Тағир додани равған дар қуттии фишанги VAZ 2114
Равған дар қуттии фишанги VAZ 2114 бояд ҳар 60 000 км иваз карда шавад, гарчанде ки дар амал баъзе соҳибон ин корро каме бештар мекунанд. Ва касоне ҳастанд, ки ивазкуниро то 100 000 километр кашол медиҳанд. Аз асбобҳои зарурӣ, ки ба мо лозим аст, инҳоро қайд кардан лозим аст:
- 17 калид ё калиди калид
- Шиша ё буриш
- Шланг тақрибан 30 см дарозӣ дорад
Баррасии видео дар бораи иваз кардани равған дар қуттии фишанги VAZ 2114 ва 2115
Ин мисол дар мошини оилаи даҳум нишон дода мешавад, аммо ҳеҷ фарқияте нахоҳад дошт, зеро тарҳи муҳаррикҳо ва қуттиҳои редукторҳо комилан якхелаанд.
Агар шумо то ҳол дар ҷараёни шиносоӣ бо ин видео саволҳо дошта бошед, пас дар зер ман ҳама чизро ба шумо мегӯям ва ҳамчун акси гузориш нишон медиҳам.
Қадами аввал ин аст, ки муҳаррики мошин гарм карда мешавад, ба ин васила равғани қуттии редуктор низ гарм мешавад ва ба осонӣ холӣ мешавад. Баъд аз ин мо капотро кушода, ченакро мебарорем. Ин барои он зарур аст, ки маъдан зудтар холӣ шавад.
Баъд аз ин, мо амалҳои минбаъдаро дар чоҳ ё лифт иҷро мекунем. Мо як контейнери на камтар аз 4 литрро гирифта, онро дар зери сими дренажӣ иваз мекунем. Ин ба таври визуалӣ чунин хоҳад буд.
Акнун мо симро бо калиди 17 кушоем:
Ва мо интизор мешавем, ки ҳама равғани кӯҳна аз картер ба контейнери мо рехта шавад.
Мо чанд дақиқа интизор мешавем ва коркро дар ҷои худ мепечонем. Акнун, ба воситаи сӯрохи ченак равғани навро ба қуттии фишанги ВАЗ 2114 рехтан мумкин аст.
Яъне мо шланги худро ба шишаи бурида пайваст мекунем ва тамоми ин сохторро ба сӯрохии зонд мегузорем. Ва хамаи ин дар акси зер равшан нишон дода шудааст.
Шумо метавонед сатҳи равғани рехташавандаро аз рӯи аломатҳои рӯи ченак назорат кунед: яъне сатҳ бояд дар байни MAX ва MIN бошад. Аммо идеалӣ, беҳтар аст, ки каме бештар аз ҳадди аксар пур кунед. Он барои чӣ? Ин оддӣ аст - то ки фишангҳои фишанги панҷум беҳтар молида шаванд.
