Иваз кардани газаки сари силиндр - ҳама чизеро, ки шумо бояд донед

Мушкилоти муҳаррик бузургтарин хароҷот барои таъмири мошин мебошанд. Агар механики шумо қарор кунад, ки иваз кардани муҳаррики сарро зарур аст, шумо эҳтимол фикр мекунед, ки шумо барои он чӣ қадар пул медиҳед. Сарфи назар аз харочоти зиёд ин гуна таъмир зарур аст ва онро сарфи назар кардан мумкин нест. Сабаби мушкилоти gasket шароити беназире мебошад, ки дар он сар ҷойгир аст, ки ба блоки силиндрӣ пайваст мешавад. Маҳз дар ин ҷо пробка гузошта шудааст, ки метавонад ба фишор ва ҳарорати баланд тоб наоварад. 

Арзиши иваз кардани газаки сари силиндр метавонад ба якчанд ҳазор zł мерасад. Ин чӣ гуна имконпазир аст, бо назардошти он, ки ин қисмати васеъ дастрас ва истеҳсоли хеле осон аст? Худи газвор камтар аз 10 евро арзиш дорад, мутаассифона, дар баробари он унсурҳои дигар низ бояд иваз карда шаванд. Ба ин хам кувваи зиёди мехнатро зам кардан лозим меояд, зеро ин таъмири мураккаб ва вактталаб аст.

Газак, яъне. чизи ночиз

Гарчанд газак унсури нисбатан содда дар тарҳрезӣ аст, вай дар муҳаррик вазифаи хеле муҳимро иҷро мекунад. Бе он, диск кор карда наметавонад. Барои ҳамон ба ғайр аз саволе, ки иваз кардани газаки сари силиндр чӣ қадар арзиш дорад, шумо инчунин бояд мутахассисеро пайдо кунед, ки ин корро дуруст мекунад. Гап ахамиятнок аст, зеро сухан дар бораи таъмини зич будани фазо дар болои поршен меравад. Инчунин муҳим аст, ки каналҳоеро, ки тавассути онҳо равған ва хунуккунӣ ҷорӣ мешаванд, мӯҳр кунед. 

Намудҳои контейнерҳо

Моделҳои инфиродии газакҳо метавонанд дар тарҳрезӣ ва маводе, ки аз он сохта шудаанд, фарқ кунанд. Бисёр чиз аз модели мошин ва навъи худи муҳаррик вобаста аст. Агрегатҳои пурбор ё турбофиндор метавонанд газаки пурраи металлиро талаб кунанд. Аксар вақт он аз пӯлоди зангногир ё мис хоҳад буд. 

Илова бар ин, дар кунҷҳои дар тамос бо силиндрҳо, gasket метавонад flangs хурд доранд. Ҳангоми кушодани сар онҳо мувофиқан деформатсия мекунанд ва мӯҳри қавӣ ва муассирро кафолат медиҳанд. Албатта, ҳатто як папкаи оддӣ доираи муайяни чандирӣ дорад ва метавонад деформатсия кунад. Ба шарофати ин, он доғҳои блок ва сари цилиндрро пур мекунад.

Ғаззаҳои сари силиндр осеб дидаанд - ман метавонам мошин ронам?

Ин унсури оддӣ барои кори мураккаби бисёр ҷузъҳои муҳим масъул аст. Аз ин рӯ, провайдери сари силиндраи вайроншуда мушкили калон аст. Пас шумо метавонед ронандагӣ кунед? Нокомии мӯҳр метавонад боиси ворид шудани яхдон ба равған гардад, ё баръакс, равған ба моеъ ворид шавад. Он гоҳ идомаи ҳаракат ҳатто метавонад бо тарқиш дар блоки муҳаррик ва зарурати иваз кардани тамоми агрегати ронандагӣ хотима ёбад. Ҳамин тариқ, вақте ки шумо аломати кафидаро мушоҳида мекунед, минбаъд рафтан комилан ғайриимкон аст.

Чаро газакҳо аксар вақт ноком мешаванд?

Истеҳсолкунандагони мошин боварӣ ҳосил мекунанд, ки провайдер вазифаи худро дар тамоми давраи кор самаранок иҷро мекунад. Аз ин рӯ, ба назар чунин мерасад, ки шумо набояд дар бораи иваз кардани газаки сари силиндр тамоман хавотир нашавед. Мутаассифона, ин танҳо як назария аст ва амалия дигар ба назар мерасад. Дар хотир доред, ки шароити кори муҳаррик на ҳамеша беҳтарин хоҳад буд.

Ронандагон мунтазам ба бори вазнин дучор мешаванд. Ин аксар вақт вақте рӯй медиҳад, ки муҳаррик хеле сахт кор мекунад ва ҳарорати дурусти корӣ ҳанӯз ба даст наомадааст. Вазъияти дигари хеле ногувор ин изофабории гармии муҳаррик ҳангоми рондани мошин дар заминҳои кӯҳӣ ё дар шоҳроҳ мебошад.

Чунин ходисахоест, ки агрегатхои двигатель бо установкахои газе, ки дуруст калибровка карда нашудаанд, кор мекунанд. Бисёре аз механикҳо қайд мекунанд, ки ҳатто ҳангоми танзими дурусти LPG, системаи хунуккунӣ метавонад дуруст омода карда нашавад. Он гоҳ ҳарорат дар камераҳои сӯзишворӣ ба таври хатарнок баланд мешавад ва ин ба мустаҳкамшавӣ таҳдид мекунад. Тағироти мутобиқсозии нодуруст воридшуда низ метавонад бори гарон бошад.

Гапиши сари силиндр - аломатҳои осеб

Ҳар яке аз ҳолатҳои дар боло зикршуда метавонад бо мурури замон боиси аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик гардад. Ҳатто агар ин танҳо дар як силиндр рух диҳад, газак ба сарбории гармӣ тоб наоварда, сӯхтани худро оғоз мекунад. Аксар вақт ин ҳангоми танг кардани байни силиндрҳо рух медиҳад. Ин триггер боиси рахна мегардад. Пас аз он омехтаи сӯзишворӣ ва ҳаво, инчунин газҳои ихроҷшуда дар байни протубар ва блоки цилиндр ва сари он ворид мешаванд. Ҳамин тавр, вақте ки муҳаррики сари силиндр сӯхтааст, аломатҳо дар муҳаррикҳои дизелӣ ва бензин, аз ҷумла инҳо хоҳанд буд: ихроҷи яхдон ва равғани муҳаррик.

Марҳилаи ибтидоии вайроншавии газак

Агар шумо ронандаи навкор бошед, ки ба муҳаррик гӯш намедиҳад, пас шумо шояд пай набаред, ки дар гардонанда чизе нодуруст аст. Бо вуҷуди ин, имконпазир аст, ки ҳатто дар он вақт иваз кардани газаки сари силиндр бояд истифода шавад. Ҳама барои он мархилаи якуми зарари ин элемент танхо бо кори нобаробари двигатель зохир мегардад. Илова бар ин, метавонад «талафоти» бекорист. Агар шумо таҷриба надошта бошед, шумо метавонед дар муайян кардани ин масъала мушкилӣ дошта бошед. 

Бубинед, ки газаки сари силиндр чӣ гуна сӯхтааст, хеле осонтар аст. Агар ин рӯй диҳад, метавонад ҷаҳиши назаррас дар ҳарорати муҳаррик ба амал ояд. Илова бар ин, агрегати гардонанда ба таври назаррас заиф мешавад ва шумо аз ихроҷ дуди сафедро хоҳед дид. Илова бар ин, равған дар зарфи тавсеаи системаи хунуккунӣ пайдо мешавад. Моди хунуккунӣ инчунин ҳангоми ба равған ворид шудан ба тамом шудан оғоз мекунад.

Иваз кардани газаки сари силиндр - нарх

Вақте ки шумо ин аломатҳоро мушоҳида мекунед, шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки газаки сари силиндрро иваз кардан лозим аст. Нархи ин таъмир вобаста ба намуди диск метавонад фарқ кунад. Аз хама мухимаш он аст, ки шумо фавран ба устохона меравед. Механики ботаҷриба метавонад тасдиқ кунад, ки оё воқеан нокомии мӯҳр рух додааст. 

Механизатор фишори фишурда-шавиро дар баллонхо месанчад. Инчунин, дар зарфи тавсеаи системаи хунуккунӣ гази карбонро тафтиш кунед. Агар ин тавр бошад, маълум мешавад, ки газаки сари силиндрро иваз кардан лозим меояд. Дар хотир доред, ки ҳатто иваз кардани газаки сари силиндраи нисбатан бе мушкилот аз 300 то 100 евро/кувват аст. Нарх, албатта, аз тарҳ ва ҳаҷми муҳаррик вобаста аст.

Ғаззаҳои сари силиндр унсури оддӣ, вале хеле муҳими воҳиди гардонанда мебошад. Зарари он боиси ихроҷи равған ва моеъи хунуккунӣ ва сипас ба пурра вайрон шудани муҳаррик мегардад. Бинобар ин, баробари мушохида кардани аломатхои фарсудашавии газвор, шумо бояд фавран ба назди механизатор равед. Арзиши худи газвор хеле паст аст. Мутаассифона, зарурати иваз кардани ҷузъҳои дигар ва мураккабии таъмир арзиши онро ба таври назаррас афзоиш медиҳад.