Иваз кардани резонатор бо мошини ВАЗ 2107-2105
Системаи ихроҷи мошинҳои ВАЗ 2107 ва 2105 боэътимод буда, агар шумо барои мошинатон қисмҳои эҳтиётии аслиро истифода баред, хеле кам сӯхта мешавад. Аммо агар шумо аллакай зиёда аз 50-70 ҳазор километрро тай карда бошед, пас эҳтимол дорад, ки резонатори завод низ сӯхта шавад. Иваз кардан душвор нест ва он метавонад дар хона анҷом дода шавад ва тавсия дода мешавад, ки ин тартибро дар чоҳ ё лифт анҷом диҳед.
Инчунин бояд қайд кард, ки ба шумо рӯйхати асбобҳои зерин лозим аст:
- Калиди кушода ё қуттӣ 13
- Ратчет ё кран
- Сари 10 ва 13 (чуқур)
Хамин тавр, баъди ба сурохи андохта шудани машина ба болтхо ва гайкахои резонатор ва васлкунаки глушикан аз хар ду тараф боэхтиёт равгани рахнакунанда пошидан лозим аст. Пас аз чанд вақт, шумо метавонед онҳоро кушоед. Аввалан, мо гайкаҳои мустаҳкамкуниро дар паҳлӯи глушикан кушоем:
Сипас найчаи резонаторро аз фурўшкунанда канда кунед. Сипас, мо инчунин қисми пеши резонаторро, ки бо тазиқи шим ба шим (қубури пеш) часпонида шудааст, кушоем:
Минбаъд шумо бояд сими тормози дастиро кушоед, зеро он ҳангоми кушодан ба мо халал мерасонад:
Сипас, мо кӯшиш мекунем, ки резонаторро аз як паҳлӯ ба паҳлӯ ғелонда аз шим ҷудо кунем. Одатан, ҳатто агар ӯ ба он одат карда бошад ҳам, бо каме кӯшиш, шумо метавонед бе қурбониҳои нолозим кор кунед. Дар натиҷа, тасвири зерин ба даст меояд:
Мо нихоят резонаторро аз зери мошин озод мекунем ва онро бо наваш иваз мекунем.
Нархи як қисми нав тақрибан 500-800 рубл аст. Ин диапазони нарх аз фарқияти истеҳсолот вобаста аст.
