Тағири нафт дар интиқоли дастӣ
Мундариҷа
Асоси минералӣ равғани табиӣ мебошад, ки аз он бо роҳи оддии дистилятсия ва хориҷ кардани парафинҳо мазути часпакии муайян ба даст оварда мешавад. Ин гуна равганхо дер давом намекунанд, ба харорати баланд ё паст бад реак-ция мекунанд, вале хеле арзон мебошанд.
Яке аз тафовутхои байни трансмиссияи механикй аз хар гуна транс-порти автоматй эътимоднокй мебошад, зеро бисьёр куттихо пеш аз таъмир 300—700 хазор километр рохро тай мекунанд, вале ин танхо дар сурати мунтазам ва дуруст иваз кардани равган дар трансмиссияи дастй имконпазир аст.
Чӣ тавр интиқоли механикӣ кор мекунад
Асоси ин намуди қуттиҳои редукторро интиқоли фишанги торҳои доимӣ ташкил медиҳад, яъне фишангҳои ҳаракаткунанда ва рондашудаи ҳар як суръат пайваста бо ҳам пайвастанд. Дар ин маврид механизми рондашаванда ба вал пайваст нашуда, ба воситаи подшипник сузан ба он васл карда мешавад, ки ба туфайли он ба осонй давр мезанад. Вобаста ба тарҳи қуттиҳо равған ба онҳо ё аз берун ва ё тавассути сӯрохи дохили чоҳ ворид мешавад.
Равғани мошин
Тағйир додани фишанг аз ҳисоби муфтаҳои синхронизатор ба амал меояд, ки онҳо бо дандон ба чоҳ пайвастанд, аммо метавонанд ба чап ё рост ҳаракат кунанд. Муфтаҳои фишанги ин ё он фишанги рондашударо ба чоҳ пайваст карда, бо он пайваст мекунанд. Дифференциал вобаста ба тарҳи интиқоли дастӣ ҳам дар дохили қуттӣ ва ҳам дар берун насб карда мешавад.
Равған чӣ кор мекунад
Равғани интиқол (TM), ки дар қуттӣ ҷойгир аст, 2 вазифаро иҷро мекунад:
- сатҳҳои фриксияро молида, фарсудашавии онҳоро кам мекунад;
- хамаи кисмхоро хунук карда, гармиро аз фишангхо ба корпуси кофри агрегат, ки хамчун радиатор баромад мекунад, дур мекунад.
Равған дар сатҳи кории қисмҳои молиш плёнкаи равғаниро ба вуҷуд меорад, ки соишро кам мекунад ва ба шарофати он қабати тунуки металли сахтшуда даҳсолаҳои зиёд нигоҳ дошта мешавад. Иловаҳо ва микроэлементҳои ба таркиби равған дохилшуда молиданро зиёд мекунанд ва дар баъзе мавридҳо ҳатто сатҳи металлҳои фарсудашударо барқарор мекунанд. Баробари зиёд шудани суръат ва сарборй харорати сатхи фишангхо баланд мешавад, бинобар ин моеъи трансмиссия хамрохи онхо гарм шуда, корпусро гарм мекунад, ки кобилияти баланди шуоъкунии гармиро дорад. Баъзе моделҳо бо радиаторе муҷаҳҳаз шудаанд, ки ҳарорати равғанро паст мекунад.
Вақте ки часпакӣ ё дигар параметрҳои моеъи интиқол ба талаботе, ки истеҳсолкунандаи дастгоҳ муқаррар кардааст, мувофиқат накунад, таъсири равған ба тамоми қисмҳои молиш тағйир меёбад. Новобаста аз он ки таъсири равған чӣ гуна тағир меёбад, суръати фарсудашавии сатҳҳои молиш зиёд мешавад ва микросхемаҳои металлӣ ё чанг ба моеъи интиқол дохил мешаванд.
Ҳангоми аз ҳад зиёд гарм шудани нафт равған кокс мешавад, яъне қисман оксид шуда, бӯи сахтро ба вуҷуд меорад, ки ба моеъи интиқол ранги сиёҳ медиҳад. Гирифтани равған аксар вақт каналҳои дохили чоҳро мебандад ва инчунин равғани трансмиссияро коҳиш медиҳад, аз ин рӯ дар моеъ ҳар қадар дуд зиёд бошад, суръати фарсудашавии қисмҳои молиш ҳамон қадар зиёд мешавад. Агар фишангхо ё дигар элементхои механизми редукторхои дохилии редуктор сахт вайрон шаванд, пур кардани моеъи нав дигар ёрй намерасонад, зеро кабати тунуки металли сахтшуда вайрон шудааст, бинобар ин куттй таъмири асосиро талаб мекунад.
Равғанро чанд вақт иваз кардан лозим аст
Бо эхтиёткорона кор фармудани машина равгани трансмиссия пеш аз иваз кардан 50—100 хазор километр рох мегузарад, вале агар машина барои кашондани борхои вазнин ва ё тез рондан истифода бурда шавад, рохро ду баробар кам кардан бехтар аст. Ин хароҷоти нигоҳдории мошинро каме зиёд мекунад, аммо мӯҳлати интиқоли механикиро дароз мекунад. Агар кони холӣшуда ҳангоми иваз кардани равған дар интиқоли дастӣ бӯи сӯхта набошад ва тира нашавад, пас шумо ТМ-ро сари вақт иваз мекунед ва захираи интиқол бо суръати ҳадди аққал истеъмол мешавад.
Тағироти нафт
Тартиби иваз кардани равған дар интиқоли дастӣ аз 3 марҳила иборат аст:
- интихоби моеъи интиқол ва масолеҳ;
- резиши партовҳо;
- рехтани материали нав.
Интихоби моеъи интиқол
Дастурҳои истифодабарии аксари мошинҳо тамғаи мушаххаси равғанро нишон медиҳанд, ки одатан аз корхонаҳои шарики интиқоли механикӣ ё истеҳсолкунандаи мошин. Аммо, барои дуруст иваз кардани равған дар интиқоли дастӣ на бренд ё бренди моеъ, балки хусусиятҳои воқеии он муҳим аст, махсусан:
- часпакии SAE;
- синфи API;
- навъи базавӣ.
Параметри SAE часпакии моеъи интиқолро вобаста ба ду омил тавсиф мекунад:
- ҳарорати берунӣ;
- ҳарорат дар гузаргоҳ.
SAE-и моеъи интиқоли зимистона дар формати "xx W xx" нишон дода шудааст, ки дар он ду рақами аввал ҳарорати ҳадди ақали берунаро тавсиф мекунанд, ки дар он равған моеъи худро нигоҳ медорад ва рақамҳои дуюм часпакро дар 100 дараҷа гарм тавсиф мекунанд.
Синфи API ҳадафи равғанро тавсиф мекунад, яъне барои кадом намуди қуттиҳои редукторҳо пешбинӣ шудаанд ва бо ҳарфҳои GL пас аз рақам, ки синф аст, ишора мекунанд. Барои мошинҳои сабукрав равганҳои синфҳои GL-3 - GL-6 мувофиқанд. Аммо, маҳдудиятҳо вуҷуд доранд, масалан, танҳо GL-4 барои қуттиҳои синхронизаторҳои металлҳои ранга мувофиқ аст, агар шумо GL-5-ро пур кунед, пас ин қисмҳо зуд аз кор мебароянд. Аз ин рӯ, дастурҳои истеҳсолкунанда бояд ба таври қатъӣ риоя карда шаванд.
Навъи база — материале, ки аз он ТМ тайёр карда мешавад, инчунин технологияи истехсоли он мебошад. 3 намуди база вуҷуд дорад:
- минералӣ;
- ним синтетикӣ;
- синтетикӣ.
Асоси минералӣ равғани табиӣ мебошад, ки аз он бо роҳи оддии дистилятсия ва хориҷ кардани парафинҳо мазути часпакии муайян ба даст оварда мешавад. Ин гуна равганхо дер давом намекунанд, ба харорати баланд ё паст бад реак-ция мекунанд, вале хеле арзон мебошанд.
Пойгоҳи нимсинтетикӣ омехтаи ҷузъҳои минералӣ ва синтетикӣ дар таносуби гуногун буда, параметрҳои беҳтари иҷроишро нисбат ба оби маъданӣ ва арзиши нисбатан паст муттаҳид мекунад.
Чӣ тавр интихоб кардани равғани қуттии редуктор
Дастури дастурии коғазӣ ё электрониро барои мошини худ пайдо кунед ва дар он ҷо ба талаботҳои ТМ нигаред. Сипас равғанҳоеро пайдо кунед, ки ба ин талабот пурра ҷавобгӯ бошанд ва равғанеро, ки ба шумо маъқуланд, интихоб кунед. Баъзе соҳибони мошинҳо бартарӣ медиҳанд, ки TM-ро танҳо аз истеҳсоли хориҷӣ зери тамғаҳои маъруф бигиранд, зеро метарсанд, ки равғанҳои русӣ аз ҷиҳати сифат хеле бадтаранд. Аммо концернҳои пешбар, аз қабили GM, иттиҳоди Renault-Nissan-Mitsubishi ва дигарон, равғанҳои Лукойл ва Роснефтро тасдиқ кардаанд, ки ин аз сифати баланди ТМ-ҳои ин истеҳсолкунандагон шаҳодат медиҳад.
Равған барои интиқоли дастии мошин
Аз ин рӯ, барои иваз кардани равған дар қуттии механикӣ на бренди ТМ, балки асолати он муҳим аст, зеро агар моеъи харидашуда воқеан дар корхонаҳои Роснефт ё Лукойл истеҳсол карда шавад, он гоҳ аз моеъҳои зери Shell бадтар нест. ё брендҳои мобилӣ.
Кандани истихроҷи маъдан
Ин амалиёт дар ҳама мошинҳо ҳамин тавр анҷом дода мешавад, аммо мошинҳои дорои клиренси паст пешакӣ ба чоҳ, эстакада ё лифт печонида мешаванд ва мошинҳои дорои клиренси баланд ба ин ниёз надоранд, зеро шумо метавонед дар рӯи замин ба дренажи интиқоли дастӣ хобед. васлаки.
Барои холӣ кардани равған, амалҳои зеринро иҷро кунед:
мошинро ба масофаи 3—5 километр ронда, двигательро 5—10 дакика бекор истода, куттиро гарм кунед;
- агар зарур бошад, машинаро ба чукурй, эстакада ё лифт печонед;
- муҳофизати муҳаррик ва редукторро хориҷ кунед (агар насб карда шавад);
- ба ҷои як контейнер тоза барои гирифтани маъдан;
- сими дренажиро кушоед;
- то пурра холӣ шудани моеъи партов интизор шавед;
- агар зарур бошад, ҳалқаи ҳалқа ё штепсельро иваз кунед;
- сӯрохи резиши равған ва гирду атрофи онро бо латтаи тоза пок кунед;
- винт дар сими ва пурзӯр то моменти тавсияшуда.
Ин пайдарпайии амалҳо ба ҳама гуна интиқоли механикӣ, аз ҷумла ба онҳое, ки дар онҳо дифференсиал алоҳида насб карда шудааст, татбиқ карда мешавад (равған аз дифференсиал мувофиқи як алгоритм холӣ карда мешавад). Дар баъзе машинахо шнкаи дренажй нест, аз ин ру, табакро мебардоранд ва хангоми ба куттй васл кардани он продукцняи нав мегузоранд ё пломбаро истифода мебаранд.
Пур кардани моеъи нав
Равғани нав тавассути сӯрохи пуркунанда ворид карда мешавад, ки тавре ҷойгир аст, ки бо миқдори оптималии моеъ дар сатҳи канори поёни ин сӯрох бошад. Агар бо ягон сабаб ин имконнопазир бошад, масалан, ба сӯрох овардани сӯзандору ё шлангҳои пуркунӣ душвор бошад, онро барои назорат кардани сатҳ мекушоянд ва ХМ тавассути вентилятсия (нафаскашӣ) дода мешавад.
Моеъ ба интиқол тавассути яке аз асбобҳои зерин дода мешавад:
- системаи пуркунӣ;
- шланги ба равған тобовар бо шланг;
- сӯзандоруи калон.
Системаи пуркунӣ бо ҳама интиқолҳо мувофиқ нест, агар он барои баъзе қуттиҳо мувофиқ набошад, шумо бояд адаптери мувофиқро насб кунед. Шланги ба равған тобовар бо ҳама интиқолҳо мувофиқ аст, аммо барои ин пуркунӣ 2 нафар лозим аст. ТМ-ро ҳатто бо сӯзандору танҳо метавон татбиқ кард, аммо ворид кардани он ба сӯрохи пуркунанда на ҳамеша қулай аст.
хулоса
Тағйир додани равған дар интиқоли дастӣ бо кам кардани фарсудашавии тамоми қисмҳои кафида мӯҳлати қуттиро дароз мекунад. Акнун шумо медонед:
- барои иваз кардани равған дар интиқоли дастӣ чӣ гуна чораҳо андешидан лозим аст;
- чӣ тавр интихоб кардани моеъи нави интиқол;
- чӣ тавр якҷоя кардани истихроҷи маъдан;
- равгани навро чй тавр гузоштан мумкин аст.
Бо ин роҳ шумо метавонед мустақилона, бидуни тамос бо хидмати мошин, TM-ро дар ҳама гуна интиқоли механикӣ иваз кунед.
