Бо мошини ВАЗ 2107-2105 иваз кардани буғумҳои тӯбӣ

Одатан, агар шумо VAZ 2107-и нав харида бошед, пас одатан ҳатто пас аз 50 км, буғумҳои тубҳои ватанӣ то ҳол хеле таҳаммулпазиранд ва метавонанд якчанд ҳазор роҳро пиёда кунанд. Аммо агар ҳангоми кор, махсусан дар роҳи хокӣ, аз паҳлӯи чархҳои пеш садо шунида шавад, пас эҳтимолан нуқта маҳз дар такяҳост ва онҳо бояд бо нав иваз карда шаванд. Азбаски тартиби иваз кардани ин қисмҳо дар мошини ВАЗ 000 ва 2107 комилан якхела аст, ман татбиқи ин тартибро бо мисоли ҳафт нишон медиҳам.

Ҳамин тавр, барои таъмир, ба мо рӯйхати асбобҳои зерин лозим аст:

1. Калиди кушода ё қуттӣ 13
2. Розетка барои 13 бо кранка ва ратчет
3. Калиди қуттӣ 22
4. Херм
5. При бар

Аввалан, ман мехоҳам татбиқи ин таъмирро бо истифода аз як мисоли видеоӣ нишон диҳам, ки ман онро чанде пеш, махсусан барои ин мақола накардам. Дар видеои зер, видео бо забони дастрас хоҳад буд ва тамоми раванди кор оид ба иваз кардани клапанҳои баллӣ дар мошинҳои ВАЗ 2107 равшан нишон дода шудааст:

Иваз кардани буғумҳои шар дар ВАЗ 2101, 2107, 2106, 2103, 2105 ва 2104

Акнун ман тартиби корро муфассалтар баён мекунам. Аввалан, ба шумо лозим аст, ки пеши мошинро, ки дар он ҷое, ки шумо иваз кардан мехоҳед, боло кунед.

Сипас, мо бодиққат ба ҳама пайвастҳои ришта молидани воридшавандаро истифода мебарем:

Пас аз ин, мо калиди 22-ро мегирем ва гайкаи поёнии пинҳи тӯби пуштибони болоро канда мекунем:

Аммо шумо набояд онро ба поён гардонед, зеро он бо панҷара бар зидди он меистад, то ангушташро аз курсӣ берун кунад:

Бо саъю кӯшиши зиёд пахш кардан лозим аст, шумо метавонед ҳатто бо вазн ба кӯҳ такя карда, бо вазни худ такя кунед, ва он гоҳ дастгирӣ аз бозуи чархзанӣ мебарояд.

Пас аз он ки шумо онро ҳал кардед, шумо метавонед ба пайваст кардани ҷисми дастгирӣ шурӯъ кунед ва се гайкаро бо калиди 13 кушоед, тавре ки дар акси зер равшан нишон дода шудааст:

Ҳоло, бе ягон мушкилот, мо дастгирии VAZ 2107-2105-ро мебарорем, зеро онро дигар ҳеҷ чиз нигоҳ намедорад ва хаб бо дискҳои тормоз аз боло бароварда мешавад:

Туб бо як кӯшиши оддии даст хориҷ карда мешавад, албатта, ки қаблан гайкаи поёнро барои то ба охир мустаҳкам кардани ангушташ кушода буд:

Пас шумо метавонед ба иваз кардани дастгирии поёнӣ оғоз кунед ва ин амалиёт бо тартиби шабеҳ сурат мегирад. Факат дар он чо онро бо дарзмол зада партофтан чандон кулай нест. Ва ба шумо лозим меояд, ки ин корро ё бо зарбаи болға ба бозуи чархзананда ё бо истифода аз кашанда махсус анҷом диҳед. Пас аз ин, шумо натиҷаи зеринро ба даст меоред:

Барои иваз кардан, мо қисмҳои нав мехарем ва онҳоро бо тартиби баръакс насб мекунем. Нархи подшипникҳои шарикӣ барои VAZ "классик" тақрибан 250 рубл аст!