Иваз кардани тасмаи вақт дар мошинҳои ВАЗ 2108, 2109, 21099

Басомади иваз кардани тасмаи муҳаррики механизми тақсимоти гази муҳаррик (хронометраж) дар мошинҳои ВАЗ 2108, 2109, 21099 75 000 км.

Бисёре аз мошинсозон тавсия медиҳанд, ки камарбанди вақтро каме пештар - 55-60 ҳазор км иваз кунанд, зеро сифати тасмаҳои вақт барои ВАЗ 2108, 2109, 21099, ки ба сифати қисмҳои эҳтиётии ВАЗ XNUMX, XNUMX, XNUMX дода мешаванд, хеле дилхоҳ аст.

Инчунин дар хар 10—15 хазор километр холати лентаро барои молидан, пайдо шудани кандашавихо, шикастахо ва рахнахо санчидан лозим аст (ниг. «Тафтиши тасмаи хронометрй»). Мо камарбанди ноқисро дарҳол иваз мекунем, бе интизории ran. Тартиби иваз кардани тасмаи муҳаррики муҳаррики мошинҳои ВАЗ 2108, 2109, 21099 душвор нест, онро ҳатто дар саҳро дар як муддати кутоҳ бидуни асбобу дастгоҳҳои махсус иҷро кардан мумкин аст.

Асбобхои зарурй, тачхизот, киемхои эхтиётй

• ситорача ё сари калид 19 мм;
• Калиди Torx, калиди собит ё сари 17 мм
• 10 мм torx ё калиди сари
• ситорача ё сари калиди 8 мм
• мурваттобаки дағалона slotted
• Калиди махсус барои гардиши ғалтаки шиддат
• камарбанди нав
• Ролики нави шиддат (агар лозим бошад)
• Мошини худро дар сатҳи ҳамвор нигоҳ доред
• Тормози таваққуфро баланд кунед, истгоҳҳоро ба зери чархҳо гузоред
• Чархи пеши ростро баланд кунед, бардоред, стопорро зери остона гузоред

Иваз кардани тасмаи муҳаррики мошинҳои ВАЗ 2108, 2109, 21099

- Муҳофизати муҳаррики ростро хориҷ кунед

Онро тамоман дур кардан мумкин нест, ду винти мустахкамкунандаи поёни чархи чархро бо калиди 8 кушода, онро каме хам карда, дастрасии озодро ба шкивчаи кранкнок гузоштан кифоя аст.

- Камари гардонандаи генераторро хориҷ кунед

Барои ин гайкаи болти поёнии генераторро бо калиди 19 воз кунед, гайкаи банди болоии генераторро бо калиди 17 кушоед. Генераторро ба двигатель мегузаронем ва лентаро мегирем. Дастрасӣ ба гайкаҳои мустаҳкамкунандаи генератор аз қисмати муҳаррики мошин имконпазир аст.

- Сарпӯши камарбанди вақтро хориҷ кунед

Барои ин, калиди 10-ро истифода бурда, 3 винтро аз васлаки он (яке дар марказ, ду дар паҳлӯ) кушоед ва онро боло кашед.

- Болтро воз кунед, ки шкиваки чархи генераторро ба вали кранк мустаҳкам мекунад

Бурд бо моменти калон мустаҳкам карда мешавад, бинобар ин тавсия дода мешавад, ки калиди пурқуввати 19 ё сари мудавварро истифода баред. Барои пешгирӣ кардани гардиши вали кранка, теғи як отверткаи ғафси ҳамворро дар байни дандонҳои маховик дар люки корпуси муфта ҷойгир кунед. Ин тартиб тавсия дода мешавад, ки бо ёрдамчӣ анҷом дода шавад, аммо шумо метавонед онро танҳо иҷро кунед.

- Шнвини гардонандаи генераторро хориҷ кунед

- Аломатҳои насбкуниро пешакӣ ҳамоҳанг созед

Дар шкиваки экспресс (баромади тамға): протрузия дар пушти пӯлоди сарпӯши вақт.

Аломатҳои ҳамворкунӣ дар шкив ва қафо дар сарпӯши қафои интиқол

Дар шкиваки кранк (нуқта) - қисмати хати бозгашт дар назди насоси нафт.

Аломатҳои ҳамворкунӣ дар риштаи кранка ва танаффус дар ҷараёни муқобили корпуси насоси нафт

Барои табдил додани дастаки хронометра винти шкиваки кранкро ба сурохии он, ки дар охири вали коса меистад, мебандем. Барои ин, онро бо ақрабаки соат, бо калиди 19 мм табдил диҳед.

— Гайкаи галтаки кашандаро воз мекунем

Агар шумо ният дошта бошед, ки шкиваки бекорхобидаро иваз кунед, гайкаро пурра кушоед. Барои ин калиди 17-ро истифода баред. Баъди кушодани гайка галтаки акси акрабаки соатро дастй гардонед, шиддати камарбанди хронометраж фавран холй мешавад. Агар лозим бошад, ғалтаки шиддатро хориҷ кунед.

Бо калиди "13" гайкаи муфтаи ғалтаки шиддатро воз кунед

- Камарбанди кӯҳнаро хориҷ кунед

Мо аз шкиваки экспресс иваз мекунем, аз ғалтаки шиддат, насос, фишангҳои кранкро хориҷ мекунем.

- Гузоштани тасмаи нав

Агар зарур бошад, тацдири нави камарро насб кунед ва онро бо гайка сабуктар кунед. Ҳангоми пӯшидани камар, аломатҳои насбро бодиққат риоя кунед:

Дар шкиваки экспресс (аломати баромад): баромад дар пушти пӯлодии сарпӯши вақт;

Аломатҳои ҳамворкунӣ дар шкив ва қафо дар сарпӯши қафои интиқол

Дар риштаи кранк (нуқта): буриши муқобил дар пеши насоси равғани муҳаррик.

Аломатҳои ҳамворкунӣ дар риштаи кранка ва танаффус дар ҷараёни муқобили корпуси насоси нафт

Дар люк дар корпуси муфта, аломати дарози маховик бояд дар маркази буриши секунҷа дар қафаси вақти оташгиранда бошад, ки ба гузоштани поршенҳои силиндрҳои 1 ва 4 ба маркази мурда мувофиқат мекунад. (TDC).

Аломати танзими TDC дар маховик ва буриши секунҷа дар тарозу дар люки корпуси муфта дар ВАЗ 2108, 2109, 21099

Агар ҳамаи аломатҳои ҳамоҳангсозӣ ба таври дақиқ мувофиқат кунанд, камарро мустаҳкам кунед.

- шиддати камарбанди вақт

Мо калиди махсусро ба сӯрохиҳои ғалтаки таранг ворид карда, онро бо ақрабаки соат мегардонем, тасмаи вақткашӣ дароз мешавад. Ба шумо лозим нест, ки аз ҳад зиёд кӯшиш кунед. Гайкаи шкиваки бекорхобидаро бо калиди нӯги кушодаи 17 мм каме сахт кунед. Дарачаи кашиши камарро месанчем: онро бо ангуштони даст дар гирди мехи худ давр мезанем (мо онро гум мекунем). Камар бояд 90 дараҷа гардиш кунад.

Шиддати камарбанди вақт бо калиди махсус

Вали кранкро бо винти калиди 19 мегардонем, то ки тасма ду гардиш кунад. Бори дигар, мо мувофиқати аломатҳои ҳамоҳангӣ ва шиддати камарро тафтиш мекунем. Агар лозим бошад, бо ғалтаки шиддат мустаҳкам кунед.

Агар калиди махсус барои мустаҳкам кардани тасмаи вақт мавҷуд набошад, шумо метавонед ду мехи диаметри мувофиқ ва анбӯрро истифода баред. Мо мехҳоро бо ғилдиракҳо ба сӯрохҳо мегузорем, онҳоро бо анбӯр печонед.

- Ниҳоят гайкаи ғалтаки кашандаро сахт кунед

Зарур нест, ки қувваи аз ҳад зиёд кор кунед, зеро пинҳои ғилдиракро хам кардан мумкин аст ва ин боиси лағжиши камар мегардад. Идеалӣ, гайкаро бо калиди моменти момент то моменти муайян сахт кардан лозим аст.

Мо шкиваки кранк, сарпӯши пластикии вақт, тасмаи генераторро мепӯшем, генераторро мустаҳкам ва ислоҳ мекунем. Каноти рости моторро гузошта, таъмир мекунем. Чархро насб кунед ва мошинро аз домкрат паст кунед. Мо моторро ба кор андохта, кори онро тафтиш мекунем. Агар лозим бошад, вақти оташгирандаро танзим кунед.

Дар двигатели автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 камарбанди вакт иваз карда шуд.

Қайдҳо ва иловаҳо

Вакте ки дар мошинхои ВАЗ 2108, 21081, 2109, 21091 двигательхои 1,1, 1,3 литрй камари вакт канда мешавад, клапан хангоми ба поршенхо дучор шудан хам мешавад. Дар мошинхои ВАЗ 21083, 21093, 21099 двигательхои 1,5 литрй клапан хам намешавад.

Хангоми дар двигательхои 1,1 ва 1,3 литрй васл кардани тасмаи хронометражй пас аз баровардани лента чархзании вал ва ё кранка тавсия дода намешавад, зеро клапанхо ба поршенхо дучор шуда метавонанд.

-Дар баъзе двигательхо дар сарпуши насоси равган аломати васлшавй — буриш надорад. Дар ин маврид хангоми гузоштани аломатхо протрузиеро гузоштан лозим аст, ки шкиваки пешакии генераторро дар шкиваки дандондори кранки дар маркази буриш дар канори поёни сарпӯши насоси нафт ҷойгир кунад.

Камарбанди вақт, ки як ё ду дандон ҷаҳиш кардааст, ба тағирёбии вақти клапан, кори ноустувори муҳаррик дар маҷмӯъ, дар карбюратор ё садои "тир" оварда мерасонад.

Роллер зидди самти гардиш (яъне муқобили ақрабаки соат) мекашад. Дар Интернет, қариб дар ҳама ҷо (ба истиснои ҳуҷҷатҳои расмӣ) ақрабаки соат.

Ҳангоми аз ҷониби вақти муҳаррик дидан ба ақрабаки соат ва ҳангоми аз ҷониби паҳнкунандаи муҳаррик нигоҳ доштани ақрабаки соат.