Иваз кардани газак дар зери сарпӯши клапан дар Нива
Дар байни сари силиндр ва сарпӯши клапани муҳаррики «Нива» прокладкаи резинӣ мавҷуд аст, ки ҳатто ҳангоми осеби ночиз ҳам дарҳол худро ҳис мекунад. Агар шумо аз зери буғум осори равған пайдо шавад, пас шумо бояд провайдерро бидуни дудилагӣ иваз кунед.
Барои анҷом додани ин таъмири оддӣ, ба шумо асбоби зерин лозим аст:
- 10 сари розетка
- Тамдиди
- Дастаки кранка ё ратчет
Тартиби ичрои кор оид ба кушодани сарпӯши клапан ва иваз кардани прокладкаи он
Қобили зикр аст, ки ин тартиб барои ҳамаи навъҳои муҳаррикҳои Нива якхела хоҳад буд, аз қадимтарин ВАЗ 2121 то 21213 ва ҳатто 21214. Ягона чизе, ки дар муҳаррики тазриќї шумо бояд кабели газро озод кунед, агар хотираи ман. ба ман хизмат мекунад, гарчанде ки ман аниқ намегӯям, зеро ман аллакай фаромӯш кардаам.
Ҳамин тавр, агар муҳаррик карбюратор бошад, пас қадами аввал ин хориҷ кардани корпуси филтри ҳаво аст, то ба он халал нарасонад. Пас аз он, ҳама чормағзҳоро дар як давра дар сарпӯш кушоед, тавре ки дар акси зер нишон дода шудааст:
Пас аз ин, шумо инчунин бояд асои педали дросселро хориҷ кунед:
Акнун мо бе ягон мушкилот сарпӯши клапанро бодиққат бардошта, онро аз сари цилиндр пурра хориҷ мекунем:
Пас аз он мо болишти кӯҳнаро хориҷ карда, онро бо як ҳаракати оддии даст иҷро мекунем, зеро он одатан хеле суст нигоҳ дошта мешавад:
Баъд аз ин, сатҳи сарпӯш ва сарро бо матои хушк бодиққат пок кунед ва протюбаҳои навро насб кунед. Шумо набояд пломбаро истифода баред, зеро бо газаки муқаррарӣ набояд ихроҷ бошад. Баъд аз ин, мо сарпӯшро бо тартиби баръакс насб мекунем.
Бояд қайд кард, ки ҳар дафъае, ки сарпӯши клапан дар Нива хориҷ карда мешавад, протуба бояд ҳатман иваз карда шавад, зеро он якдафъаина аст, гуфтан мумкин аст! Яъне, агар шумо, масалан, истеҳсол кунед, танзими клапан, пас боварӣ ҳосил кунед, ки онро ба нав иваз кунед, вагарна ба шумо лозим меояд, ки пайваста "snot" -ро дар пайванд тоза кунед.
