Иваз кардани печи Peugeot 406
Таъмири мошин

Иваз кардани печи Peugeot 406

Пас аз давраи зимистон, соҳибони Peugeot 406 аксар вақт дар зери тахтаи ронанда антифриз пайдо мекунанд, сабаби ин мушкилот ихроҷи радиатор аст. Ҳарчанд бояд қайд кард, ки сабабҳои зиёд гарм нашудани оташдон мумкин аст.

Ман шахсан бо ин ҳодисаи ногувор дучор шудам. Ман карор додам, ки радиатори печкаро бо дасти худам иваз кунам, зеро масъулин нархро 2—3 хазор сум мукаррар карда буданд, гайр аз ин кисмхои эхтиётии зарурй намерасид. Гузашта аз ин, онҳо дар форумҳо якдилона навиштанд: иваз кардани печи Peugeot 406 кори оддӣ аст.

Ман Nissens 72936-ро дар саҳҳомӣ харидам, зеро арзиши он 1700 рубл аст ва онро ба қадри кофӣ зуд расонидан мумкин аст. Радиатор хеле зуд омад. Маҷмӯа як радиатори Valeo ва ду ҳалқаро дар бар мегирад. То ҷое ки ман фаҳмидам, радиатор дар Фаронса истеҳсол шудааст.

Марҳилаҳои кор:

1. Изолятсияро аз 3 сими дар поёни курсии ронанда дур кард.

2. Пас аз он вай панели пластикиро (бо ду торча васл карда шудааст) хориҷ кард, танҳо изолятсияи хориҷшударо ба он пайваст кард.

3. Пас аз он, ӯ қисми поёни консолро (дар минтақаи каналҳои ҳавоии поёнӣ) бо бурандаҳои винт аз канали ҳавоӣ ва дар зери хокистардон хориҷ кард.

4. Минбаъд ман бурандаеро, ки чохи рульро ба сутуни руль пайваст карда буд, кушода, бодиккат чойгиршавии онро кайд намудам, то ки руль баъдтар дуруст васл карда шавад.

5. Пас аз он ман кронштейни пластикиро дар зери сутуни роҳ ғарқ кардам, то онро мустаҳкам кунад.

6. Акнун вақти он расидааст, ки ҳамаи пайвасткунакҳои барқии заруриро ҷудо кунед (онҳое, ки метавонанд ба хориҷ кардани сутуни роҳ халал расонанд). Бисёр устоҳо маслиҳат медиҳанд, ки руль ва тамоми системаро хориҷ кунанд, аммо ман қарор додам, ки аз ин канорагирӣ кунам ва сутуни рулиро бидуни ҷудо кардани он комилан хориҷ кардам. Он бо ду болт маҳкам карда шудааст, бинобар ин сутунро хориҷ кардан осон аст, танҳо онро ба сӯи худ кашед.

Иваз кардани печи Peugeot 406

Иваз кардани печи Peugeot 406

7. Пас аз он винти 1-ро, ки дар акс нишон дода шудааст, кушодам. Ин табақ ҷудо кардани радиаторро душвор кард, бинобар ин ман онро кушода, бо даст доштам. Онро хам кардан душвор нест, он маводи хеле мулоим аст.

Иваз кардани печи Peugeot 406

8. Пас аз он, вай винти 2-ро, ки дар марказ ҷойгир аст, кушод. Қубурҳоро ба радиатор пайваст кунед. Барои холӣ кардани антифриз як контейнер гузоштам, сими зарфи васеъкуниро кушодам ва қубурҳои радиаторро берун кашидам.

Иваз кардани печи Peugeot 406

9. Хамин ки аз печка як даста антифриз рехта шуд (он дар минтакаи ду литр рехта шуд), ман 3 бурандаро кушодам.

Иваз кардани печи Peugeot 406

10. Баъд печкаро канда, онро аз чирку чанг хаматарафа тоза карда, печи нав монтаж кард.

Плитаи ба таври визуалӣ фарсудашуда то ҷузъиёти хурдтарин ба назар мерасад: комилан ягон табақ ва аломатҳои занг нест. Аммо он, эҳтимолан, аз пайванди металлӣ-пластикӣ мерезад.

11. Қадами охирин дар тартиби иваз кардани ҳалқаи O-ҳалқа буд. Пас аз он ман ҳама чизро бо тартиби баръакс ҷамъ кардам ва онро бо антифриз пур кардам. Нихоят, ман машинаро гарм кардам ва боварй хосил кардам, ки система мукаммал кор мекунад.

Илова Эзоҳ