Иваз кардани тахтаҳои тормози пеши дар ВАЗ 2109
Агар шумо мошини нав харида бошед, пас эҳтимоли зиёд аст, ки папкаҳои заводӣ метавонанд тақрибан 50 кмро бехатар кашанд, то он даме, ки кори тормоз ба таври назаррас бадтар шавад. Ба фарсудашавии аз хад зиёди тахтахо рох надихед, зеро ин метавонад боиси аз хад зиёд фарсуда шудани дискхои тормоз гардад ва ин таъмири гаронтар аст.
Ҳамин тавр, дар зер рӯйхати асбобҳои зарурӣ оварда мешавад, ки барои иваз кардани лавҳаҳои пеши тормоз дар ВАЗ 2109 лозиманд:
- Ҷек
- Винтовик ҳамвор
- Калиди пуфак
- Калид барои 13 кушода ё сарпӯш
- Калид барои 17
Тартиби иваз кардани патчаҳои механизмҳои тормози пеши дар ВАЗ 2109
Ман бояд фавран бигӯям, ки ман як мисоли аксҳоро дар Калинаи худ медиҳам, аммо дар байни VAZ 2109 тамоман фарқият вуҷуд надорад, бинобар ин шумо набояд ба ин диққати махсус диҳед.
Қадами аввал ин аст, ки пеши мошинро бо домкрат баланд кунед ва чархи пеширо гиред:
Пас аз он, бо як бурьбаи ҳамвор дар қафо, мо шустушӯйҳои қулфро, ки болтҳои кронштейнро мустаҳкам мекунанд, мекашем ва хам мекунем:
Акнун шумо метавонед гайкаи кронштейни болоиро кушоед, ки болтро аз гардиш бо калиди 17 нигоҳ доред, тавре ки дар акс дар зер нишон дода шудааст:
Акнун шумо метавонед қавсро боло гардонед:
Он гоҳ шумо метавонед папкаҳоро ҳам берунӣ ва ҳам дохилиро бе ягон мушкилот хориҷ кунед. Ва пас аз он ки ангуштони калибрро бо равѓан, бењтараш мис молидан, љадворњои пешинаро бо наваш иваз мекунем. Ман асбоби зеринро барои тормоз истифода мебарам:
Акнун шумо метавонед ҳамаи қисмҳои хориҷшударо бо тартиби баръакс насб кунед ва фаромӯш накунед, ки пас аз иваз кардани педакҳо, онҳо бояд бори аввал ба кор андохта шаванд, то кори тормоз аъло бошад. Дар садҳо километри аввал аз тормози шадид пешгирӣ кардан лозим аст.
