пас аз шумораи нишондодашудаи км)
ENEOS ATFIII	30 000	60 000
Мобилӣ ESSO ATF LT71141	30 000	60 000
Мобилӣ ATP 3009	30 000	60 000
Манзили ATF M 1375.4	30 000	60 000

Маҳсулоте, ки дар ҷадвал барои Lacetti нишон дода шудаанд, аз ҷиҳати сифат ва таркиб фарқ мекунанд.

Кадом маҳсулот барои Lacetti беҳтар аст

Ду намуди моеъҳои интиқолдиҳанда аз сабаби сифати баланд ва гуногунҷанбаи мавод барои мошини Lacetti хеле мувофиқанд. Дар зарфҳои литрӣ фурӯхта мешавад.

Диққат! Барои пурра иваз кардан, шумо бояд аз соҳиби мошин 9 литр маҳсулоти молиданӣ харед. Барои қисман - ба шумо 4 литр лозим аст.

Навъҳои зерини равғани баландсифат барои интиқоли автоматии мошини Lacetti мувофиқанд:

• KIXX ATF Multi Plus;
• ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III;
• Мобилӣ ATF LT 71141.

ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III

Ин равғани молидании баландсифат дорои афзалиятҳои зерин мебошад:

• фоизи хуби часпак дорад;
• ба сармо тобовар дар зери сӣ дараҷа;
• оксидшавиро пешгирӣ мекунад;
• хосиятҳои зидди кафк дорад;
• зидди фриксия.

Он аз ҷузъҳои махсус иборат аст, ки ҳам ба интиқоли автоматии нави Lacetti ва ҳам ба он, ки аллакай таъмир шудааст, таъсири мусбӣ мерасонад. Аз ин рӯ, пеш аз иваз кардани ин маҳсулот дар интиқоли автоматии Lacetti ба дигараш арзонтар, шумо бояд ба ин навъи моеъ бодиққат назар кунед.

Мобил ATF LT 71141

Аммо, агар чизи дигаре барои иваз кардани маҳсулоти бренди мавҷуд набошад, ба истиснои Mobil ATF LT 71141, шумо бояд ба маслиҳати соҳибони мошинҳои ботаҷриба гӯш диҳед. Мобилӣ тавсия дода мешавад.

Иваз кардани равғанро дар интиқоли автоматии Peugeot 206 хонед

Mobil барои мошинҳои вазнин пешбинӣ шудааст. Он метавонад муддати тӯлонӣ бидуни иваз истифода шавад. Ва эҳтимол дорад, ки соҳиби мошин ҳангоми харидани мошини нав маҳз ҳамин равғанро дар интиқоли автоматӣ пайдо мекунад. Иловаҳое, ки ба ин моеъи синтетикии интиқоли автоматӣ илова карда мешаванд, ба мошини Lacetti кӯмак мекунанд, ки якчанд даҳҳо ҳазор километрро бе ягон шикоят тай кунад. Аммо соҳиби мошин танҳо вазифадор аст, ки сатҳи маҳсулоти молиданро назорат кунад.

Сатҳи равғанро дар қуттии автоматии Lacetti чӣ гуна назорат кардан мумкин аст

Муайян кардани миқдори равған дар Lacetti барои соҳиби мошини навкор осон нест. Интиқоли автоматии ZF 4HP16 ченак надорад, бинобар ин шумо бояд сими дренажиро истифода баред.

1. Мошинро ба чоҳ ронед.
2. Моторро ба кор гузоред ва трансмиссияи автоматии Lacetti-ро то 60 дарача гарм кунед.
3. Фишанги гузариш бояд дар ҳолати "P" бошад.
4. Моторро хомӯш кунед.
5. Пас аз иваз кардани зарф дар зери сӯрохи дренаж болти дренажиро кушоед.
6. Агар моеъ дар ҷараёни миёнаи якхела ran занад, он гоҳ равғани кофӣ вуҷуд дорад. Агар он кор накунад, он бояд пур карда шавад. Агар он бо фишори сахт кор кунад, он бояд каме холӣ шавад. Ин маънои онро дорад, ки моеъи интиқол аз ҳад зиёд шудааст.

Диққат! Равғани аз ҳад зиёд дар интиқоли автоматии Lacetti мисли набудани он хатарнок аст.

Дар баробари сатҳ, сифати моеъ низ бояд тафтиш карда шавад. Инро ба таври визуалӣ муайян кардан мумкин аст. Агар равған сиёҳ бошад ё дорои рангҳои гуногун бошад, беҳтар аст, ки соҳиби мошин онро иваз кунад.

Он чизе ки шумо бояд бо худ барои иваз кардан гиред

Барои иваз кардани равған дар қуттии фишанги Lacetti, соҳиби мошин бояд харидорӣ кунад:

• яке аз моеъҳои интиқоли дар боло номбаршуда;
• зарфи ченкунӣ барои дренажӣ;
• латта;
• калид.

Ивазкунии пурра метавонад қисмҳои навро талаб кунад:

• филтр. Чунин мешавад, ки тоза кардани он кифоя аст, аммо беҳтар аст, ки онро таваккал накунед ва навашро гузоред;
• газаки нави резинӣ. Бо мурури замон он хушк мешавад ва хосиятҳои ҳавоногузарии худро гум мекунад.

Қисман ё пурра иваз кардани равған дар интиқоли автоматии Lacetti дар якчанд марҳила сурат мегирад.

Марҳилаҳои иваз кардани моеъ дар интиқоли автоматии мошини Lacetti

Тағир додани равған метавонад пурра ё қисман бошад. Барои ивази нопурра як нафар кифоя аст - соҳиби мошин. Ва барои пурра иваз кардани равғани молиданӣ дар мошини Lacetti ба шумо ёрдамчӣ лозим аст.

Қисман иваз кардани ATF Mobil дар Lacetti

Тағири нопурраи равған дар интиқоли автоматии Lacetti ба таври зерин сурат мегирад:

1. Мошинро дар чоҳ ҷойгир кунед. Фишанги селекторро ба ҳолати "Парк" гузоред.
2. Қуттии редукторро то 80 дараҷа гарм кунед.
3. Моторро хомӯш кунед.
4. Шишаи дренажиро кушоед ва моеъро ба зарфи ченкуние, ки фавран дар зери қубур ҷойгир шудааст, холӣ кунед.
5. То он даме, ки он пурра ба контейнер холӣ шавад, интизор шавед.
6. Он гоҳ бубинед, ки чӣ қадар холӣ шудааст. Микдори моеъ дар зарф одатан аз 4 литр зиёд нест.
7. Дар сими дренажӣ винт кунед.
8. Ба сӯрохи пуркунии равғани интиқоли автоматӣ як воҳиди сӯрохиро гузоред ва ҳамон қадар моеъи тару тозаро пур кунед, ки резиши мумкин аст.
9. Ба паси руль нишаста, моторро ба кор дароред.
10. Фишанги гузаришро дар тамоми фишангҳо ба таври зерин лағжонед: "Парк" - "Ба пеш", боз "Парк" - "Ба ақиб". Ва ин корро бо тамоми мавқеъҳои селектор иҷро кунед.
11. Моторро боздоред.
12. Сатҳи равғанро тафтиш кунед.
13. Агар ҳама чиз муқаррарӣ бошад, шумо метавонед мошинро ба кор дароред ва аз чоҳ берун шавед. Агар он кофӣ набошад, шумо бояд каме бештар илова кунед ва қадамҳои 10-ро такрор кунед.

Қисман иваз кардани равғанро танҳо дар сурате анҷом додан мумкин аст, ки сифати моеъи интиқоли автоматии Lacetti ба талабот ҷавобгӯ бошад: сабук ва часпак. Аммо чунин мешавад, ки маҳсулоти фарсудашуда боло рафта, ба филтр мегузаранд, онро мебанданд ва сифати моеъро тағир медиҳанд. Дар ин ҳолат, ивазкунии пурра тавсия дода мешавад.

Обро пурра резед ва бо равғани нав пур кунед

Тағйир додани пурраи равған дар қуттии редуктор бо ҷудо кардани картер, тоза кардани элементҳо ва иваз кардани прокладкаҳои интиқоли автоматии Lacetti анҷом дода мешавад. Ёрдамчӣ бояд дар наздикӣ бошад.

1. Моторро ба кор андохта, мошинро ба чоҳ гузоред.
2. Дари ҷевонро ба ҳолати "P" гузоред.
3. Моторро хомӯш кунед.
4. Шишаи дренажиро хориҷ кунед.
5. Табақи дренажиро иваз кунед ва мунтазир бошед, ки моеъ пурра аз табақ холӣ шавад.
6. Баъдан, бо истифода аз калидҳо болтҳоро, ки сарпӯши табақро нигоҳ медоранд, кушоед.

Диққат! Табақ то 500 грамм моеъро нигоҳ медорад. Аз ин рӯ, он бояд бодиққат нест карда шавад.

1. Деворро аз сӯхта ва табақи сиёҳ тоза кунед. Чипҳоро аз магнитҳо хориҷ кунед.
2. Мӯҳри резиниро иваз кунед.
3. Агар зарур бошад, филтри равған низ бояд иваз карда шавад.
4. Табақи тозаро бо газаки нав иваз кунед.
5. Онро бо болтҳо мустаҳкам кунед ва сими дренажиро сахт кунед.
6. Андоза кунед, ки чӣ қадар холӣ шудааст. Танҳо се литр омехта рехт.
7. Баъд аз ин, соҳиби мошин бояд хати бозгаштро аз радиатор хориҷ кунад.
8. Ба найча гузоред ва нӯги онро ба шишаи пластикии ду литрӣ гузоред.
9. Ҳоло ба мо як амали ҷодугар лозим аст. Ба паси руль нишастан, моторро ба кор андохтан лозим аст.
10. Мошини Lacetti ба кор медарояд, моеъ ба шиша мерезад. То пур шудани қисми охирин интизор шавед ва муҳаррикро қатъ кунед.
11. Ба трансмиссияи автоматии Lacetti хамин кадар равгани нав рехт. Ҳаҷми моеъи пуршуда 9 литр хоҳад буд.
12. Баъд аз ин, найчаро дубора ба ҷои худ гузоред ва ба тазиқи гузоред.
13. Моторро аз нав ба кор дароред ва онро гарм кунед.
14. Сатҳи моеъи интиқолро тафтиш кунед.
15. Агар каме аз ҳад зиёд зиёд шавад, ин миқдорро холӣ кунед.

Ҳамин тариқ, соҳиби мошин метавонад бо дастони худ қуттии интиқоли Lacetti иваз карда шавад.

хулоса

Тавре ки хонанда мебинад, иваз кардани равған дар интиқоли автоматии Chevrolet Lacetti хеле оддӣ аст. Моеъи интиқол бояд сифати баланд ва бренди маъруф бошад. Харидани якчанд аналогҳои арзон тавсия дода намешавад. Онҳо метавонанд боиси зуд фарсуда шудани қисмҳои қуттии редуктор шаванд ва соҳиби мошин маҷбур мешавад, ки на танҳо ҷузъҳо, балки тамоми интиқоли автоматиро иваз кунад.