Иваз кардани камарбанди вақт дар мошини Ford Fusion
Барои кори муътадили мошин хамаи кисмхои он бояд дар холати хуб бошанд. Ва ҳарчанд мошинҳои хориҷӣ мисли мошинҳои ватанӣ зуд-зуд вайрон намешаванд, аммо гоҳ-гоҳ ба нигоҳдорӣ ва таъмир ниёз доранд. Ҳамин тавр, ҳоло мо ба шумо мегӯям, ки чӣ гуна камарбанди вақтро дар Ford Fusion иваз кардан лозим аст, то чӣ андоза ин корро кардан лозим аст ва барои ин чӣ лозим аст.
Дар кадом ҳолатҳо иваз кардан лозим аст?
Камарбанди вақтро кай бояд иваз кард? Чунин саволи ивазкунӣ ба ҳар як соҳиби Ford Fusion омад. Ва бехуда нест, зеро механизми таксимкунии газ кисми хеле мухими машина мебошад. Дар сурати сари вакт тагйир дода нашудани камари хронометра он гох шикастани он имконпазир аст, ки ин кори мошинро номумкин мегардонад. Пас, кай бояд иваз кард? Мӯҳлати ивазкунӣ дар дастури соҳиби мошин нишон дода шудааст.
Мошини Ford Fusion
Истеҳсолкунанда тавсия медиҳад, ки камарро ҳадди аққал як маротиба дар 160 ҳазор километр иваз кунед.
Аммо, дилерҳои ватанӣ ба соҳибони мошинҳои Ford Fusion маслиҳат медиҳанд, ки ин корро ҳадди аққал дар 120 ва ҳатто 100 ҳазор километр анҷом диҳанд. Аммо баъзан пеш аз он элементро тағир додан лозим аст. Кай? Дар ҳолатҳои зерин:
- агар тасмаи вақт аллакай сахт фарсуда шуда бошад ва инро аз сатҳи берунии он дидан мумкин бошад;
- вақти тағир додани он расидааст, ки тарқишҳо дар тасма пайдо шуданд (ин махсусан ҳангоми хам шудан ба назар мерасад);
- вақте ки доғҳои равған дар маҳсулот пайдо шуданд;
- вақте ки дар рӯи элемент нуқсонҳои дигар намоён мешаванд, шумо бояд онро иваз кунед (масалан, тасма канда шудан гирифт).
Дастурҳои ивазкунӣ
Тайёр кардани асбобҳо
Барои иваз кардани камарбанди вақт ба шумо лозим аст:
- калиди ситорача;
- маҷмӯи калидҳо;
- мурваттобакҳо;
- сарпӯш;
- калид.
нӯги ситора
Калидҳо ва устухонҳо
Отвертка дароз
Венч
Қадамҳои
Барои иҷрои корҳои ивазкунӣ ба шумо ёрдамчӣ лозим аст:
- Аввал чархи пеши ростро бардошта, онро хориҷ кунед. Сипас муҳофизати муҳаррикро хориҷ кунед ва онро каме боло бардошта, кронштейнро иваз кунед.
- Бо истифода аз калиди ситорача, винтҳоеро, ки қабати панҷараро мустаҳкам мекунанд, кушоед ва онро хориҷ кунед. Бо истифода аз отвертка винтҳоро аз антер, ки дар паси он диски кранкас пинҳон аст, кушоед.
- Болтҳои васлкунии корпуси филтри ҳаворо воз кунед. Вақте ки шумо анҷом медиҳед, клипро ба як сӯ лағжонед ва сипас найчаи ҳавоиро хориҷ кунед. Сарпӯши филтрро хориҷ кунед.
- Бо истифода аз калид болтҳоеро, ки зарфи антифризро нигоҳ медоранд, кушоед, онро хориҷ кунед. Шумо инчунин бояд обанбореро, ки моеъи роҳбарикунандаи барқ дорад, хориҷ кунед.
- Бо ёрии калиди розетка гайкахои монтажи двигатель, инчунин болтхоеро, ки бо онхо ба корпус часпонида шудааст, кушоед. Дастгоҳи муҳаррикро хориҷ кардан мумкин аст. Баъд аз ин, буред, ки насоси антифризро нигоҳ медорад. Баъд винтхои генераторро канда, дастгохро ба киемхо чудо кунед ё каме ба тараф гардонед.
- Акнун ба шумо лозим аст, ки нӯҳ винтро, ки сарпӯши тасмаро мустаҳкам мекунанд, кушоед. Сарпӯши муҳофизатиро хориҷ кардан мумкин аст. Сипас, вақте ки васлаки мотор ба қисмҳо ҷудо карда мешавад, винтҳоеро, ки онро нигоҳ медоранд, кушоед ва васлро ба паҳлӯ ҷудо кунед.
- Баъд симхои баландшиддатро аз шамъхои шарора канда ва ба як тараф гузоред. Дастурҳои пластикиро аз филтри ҳаво кушоед. Мо инчунин винтҳоеро, ки сарпӯши клапанро нигоҳ медоранд, кушоем. Шарораи силиндри якумро гирифта, ба чои он найчаи пластикиро (дарозиаш камаш 25 см) гузоштан лозим аст. Акнун ба шумо лозим меояд, ки диски кранкро бо акрабаки соат гардонед, харакати найчаро мушохида кунед. Поршени силиндре, ки дар он қубур насб шудааст, бояд дар маркази мурдаи боло бошад.
- Минбаъд ба шумо лозим аст, ки сими винтро, ки дар минтақаи сӯрох барои холӣ кардани моеъи муҳаррик ҷойгир аст, кушоед. Ба ҷои ин, шумо бояд як винти дарозиаш 4,5 см гузоред, дар ҳоле ки вал бояд гардиш карда шавад ва винт бояд то он даме, ки вал ба он барояд. шкивхои хронометражй бояд бо пластинкахои металлй мустахкам карда шаванд.
- Акнун ассистентро ба паси руль гузоред ва фишанги якумро ба кор андозед, дар ҳоле ки пои ёрдамчӣ бояд дар педали газ бошад. Дар ин маврид болти монтажкунии диски кранкро канда кардан лозим аст. Баъд аз ин, дискро метавон ҷудо кард ва сипас муҳофизаткунандаи камарбанди вақтро хориҷ кард. Сипас винти аз вали кранкавор кушодашуда бояд бори дигар маҳкам карда шавад ва шкив бо ақрабаки соат гардиш карда шавад, то он даме ки дар муқобили винти мустаҳкамкунанда қатъ шавад (суръати нейтралиро фаъол созед).
- Ба риштахои шкиваки хронометражй ва тасмаи механизмхо, инчунин риштахои ришта ва лентахои кранкавй бояд кайд карда шаванд.
- Буридани ғалтаки мустаҳкамро воз кунед ва онро хориҷ кунед. Тегҳо аз тасмаи кӯҳна бояд ба нав интиқол дода шаванд.
- Баъд, шумо бояд як унсури навро насб кунед. Ба ҳама аломатҳо диққати махсус диҳед - онҳо бояд на танҳо дар тасма, балки дар фишангҳои шкив низ мувофиқат кунанд. Роликро пахш карда, тасмаро аз болои дандон кашед.
- Акнун шумо бояд қисми поёнии сарпӯши муҳофизатиро дар ҷои худ насб кунед. Шкивро насб кунед, сипас винтро сахт кунед. Ҳангоми иҷрои ин кор эҳтиёт шавед, зеро имкони хам кардани винти муқарраршуда вуҷуд дорад, бинобар ин қувваи аз ҳад зиёд истифода набаред.
- Баъдан, шумо бояд суръати аввалро фаъол кунед. Пас аз анҷом додани ин, винти мустаҳкамкуниро кушоед ва сипас плитаро, ки ҳамчун ислоҳкунанда хидмат мекард, хориҷ кунед. Вақте ки шумо анҷом медиҳед, шумо метавонед болти шкивро пурра мустаҳкам кунед. Дар ин ҷо барои дуруст ҳисоб кардани лаҳза ба шумо калиди момент лозим аст. Моменти фишурдан бояд 45 Нм бошад, пас аз он винт бояд боз 90 дараҷа мустаҳкам карда шавад.
- Ба вали кранк чанд гардиш дода, поршенро ба нуқтаи баландтаринаш баргардонед. Дар ин бора, аслан, тамоми корҳои асосӣ анҷом дода мешаванд. Ҳамаи қадамҳои насбкуниро бо тартиби баръакс иҷро кунед.
- Якчанд болтҳоро аз сарпӯши ҳаво тоза кунед
- Сипас, мо винтҳои монтажи рости муҳаррикро кушоем, онро хориҷ мекунем
- Баъд аз ин, болтҳоро, ки насоси антифризро таъмин мекунанд, кушоед
- Болт ва гайкаро, ки осцилляторро таъмин мекунад, кушоед ва онро ба як сӯ гиред
- Поршени аввалро дар маркази мурдаи боло қулф кунед
- Пас аз насб кардани тасмаи нав, мо генераторро ҷамъ карда, тасмаро мустаҳкам мекунем
Тавре ки шумо мебинед, иваз кардани камарбанди вақт дар Ford Fusion хеле меҳнатталаб аст. Пеш аз идома додани иваз кардани қисм, бояд бисёр расмиёти анҷом дода шавад. Бинобар ин, фавран қарор қабул кунед: оё шумо метавонед онро пардохт кунед? Оё шумо метавонед ҳама чизро худатон иҷро кунед? Ё шояд ҷустуҷӯи кӯмак аз мутахассисон маъно дорад?
