Иваз кардани тасмаи вақт ва ролики шиддати ВАЗ 2110-2111
Камарбанди вақтбандии мошинҳои ВАЗ 2110-2111 бояд сари вақт иваз карда шавад, вагарна шумо метавонед дар ягон ҷое дар роҳ бархоста, якчанд соат кӯмакро интизор шавед ё ба хона кашола кунед. Хуб аст, ки шумо муҳаррики 8-клапан дошта бошед, зеро ҳангоми шикастани тасма клапан хам намешавад. Агар 16-вентили дорои ҳаҷми 1,5 литр бошад, пас аз хам шудани клапанҳо дигар пешгирӣ карда намешавад. Дар ин мавод, маҳз тартиби иваз кардани тасмаи вақт ва ғалтаки шиддат дар муҳаррики 8 клапан дода мешавад. Гарчанде, ки дар маҷмӯъ, 16-клапан чандон фарқ намекунад, ба истиснои он, ки мувофиқи тамғаҳо якҷоя кардани ду camshaft лозим аст. Ҳамин тавр, барои ин тартиб бо дасти худ, ба мо воситаҳои зерин лозим аст:
- калидҳо барои 17 ва 19
- 10 сари бо ратчет ё кранка
- калиди махсус барои кашондани ғалтаки вақт
- мурваттобаки васеи ҳамвор
Ҳамин тавр, пеш аз ҳама, бояд корпуси паҳлӯро бо кушодани якчанд болтҳои мустаҳкамкунии он бо 10 сари: 
Баъд кисми пеши рости машинаро бо домкрат баланд карда, аз руи аломатхои хронометраж вал ва кранкаро ба кор меандозем. Яъне, зарур аст, ки нишона дар ситораи экспрессии ВАЗ 2110-2111 бо баромади сарпӯши паҳлӯ мувофиқат кунад, тавре ки дар акси зер равшан нишон дода шудааст: 
Дар айни замон, аломати маховик инчунин бояд бо буриши клапан мувофиқат кунад, ки онро пас аз аз он ҷо баровардани сими резинӣ тавассути сӯрохи корпуси муфта дидан мумкин аст: 
Барои гардон-дани вали кранка барои ба хам мувофик кардани аломатхо, шумо метавонед фишанги чорумро ба кор андозед ва чархи пеши мошинро ба пеш то лахзаи зарурй гардонед. Минбаъд ба шумо лозим аст, ки болтро, ки шкивчаи генераторро таъмин мекунад, дар ҳоле ки онро аз гардиш бо буранда нигоҳ доред. Ин дар акси зер равшан нишон дода шудааст: 
Сипас, мо болтро бароварда, худи шкивро хориҷ мекунем: 
Акнун шумо метавонед ба амалҳои минбаъда идома диҳед. Мо гайкаи ғалтаки шиддатро кушоем, то камарбанди вақт суст шавад: 
Сипас, мо камарро аз ситораи экспресс мепартоем: 
Хуб, он гоҳ онро бе мушкилот аз ғилдирак, фишанги насос ва вали кранкас хориҷ кардан мумкин аст: 
Агар ғалтаки шиддатро иваз кардан лозим бошад, он гоҳ гайка бояд пурра кушода ва аз штанга хориҷ карда шавад. Сипас, мо ғалтаки нав мегирем ва онро дар ҷои худ насб мекунем, боварӣ ҳосил кунед, ки аввал шустани маҳдудкунандаро аз дарун гузоред. Пас шумо метавонед ба иваз кардани камарбанди вақт оғоз кунед. Шумо метавонед як тасмаи навро бо як ролик ба маблағи тақрибан 800-1200 рубл харед. Дар мавриди насбкунӣ, аввал шумо бояд онро ба фишанги кранка ва сипас дар баробари шохаи калон ба ситораи экспресс гузоред ва боварӣ ҳосил кунед, ки аломатҳои вақт вайрон карда намешаванд. Хуб, баъд онро ба ролику насос мегузорем ва ба дараљаи зарурї шиддат мебарорем. Мо дар ниҳоят ҳамаи қисмҳои хориҷшударо бо тартиби баръакс насб мекунем.
