Иваз кардани қуттиҳои тормози пеши BMW X3
Мо мошини BMW X3, 2016 дорем, бо муҳаррики дизелии 2 литр, масофааш 53000 XNUMX км, ки бояд тахтаҳои пеши тормоз ва дискҳоро иваз кард. Мо ба шумо як дастури муфассали акс ва видеоро дар бораи чӣ гуна худатон иҷро кардани онро нишон медиҳем.
Иваз кардани тормозҳои пеши дар BMW X3.
Мошинро бардоред, чархҳои пеширо хориҷ кунед. Агар шумо ин корро бо домкрат иҷро кунед, фаромӯш накунед, ки дар зери чархҳои қафо тахтаҳо гузоред. Бо мурваттобак буред ва пружаро хориҷ кунед:
Мо симҳоро аз роҳнамо хориҷ мекунем. Бо 8 шашкунҷа, мо 2 дастурро дар калипер (боло ва поён) кушоем:
Бо мурваттобак ангуштро аз такягоҳи калибр хориҷ кунед:
Ремар ба шумо имкон намедиҳад, ки агрегати дарунӣ бароред, аз ин рӯ мо силиндрро каме сахттар мекунем, барои ин мо ба ҷои хунуккунӣ як отверткаи қавӣ мегузорем ва каме пахш мекунем:
Баъд аз ин, шумо метавонед калибрро хориҷ кунед ва палақҳои кӯҳнаи тормозро хориҷ кунед. Мо дарҳол кликҳоро мегирем ва поршенро дар дохили он «ғарқ мекунем»:
Мо суппортро бо кисмхои овезон овезон мекунем, то ки он дар зери бори шланги тормоз овезон нашавад. Дар айни замон, шумо метавонед ба марҳилаи дуюм бо иваз кардани дискҳои тормозӣ гузаред, агар лозим набошад, пас патчаҳои тормози навро гузоред, онҳо оригинал аз BMW мебошанд, рақами фармоиш 34106859182. Плиткаи берунӣ бе тоҷ меояд, тахтаи дарунӣ бо тоҷе, ки ба силиндр гузошта шудааст:
Мо ба калипер ворид мекунем, роҳнамоҳои пешаки тозашударо оғоз мекунем, ба онҳо молидан лозим нест. Мо ҳама чизро дар ҷои худ мегузорем, бо тартиби баръакс ҷамъоварӣ мекунем. Ҳамин тавр, мо ба тарафи дигар мегузарем, инчунин сенсори фарсудашавии тормоз мавҷуд аст, дар охири видео нишон дода мешавад, ки он дар куҷост. Пеш аз рондан педали тормозро чанд маротиба пурра пахш кунед.
Иваз кардани дискҳои пеши тормоз дар BMW X3.
Биёед бифаҳмем, ки оё ба мо дискҳои тормозро иваз кардан лозим аст, барои ин мо 2 танга истифода мебарем, онҳоро ба ҳамдигар сахт мезанем ва бо калипер чен мекунем:
Мо ғафсии онро 2,6 мм гирифтем. Баъд ба ду тарафи диски тормоз танга мегузорем ва аз нав чен мекунем.
Дар мо бошад, 28,4 мм баромад. Мо аз ин рақам 2,6 мм хориҷ мекунем, он 25,8 мм мешавад. Мувофиқи стандартҳои техникии BMW фарсудашавӣ аз арзиши иҷозатдодашуда зиёд аст, яъне дискҳои тормозро иваз кардан лозим аст.
Бо сари 16 ду винти қафоро, ки калипери калиперро нигоҳ медорад, буред:
Мо такягоҳро бечунучаро бо хасу чӯбҳои металлӣ тоза мекунем, нуқтаҳои алоқаи қабатҳоро бо равғани молиданӣ мепӯшем. Мо пайвасткунакҳоро аз диски тормоз ба хаб кушоем, мо инро бо шашкунҷаи 6 мекунем:
Мо диски тормози кухнаро мегирем, агар часпида бошад, онро аз паси болга ё болга зада метавонед. Мо хабҳоро бо сангреза ё щеткаи махсус бо хасҳои металлӣ тоза мекунем, пас ман тавсия медиҳам, ки онро бо равғани мис молед, то ин диски тормоз дар оянда ба осонӣ хориҷ карда шавад. Диски нави тормоз мегирем, оригинал дорем, раками заказ: 34106879122. Дар чои худаш васл карда мустахкам мекунем, барои ин винти нави оригиналро истифода мебарем (мувофики регламенти техникии BMW), закази раками 34211161806, бо кувваи 25 Нм (бале? Шумо калиди моменти доред? Мо такьягохро иваз мекунем, винтхои онро бо кувваи 110 Нм мустахкам мекунем.
