Иваз кардани сутунҳои пеши, пружинаҳо ва дастгириҳо дар ВАЗ 2114-2115
Мундариҷа
Сутунҳои пеши мошинҳои ВАЗ 2114-2115 нисбат ба паси мошинҳо зудтар фарсуда мешаванд ва ин аз он сабаб аст, ки дар пеши мошин бори калон дорад, зеро агрегатҳои асосӣ дар он ҷо ҷойгиранд. Агар амортизаторҳо рехта бошанд ё ба чоҳҳо зарба заданро сар карда бошанд, беҳтар мебуд, ки онҳоро пурра иваз кунед. Бисёриҳо ба ҳалли чунин мушкилот дар истгоҳи хидматрасонӣ одат кардаанд, гарчанде ки агар шумо каме кӯшиш кунед, шумо метавонед ҳама чизро худатон иҷро кунед. Чизи асосй дар он аст, ки тамоми асбобу анчомхои зарурй дар дастанд. Дар зер рӯйхати муфассали ҳама чиз аст:
- алоқаҳои баҳорӣ
- муштараки тӯб ё пулак нӯги роҳбарикунанда
- анбӯр
- хама
- калидҳо барои 13 ва 19 ва сарҳои монанд
- дастаки калид ва калтак
- шикастан
Ман тавсия медиҳам, ки шумо аввал бо видеое, ки дар поён оварда мешавад, шинос шавед ва сипас гузориши акси маро дар бораи кори анҷомдода хонед.
Видео дар бораи иваз кардани сутунҳои пеши мошинҳои Лада Самара - ВАЗ 2114, 2113 ва 2115
Агар шумо бо ягон сабаб видеоро тамошо карда натавонистед, шумо метавонед дастурҳои зина ба зина бо маводи аксро хонед. Дар он ҷо низ ҳама чиз ба таври возеҳ тавсиф ва фаҳмо аст, то ҳатто як навкор метавонад онро фаҳмад.
Дастур барои худтанзимкунӣ иваз кардани struts таваққуфгоҳи пеши дар VAZ 2114 - 2115
Қадами аввал ин аст, ки мошинро ба тормози дастӣ гузорем, болҳои чархи пешро канда, мошинро бо домкрат боло бардорем. Сипас чархро хориҷ кунед ва шумо метавонед ба таъмири шасси дар ВАЗ 2114-2115 шурӯъ кунед.
Аввал ба шумо лозим аст, ки рафро аз замима бо нӯги роҳбарӣ озод кунед. Муфассалтар дар ин бора дар мақола хонед Иваз кардани нӯгҳои рульҳо... Пас аз он ки мо ин вазифаро иҷро кардем, мо ду гайкаеро, ки рейкаро ба фишанги аз поён нигоҳ медоранд, кушоем, тавре ки дар акси зер равшан нишон дода шудааст:
Ва мо кӯшиш мекунем, ки болтҳоро аз тарафи қафо бо дастонамон кашем. Агар ин корро аз сабаби буғумҳои зангзада иҷро кардан ғайриимкон бошад, шумо метавонед шикаста ё блоки чӯбиро истифода бурда, болтҳоро бо болға канда кунед:
Вақте ки болтҳо ба берун ҷаҳида мешаванд, рафро ба паҳлӯ гирифтан мумкин аст ва бо ин васила онро аз фишанг ҷудо кардан мумкин аст:
Акнун мо капотро мекушоем ва се гайкаеро, ки такягохи пеширо ба шишаи кузови ВАЗ 2114-2115 мебанданд, кушоем. Ин дар расми зер равшан нишон дода шудааст:
Ҳангоми кушодани чормағзи охирин сутунро дар зери он нигоҳ доред, то афтад. Пас шумо метавонед онро бе ягон мушкилот берун кунед:
Ҳамин тавр, тамоми модули таваққуфгоҳи пеши хориҷ карда шуд. Барои ба қисмҳо ҷудо кардани он ба мо галстукҳои пружинӣ ва калиди махсус барои кушодани гайкаи марказии болои такя лозим аст. Қадами аввал ин аст, ки гайкаи болоро воз кунед ва пояро аз гардиш нигоҳ доред:
Нагузоред, ки то охир равед, вагарна дар пешонаатон пружа гирифтан мумкин аст ё чизи дигар. Пружинахоро бо асбобхои махсус мустахкам кунед
Ва танҳо пас аз он гайкаро то ба охир кушоед ва косаи пуштибонии болоиро хориҷ кунед:
Пас шумо метавонед ба хориҷ кардани худи дастгирӣ шурӯъ кунед:
Ва он гоҳ чашмаҳо:
Акнун ба хориҷ кардани мӯзаи резинӣ, буферҳои фишурда боқӣ мемонад ва шумо метавонед ба иваз кардани ҳама қисмҳои суспензияи пеш аз ҳама зарурӣ оғоз кунед: подшипникҳои дастгирӣ, такяҳо, струтҳо ё пружаҳо. Тамоми процесси васлкунй бо тартиби катъиян баръакс гузаронда мешавад ва вакти зиёдро намегирад. Ҳангоми насб кардани модул ба мошин, мумкин аст, ки шумо бояд каме кор кунед, то сӯрохиҳои бадан ва фишанг аз поён мувофиқат кунанд. Аммо агар шумо кӯҳе дошта бошед, шумо метавонед онро худатон иҷро кунед!
Нархи ҷузъҳо тақрибан чунинанд (масалан, ман аз истеҳсолкунандаи SS20 номбар мекунам):
- Дастгириҳо бо нархи 2000 рубл барои як ҷуфт фурӯхта мешаванд
- A-сутунҳоро дар тақрибан 4500 барои ду нафар харидан мумкин аст
- Чашмаҳоро бо нархи 2000 рубл харидан мумкин аст
Дар мавриди боқимондаи тафсилот, ба монанди буферҳои фишурдасозӣ ва антерҳо, пас дар маҷмӯъ тақрибан 1 рубли дигар сарф кунед. Албатта, эффект пас аз насб кардани таваққуфгоҳи ғайризаводӣ танҳо писанд аст. Умуман, ман дар мақолаҳои зерин дар бораи ин ҳадафамро ба гунае амалӣ хоҳам кард.
