Иваз кардани газак дар зери сарпӯши клапан ВАЗ 2110-2111
Сабаби маъмултарини пайдо шудани изи равған дар рӯи муҳаррики ВАЗ 2110-2111 резиши он тавассути газаки сарпӯши клапан мебошад. Дарвоқеъ, пайдо кардани провайдерҳои хушсифат, масалан, он чизе, ки дар мошин аз завод буд, хеле душвор аст. Ва он чизе, ки дар мағозаҳо фурӯхта мешавад, на ҳамеша сифати беҳтарин аст, бинобар ин, пас аз иваз кардани он, пас аз чанд километр боз рехтани равғанро дидан мумкин аст. Умуман, ин тартиб дар чунин муҳаррикҳо хеле маъмул аст, бинобар ин мушкилот ба бисёр соҳибони он дахл дорад.
Ҳамин тариқ, барои иваз кардани вентиляторҳои вентилятори ВАЗ 21102111 ба мо асбоби зерин лозим аст:
- Бурравҳои Филлипс
- Сари амиқ барои 10 ё калиди муқаррарӣ
- дастаки кранка ё ратчет
- сими дарозкунии хурд
Бояд қайд кард, ки ин тартиб ҳам дар муҳаррики карбюратор ва ҳам дар муҳаррики тазриқӣ фарқ намекунад. Ягона фарқият дар бастани сими идоракунии дроссел хоҳад буд. Инжектор одатан ба се гайка васл карда мешавад. Дар карбюратор, дар он ҷо ба шумо лозим аст, ки гайкаро бо калиди 13 кушоед ва кабелро хориҷ кунед.
Баъд аз ин, ҳамаи қубурҳоеро, ки ба сарпӯши клапан мувофиқанд, ҷудо кардан лозим аст, ки қаблан каме қубурҳоро суст карда буданд. Пас шумо метавонед ду чормағзро кушоед, ки сарпӯшро ба сари силиндр маҳкам мекунанд, тавре ки дар акси зер равшан нишон дода шудааст:
Пас, бодиққат шустушӯйҳоеро, ки дар зери онҳо ҳастанд, хориҷ кунед:
Ва на камтар бодиққат, шумо метавонед сарпӯшро бардоред ва ба ин васила онро аз дӯхтаҳо дур кунед:
Вақте ки сарпӯш хориҷ карда мешавад, шумо метавонед протубаро аз чуқури он ба осонӣ хориҷ кунед:
Акнун мо сатҳи сари силиндрро хушк мекунем, инчунин чуқури худи сарпӯшро хушк мекунем, пас шумо метавонед бо насби наваш провайдерро иваз кунед. Ҳама қисмҳои хориҷшуда бо тартиби баръакс насб карда мешаванд. Нархи қубур вобаста аз истеҳсолкунанда аз 50 то 100 рубл аст.
