Тағир додани филтри равған - чӣ гуна ва аз ҷониби кӣ анҷом дода мешавад?

Мухтасар дар бораи нафт

Равғани муҳаррик унсури муҳим барои ҳолати дурусти техникии ҳар як воситаи нақлиёт мебошад. Молиданӣ ва дараҷаи сардшавии муҳаррикҳо аз сифати равған вобаста аст. Ин як пойгоҳи омехтаест, ки аз нафти хоми соф ва иловаҳои махсус иборат аст.

Мақсади иловаҳои дар равған эҷод кардани муҳофизати муҳаррик ва дароз кардани мӯҳлати хизмати он мебошад. Равғани муҳаррики дуруст интихобшуда фарсудашавии механикии агрегати энергетикӣ, сурхшавии байни ҷузъҳои он ва гармшавии эҳтимолиро коҳиш медиҳад. Он инчунин хатари зангзаниро коҳиш медиҳад ва ларзишро, ки ҳангоми кори муҳаррик ба амал меояд, коҳиш медиҳад.

Дар вақти кор кардани муҳаррик, сифати равғани муҳаррик зуд паст мешавад. Агар он ба муҳаррик ба бори вазнин дучор ояд, он хусусиятҳои худро зудтар гум мекунад.

Механике, ки дар мошин ивазкунандаи равғанро иҷро мекунад

Сарбории муҳаррик ҳангоми ҳаракат ба масофаҳои кӯтоҳ (то 10 км), ҳаракат дар роҳҳо дар ҳолати бад, бо ҳаракат ва қатъкунии доимӣ (ин аксар вақт ҳангоми рондани шаҳр рух медиҳад) ва инчунин ҳангоми ҳаракатҳои зиёд зиёд мешаванд. Гунаҳкори дигари пиршавии нафт метавонад рукуди дарозтари мошин бидуни ронандагӣ бошад.

Нақши филтри равған

Вазифаи филтри равган аз он иборат аст, ки равганро аз моддахои хурди ба чашм ноаён тоза кунад, ки самараи кори моторро паст мекунад. Он дар паҳлӯи муҳаррик ҷойгир аст ё бевосита дар он ҷойгир аст.

Инчунин филтрҳои коғазии силиндрӣ мавҷуданд, ки дар корпуси алоҳида ҷойгир шудаанд. Равған дар ҳарорати гуногун равғани моторро таъмин мекунад. Ин аст, ки чаро нақши филтри равған хеле муҳим аст.

Филтри равғанро чанд маротиба бояд иваз кард?

Басомади тағир додани филтри равған вобаста ба автомобил ва одатҳои инфиродии ронандагии ронанда гуногун аст.

Дар ҳар 15-20 ҳазор км иваз кардани равған мувофиқи мақсад аст. Ҳангоми истифодаи интенсивии мошин бояд дар ҳар 10-15 000 км иваз карда шавад. Барои тавсияҳои бештар дар бораи тағир додани равған, хонед дар ин ҷо.

Маслиҳатҳои муфид

Дар асл, иваз кардани равған яке аз муҳимтарин вазифаҳои нигоҳубини мошинҳо мебошад ва набояд онро нодида гирифт. Инҳоянд ёдраскуниҳо оид ба ин тартиб:

• Вақте ки мо равғанро иваз мекунем, мо инчунин филтери равғанро тағир медиҳем. Боварӣ ҳосил намоед, ки ҳамеша дастурҳои дастури истифодабарандаи автомобилатонро риоя кунед.
• Танҳо тамғаи равғанеро бихаред, ки истеҳсолкунандаи мошин дар тавсияҳо нишон додааст ё вобаста ба намуди равғани истифодакардаи мошин.
• Фаромӯш накунед, ки ченаки нафтро мунтазам назорат кунед. 90 фоизи шикастани муҳаррикҳо ба сатҳи пасти равған вобаста аст.
• Танҳо қисмҳои эҳтиётии баландсифатро аз истеҳсолкунандагони маъруф, ки ба модели мошинҳои мо мувофиқанд, харидан мувофиқи мақсад аст.
• Истифодаи филтрҳои равғанӣ, ки ба намуди муҳаррики мо мувофиқ нестанд, тавсия дода намешавад. Дизель барои муҳаррики бензин ва баръакс набояд истифода шавад.
• Бо суръати паст рондан тавсия дода намешавад. Суръати пасти муҳаррик ба суст молидан оварда мерасонад.

Оё ман метавонам тағир додани филтери равғанро гузарам?

Барои муҳофизат кардани муҳаррик аз вайроншавӣ, тавсия дода мешавад, ки филтери равғанро мунтазам иваз кунед. Азбаски таъмири муҳаррикҳо маблағи зиёдро талаб мекунад, беҳтар аст, ки таваккал накунед ва ба қоидаҳои муқаррарнамудаи истеҳсолкунандаи блокҳои барқӣ риоя кунед.

Агар шумо боварӣ надошта бошед, ки оё шумо тағир додани филтри равғанро идора карда метавонед, ин корро ба ихтиёри мутахассисон гузоред. Пайдарпаии корро дида мебароем.

Иваз кардани филтри равған қадам ба қадам

Пеш аз оғози таъмир, мо бояд тормози таваққуфгоҳро истифода барем, то ҳаракати худсаронаи дастгоҳ пешгирӣ карда шавад. Инчунин шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки мо барои анҷом додани таъмир тамоми асбобҳои заруриро дорем.

Барои кушодани винти резиши об, дафъи филтр ва дастпӯшакҳои муҳофизӣ ба мо калид лозим аст. Агар мошини мо нав бошад, хуб аст, ки бидонем, ки баъзе моделҳои муосири мошинҳо сенсорҳои электронӣ доранд, ки бояд дубора оғоз карда шаванд.

Чӣ гуна тағир додани филтри равған аз марка ва модели мошини мо, инчунин аз соли истеҳсоли он вобаста аст.

Як роҳи иваз кардани равған ин холӣ кардани он ба сӯрохи зарфи равған мебошад. Баъзе мошинхо бо зарфи махсуси равган чихозонида шудаанд. Дар он чо равганро дар зарфи алохида нигох медоранд. Вакте ки мотор кор мекунад, аз ин бак равган бароварда мешавад.

Тағйир додани филтри равған кори оддӣ аст. Муҳаррикро гарм кардан лозим аст - бинобар ин равған моеътар мешавад, ки раванди дренажиро метезонад. Мо бояд сими дренажиро дар модели мошини худ пайдо кунем, онро кушоем ва равгани кӯҳнаро холӣ кунем. Эҳтиёт бошед, ки сӯхта нашавед, зеро баъди кӯтоҳ кор кардани мотор равгани молиданӣ хеле гарм мешавад. Пас аз холӣ кардани равған, филтри равғанро ба нав иваз кунед.

Кор бо пайдарпайии зерин сурат мегирад:

1. Бо калиди филтри равған, мо филтери равғанро тарроҳӣ мекунем. Баръакси ақрабаки соат винтро кушоед. Дар он ҳамеша каме равған боқӣ мондааст, бинобар ин эҳтиёт шавед, то ифлос нашавед. Қисмҳои мӯҳри резинии филтр метавонанд ба муҳаррик часпида боқӣ монанд, бинобар ин тавсия дода мешавад, ки вагарна филтери нав дуруст насб карда намешавад.
2. Дар зарфи резиши, равғани боқимондаро аз филтр холӣ кунед. Дар филтр сӯрох бо ответка сохта мешавад. Колбаро чаппа карда, равғанро аз дохили он холӣ мекунанд. Барои тоза кардани равған аз филтри кӯҳна, шояд 12 соат вақт лозим аст.
3. Мо мӯҳри филтери навро тар карда, филтери нави равғанро бодиққат бурида, бо даст мустаҳкам мекунем. Калидро истифода набаред, зеро баъдтар кушодани он душвор хоҳад буд.
4. Васлаки обгузарро тоза кунед ва бо калид мустаҳкам кунед.
5. Бо истифода аз ворон ба сӯрохи пуркунандаи муҳаррик равғани нав резед. Сӯрохро бо сарпӯш пӯшед.
6. Мо муҳаррикро тақрибан 30 - 60 сония ба кор меандозем. Дар ин вақт, барои ихроҷ тафтиш кунед. Нишондиҳанда ё индикатори фишори равған (агар мошини мо бошад) бояд пас аз 10-15 сония фаъол шавад.
7. Двигателро боздоред ва тақрибан 5-10 дақиқа интизор шавед. Бо ченкунаки ченкунӣ истифода баред, то равған ба сатҳи дуруст расидааст ё не.
8. Мо мошинро аз нав ба кор дароварда, якчанд километр роҳ меравем ва боз ба нишондиҳандаи фишори равған дар панели панел менигарем ва сатҳро бо чӯбдаста месанҷем.

Саволу ҷавобҳо:

Оё филтри равғанро дубора насб кардан мумкин аст? Аксар вақт филтрҳо маводи истеъмолӣ мебошанд, ки ба нав иваз карда мешаванд. Аммо дар баъзе мавридҳо филтрро шустан, хушк кардан ва дубора истифода бурдан мумкин аст.

Филтри равғанро чӣ гуна бояд иваз кард? Аввал ба шумо лозим аст, ки равғани кӯҳнаро холӣ кунед. Агар аз сабаби муҳофизати муҳаррик дастрасӣ ба паллет душвор бошад, он бояд хориҷ карда шавад. Пас аз он филтри кӯҳна бо кашанда кушода мешавад. Навъи навро дастӣ мебанданд.

Оё филтри равгани мошинро бе иваз кардани равган иваз кардан мумкин аст? Ин бояд танҳо ҳамчун истисно дар ҳолатҳои шадид анҷом дода шавад. Илова ба ифлосшавӣ, равғани кӯҳна хосиятҳои худро гум мекунад, бинобар ин онро давра ба давра иваз кардан лозим аст.