Иваз кардани камарбанди замонавии Chevrolet Captiva
Бисёре аз соҳибони Chevrolet Captiva бо зарурати иваз кардани камарбанди вақт дучор мешаванд. Дар хидматрасонии мошин, ин амалиёт хеле гарон аст. Биёед кӯшиш кунем фаҳмем, ки чӣ гуна ин тартибро бо дасти худамон иҷро кунем ва инчунин ба ғайр аз қисми аслӣ кадом занҷирҳо мувофиқанд, баррасӣ кунем.
Тартиби ивазкунӣ
Пеш аз он ки бевосита ба раванди ивазкунӣ гузаред, бояд фаҳмид, ки ин тартиб хеле мураккаб аст ва вақти зиёдро талаб мекунад. Аз ин ру, тавсия карда мешавад, ки схемахои технологи, инчунин хусусиятхои конструк-тивии двигатель омухта шаванд. Минбаъд мо асбобҳои заруриро барои иваз ҷамъ мекунем.
Маҷмӯи ивази камарбанди вақт.
Дар бораи пайдарпайии иҷро кардани амалҳо барои иваз кардани камарбанди вақт дар Chevrolet Captiva баррасӣ кунед:
- Пеш аз ҳама, муҳофизати муҳаррикро хориҷ кунед. Шумо инчунин бояд сарпӯши муҳофизатиро хориҷ кунед.
Чархи ростро ҷудо кунед, пас панҷараро паст кунед, муҳофизатро хориҷ кунед, панҷараи паҳлӯро хориҷ кунед (аз рост.
- Мо дар зери муҳаррик домкрат гузоштем, то он хуб дастгирӣ карда шавад.
Бо пои такякунанда мо бештар ба картерҳои муҳаррики дарунсӯзӣ часпида истодаем. - Акнун шумо бояд сарпӯши болоии муҳаррик ва филтри ҳаворо хориҷ кунед.
Қувваи сенсорро хомӯш кунед ва маҷмӯаи корпуси филтрҳои ҳавоиро бо тасмаҳои резинӣ хориҷ кунед. Сарпӯши муҳаррикро хориҷ кунед. - Камарбанди лавозимотро хориҷ кунед.
Ролики тарангкуниро ба чунин мавқеъ гардонед, ки сӯрохиҳои бадани баркунак мувофиқат кунанд, онро бо пинҳои пӯлодӣ васл кунед, тасмаро ҷудо кунед.
- Монтажи рости муҳаррикро воз кунед ва хориҷ кунед.
Болтҳоро дар васлаки муҳаррики рост воз кунед.
- Шпиваки кранкаро хориҷ кунед.
Мо шашкунҷаҳоро кушоем ва шкивро хориҷ мекунем.
- Мо корпуси механизми тақсимоти газро ба қисмҳо ҷудо мекунем.
Кабелро ҷудо кунед, кронштейнҳои маҳкамкунандаи сарпӯши шкивро гиред, сарпӯши кронштейнро васл кунед, корпуси поёниро гиред. Сарпӯшҳоро хориҷ кунед.
- Мо аломатҳои муваққатиро дар raspelval фош мекунем.
Меҳварҳоро ба аломатҳо гузоред.
- Мо аломатҳои мувофиқро ба вали кранка мегузорем.
Ин аломати кранка мебошад.
- Мо тасма ва роликҳоро хориҷ мекунем.
Ғалтаки шиддатро воз кунед ва тасмаи вақтро хориҷ кунед.
- Мо тасма ва роликҳои нав мегузорем.
Мо тасмаро насб карда, онро дуруст маҳкам мекунем.
Интихоби қисм
Қариб ҳамаи мошинҳои Chevrolet, аз ҷумла мошинҳои Корея, бо қисмҳои General Motors муҷаҳҳаз шудаанд. Дар баробари ин, Авео низ истисно набуд. Камарбанди аслии вақт барои Chevrolet Captiva дорои рақами каталог - 92065902. Нархи миёна дар бозори мошинсозӣ тақрибан 4000 рубл аст.
Инчунин бояд ба назар гирифт, ки ба шумо лозим меояд, ки бо худ ду ролики шиддатро гиред. Шумо метавонед ҳама чизро дар як маҷмӯа харед, аммо беҳтар аст, ки алоҳида интихоб кунед. Барқароркунандаи камарбанди вақт - 90528603, арзиш - 4000 рубл. Ролики роҳнамои камарбанди вақт - 09128738, бо нархи - 1500 рубл. Қисмҳои эҳтиётӣ барои иваз кардани асл - 9500 рубл.
Аналогҳо
Шумо метавонед аналогҳоро барои онҳое, ки мехоҳанд пулро бе талафи сифат сарфа кунанд, гиред.
ном | Рамзи провайдер | Нарх дар рубли русӣ |
Дайко | 94824 | 1000 |
ПКТ | G461 | 1000 |
Дарҳо | 5461XS | 1200 |
Ҷангал | 1 987 948 788 | 1200 |
Фленнор | 4350В | 1200 |
Contitech | CT924 | 1500 |
LYNXauto | 171КЛ24 | 1500 |
Харита | 43738 | 2500 |
SCF | VKMA 05228 | 3000 |
Харита | 23738 | 3500 |
Феврал | 23427 | 3500 |
Ролики шиддат
ном | Рамзи провайдер | Нарх дар рубли русӣ |
Фармони макс | 54-0252 | 1500 |
IFP | PTI15230 | 1500 |
Микроскоп | KR5054 | 1500 |
Стеллокс | 03-40656-SX | 1500 |
Қисмҳои эҳтиётӣ барои cavo | DTE-1004 | 1500 |
Mapco0 | 24769 | 2000 г |
Қисмҳои Ҷопон | BE-W06 | 2000 г |
Магнити марелли | MPQ 0457 | 2000 г |
Намуна | PT15230 | 2000 г |
оптималӣ | 0-N1383 | 2000 г |
Рувилл | 55342 | 2000 г |
Ниппарт | J1140903 | 2200 |
SNR | GT353.27 | 2500 |
В | 531 0626 30 | 2500 |
Дарҳо | Т-43106 | 2500 |
Феврал | 23429 | 2500 |
SCF | VKMA 05228 | 3000 |
ролики гардиш
ном | Рамзи провайдер | Нарх дар рубли русӣ |
Якопартс | J1140908 | 600 |
Фоида | 1014-0077 | 600 |
Бақайдгирии худкор | РТ1210 | 750 |
Фармони макс | 54-0254 | 750 |
ситораи кореягӣ | KBED-001 | 750 |
Токо нуқтаҳои | T6402008 NSN | 750 |
Ҳунари автомобилӣ | 1221625 | 750 |
GMB | GT90540 | 800 |
оптималӣ | 0-N906 | 800 |
Стеллокс | 03-40007-SX | 800 |
Делло | 3056360425 | 800 |
Микроскоп | KR5028 | 800 |
В | 532 0039 10 | 1000 |
УСЛИ | 40 03 0014 | 1000 |
Меле | 614 009 0002 | 1000 |
Фенокс | R34120 | 1000 |
Фленнор | ФУ14101 | 1000 |
SNR | GE353.07 | 1000 |
Рувилл | 55314 | 1000 |
Дарҳо | Т-42084 | 1000 |
Феврал | 03856 | 1000 |
Дайко | ATB2207 | 1200 |
Плоский | ADG07644 | 1500 |
хулоса
Иваз кардани занҷири вақт дар Chevrolet Captiva бо дасти худ хеле оддӣ аст. Барои ин, шумо бояд дар бораи дастгоҳи муҳаррики мошин дониши ҳадди ақал дошта бошед, инчунин дастурҳоро риоя кунед. Ва агар мушкилот вуҷуд дошта бошад, хидматрасонии мошин ҳамеша кӯмак мекунад.