Иваз кардани подшипник дар маркази пеши Kia Rio

Сарфи назар аз эътимоднокии баланди ҳамаи ҷузъҳои асосии Kia Rio, бо масофаи баланди мошин, баъзеи онҳо ноком мешаванд. Яке аз ин ашё подшипникҳои чархи Kia Rio мебошад.

Нокомии подшипник ҳангоми рондани хашмгин ё аз сабаби масофаи калон тайшуда рух медиҳад. Шумо метавонед ин элементро худатон ва дар маркази хидматрасонии сертификатсия иваз кунед.

Аломатҳои нокомӣ

Иваз кардани подшипникҳои пеши Kia Rio метавонад дар ҳолатҳои зерин талаб карда шавад:

1. Мӯҳлати анҷоми гиреҳ.
2. Сарбории даврии табиати меҳварӣ ё радиалӣ.
3. Нобудшавии сепаратор.
4. Пӯшидани роҳҳо ё тӯбҳо.
5. Дохилшавии лой ва намӣ ба анҷуман.
6. Хушк шудани равгани молиданй ва дар натича аз хад зиёд гарм шудани подшипник.
7. Истифодаи подшипникхои пастсифат.

Аломатҳои маъмулии нокомии подшипникҳои чархҳо инҳоянд:

• садои аҷибе аз паҳлӯи чархҳо ҳангоми суръат дар роҳи мошингард;
• садоҳои аҷибе, ки ба тарафи чап гардиш мекунанд;
• дар минтацаи мададгор шу-куфтан.

Шумо метавонед бо истифода аз алгоритми зерин ҳолати подшипникҳои ғалтаки марказиро ташхис кунед:

1. Мошинро кашед.
2. Бо дастони худ шасси мошинро ларконда, садоҳоро гӯш кунед.
3. Ҳаракати чархҳо дар самти меҳвар. Агар чарх аз 0,5 мм зиёд бошад, подшипник фуҷур аст.

Дастгоҳ ва ҷойгиршавии подшипник дар наслҳои гуногуни Kia Rio

Дар мошини Kia Rio насли дуюм ва сеюм, подшипник чарх ба як мушт пахш карда мешавад. Ҳангоми ҷудо кардани қуттии руль, шумо бояд ба маркази хидматрасонии махсус оид ба тартиби ислоҳи баробаркунии чарх муроҷиат кунед.

Дар Рио мошинҳои насли аввал, ба ҷои подшипник дар мушт, чунон ки дар версияҳои минбаъдаи мошин, дар байни онҳо ду унсури шабеҳ мавҷуд аст.

Дар мавриди насли аввал ду подшипникҳои кунҷии кунҷӣ бояд дар маркази чархи пеш дар як вақт иваз карда шаванд.

Алгоритм барои иваз кардани подшипник дар Kia Rio

Иваз кардани подшипникхои пешро бе халалдор кардани мувозина-ти хамворкунии чарххои мошин бо ду рох ичро кардан мумкин аст:

• бо иваз кардани подшипник бе канда кардани гардан;
• иваз кардани элементҳо дар rack пурра ҷудошуда.

Барои анҷом додани корҳои таъмирӣ бо дасти худ, шумо бояд асбобҳои зеринро харед:

• маҷмӯи якчанд калидҳо ё сарлавҳаҳо;
• mandrel ё сари бисту ҳафт барои хориҷ унсури хато;
• хомӯш;
• айнан барои мустаҳкам кардани раф;
• кашандаи махсус барои подшипникҳо;
• мурваттобаки салиб;
• равғани мошин;
• латтаҳо;
• моеъ VD-40;
• калид.

Бартараф кардани гиреҳи харобшуда дар Kia Rio

Иваз кардани чархи пеши подшипникҳои Kia Rio 3 мувофиқи сенарияи зерин сурат мегирад:

1. Болтҳои чархро хориҷ кунед.
2. Пойгоҳи пеши фуҷур.
3. Чарххои пешро бо домкрат баланд кунед.
4. Чархҳоро ҷудо кунед ва гайкаро пора кунед.
5. Болтҳои васлкунии нӯгҳои чархҳои идоракуниро гардонед.
6. Экструзияи маслиҳат.
7. Болти шланги тормозро хориҷ кунед.
8. Хориҷ кардани ду болтҳои васлкунии калипер. Моҳҳо дар паси калипер ҷойгиранд.
9. Кушодани манжет аз штапель ва зиппер.
10. Баланд бардоштани мушт ва хориҷ кардани он аз пателла.
11. Болтҳоро кашидан ва ҷудо кардани чоҳи гардонанда.
12. Буридани винтҳои Филлипс.
13. Диски тормозро хориҷ кунед
14. Таъсир ба ҳалқаи дохилии подшипник.
15. Хориҷ кардани ҳалқаи нигоҳдорӣ.
16. Истихроҷи клипи берунӣ бо экстрактори диаметри тақрибан 68 миллиметр.
17. Ҳалқаро аз мушт бо болға ҷудо кунед.

Пас аз ба итмом расонидани ҳамаи ин қадамҳо, ҷудокунии унсури фарсудашуда метавонад ба итмом расад ва шумо метавонед ба насб кардани подшипник ғалтаки нигоҳдорӣ идома диҳед.

Насб кардани унсури маркази хидматрасон

Пас аз хориҷ кардани марказ ва хориҷ кардани унсури ноқис, амалҳои зеринро иҷро кунед:

1. Киштии подшипникро бо равғани мошин тоза ва молидан.
2. Пахшкуниро иҷро кунед. Инро бо ду тарз ба чо овардан мумкин аст: бе зарбаи экстрактор ва зарба задан ба картридж.
3. Ҳалқаи нигоҳдорӣ дар чуқури мувофиқ насб кунед.
4. Хориҷ кардани ҳалқаи дохилии бутта. Инро тавассути буридани клип бо суфтакунандаи танг ва сипас бо болға пахш кардан мумкин аст.
5. Молидани ҳалқаи курсии бутта.
6. Подшипникро бо истифода аз кашанда ба хаб пахш кунед.
7. Монтажи диски тормоз дар хаб ва кунҷ.
8. Насб кардани тарҳи натиҷавӣ дар мошин.
9. Гайкаро бо калиди моменти то 235 Нм сахт кунед.

Дар хотир доштан муҳим аст! Дарҳол пеш аз насб кардани агрегати ивазшаванда чоҳи кардан, нӯги галстук ва штангаи шарикро бо литол молидан лозим аст. Пайвастҳои ришташуда беҳтарин бо равғани графитӣ молида мешаванд.

Иваз кардани подшипникҳои чархи пеши насли якуми Kia Rio

Иваз кардани чархи подшипникҳои Kia Rio то соли 2005 ҳамин тавр анҷом дода мешавад. Хориҷ кардан ва пахш кардан дар агрегати нав мувофиқи ҳамон алгоритме, ки барои моделҳои нави мошинҳои Корея сурат мегирад, сурат мегирад.

Интихоби беҳтарин сифати подшипникҳои чархи

Рақамҳои каталоги подшипникҳои чархи пеши насли дуюми Kia Rio инҳоянд:

1. Node SNR, истеҳсоли фаронсавӣ.
   
   Нишон дар каталог 184,05 рубл, арзиши миёна 1200 рубли русиро ташкил медиҳад.
2. Маҷмӯаи FAG, ки дар Олмон сохта шудааст.
   
   Онро дар мақолаи 713619510 пайдо кардан мумкин аст. Нархи миёнаи 1300 рубли русӣ аст.

Подшипникҳои прокат барои насли сеюми мошинҳои Корея инҳоянд:

1. Knot SKF, истеҳсоли фаронсавӣ.
   
   Рақами каталоги VKBA3907. Арзиши мошин дар бозори дохилӣ 1100 рубл аст.
2. Гиреҳ RUVILLE, истеҳсоли Олмон.
   
   Дар мағозаҳо шумо мақолаи 8405 доред. Арзиши тахминӣ 1400 рубли русиро ташкил медиҳад.
3. Node SNR, истеҳсоли фаронсавӣ.
   
   Моддаи - R18911. Арзиши миёна дар Русия 1200 рубл аст.

хулоса

Иваз кардани подшипник дар мошинҳои Kia Rio кори осон нест, он асбоби махсус ва баъзе маҳоратро талаб мекунад. Чунин таъмир метавонад барои масофаи баланд ва рондани хашмгин зарур бошад.

Аз сабаби маъруфияти мошини истеҳсолкунандаи Корея, дар бозор шумораи муносиби подшипникҳои ғалтаки оддӣ мавҷуданд, ки иҷрои хеле хуб ва рейтинги баланди эътимод доранд.