Иваз кардани чархи подшипник Нива Chevrolet

Chevrolet Niva як SUV-и силсилавии Русия аст, ки дорои системаи чархи тамоми чарх мебошад. Дар баробари ин, элементҳои гуногуни дастгоҳи ин мошин барои бори вазнин пешбинӣ шудаанд. Масалан, подшипник (подшипник ё чархи пеши мошини Chevrolet Niva), хаби Chevrolet Niva, ҳалқа (пеш ё пас), барабани тормоз ё диски тормоз ва ғайра.

Аммо сарфи назар аз сифат ва эътимоднокии кисмхо бо мурури замон фарсуда мешаванд ва таъмир ё иваз карданро талаб мекунанд. Муҳлати хизмати ҳар як элемент аз якчанд омилҳо вобаста аст. Хаби Chevrolet Niva, ба монанди подшипник, истисно нест. Минбаъд, мо мебинем, ки чӣ тавр иваз кардани подшипникҳои чархи Chevrolet Niva.

Подшипникҳои чархи Chevrolet Niva: аломатҳои корношоямӣ ва сабабҳои нокомӣ

Ҳамин тариқ, марказ имкон медиҳад, ки чархи мошин гардиш кунад. Худи қисми он хеле устувор аст ва кам кор мекунад.

Дар навбати худ, дар дохили хаб подшипник насб карда мешавад. Ин қисм ба изофабори бештар осебпазир аст ва давра ба давра аз кор мебарояд ва иваз карданро талаб мекунад.

Дарвоқеъ, подшипникҳои чархи Chevrolet Niva пайвасти механикӣ, ҳамоҳангсозӣ ва гардиши озоди чархҳои мошинро дар тир таъмин мекунанд. Хаби Chevrolet Niva дар якҷоягӣ бо подшипник, ҳалқаҳои нигоҳдорӣ, гайка ва дигар элементҳо, ки агрегати хабро ташкил медиҳанд, метавонад ба тамоми вазни мошин тоб оварад.

Маълум мешавад, ки гарчанде худи хаб ба фарсудашавй ба кадри кифоя тобовар бошад хам, подшипникхои чархи зери бори вазнин тезтар фарсуда мешаванд. Дар навбати худ, фарсудашавии қисм аз бисёр омилҳо вобаста аст:

• масофаи баланд (70-80 ҳазор километр);
• кори фаъолонаи мошин дар шароити берун аз роҳ (ронидани мошин дар роҳҳои бад);
• фишори нобаробари дастгирӣ ҳангоми таъмир (қисмҳои каҷ);
• аз даст додани мустаҳкамӣ (вайрон кардани сарпӯшҳои резинӣ ё пластикӣ, ворид шудани об ва лой ба равғани подшипник);

Чун қоида, аломатҳои муайяни корношоямӣ нишон медиҳанд, ки подшипникҳои чархи Chevrolet Niva бояд иваз карда шаванд. Дар баробари ин, аломатҳоро набояд нодида гирифт.

Агар хаб гардиши чархро таъмин кунад, пас подшипник тамоми сохторро дар суспензия мустаҳкам мекунад. Нокомии подшипник метавонад оқибатҳои номатлуб дошта бошад. Ҳангоми пайдо шудани аломатҳои аввалини вайроншавӣ фавран ба таъмир ва иваз кардани қисмҳои фарсуда шурӯъ кардан лозим аст.

Аломатҳои асосии камбудиҳо:

• хангоми харакати мошин пайдо шудани садои беруна (хакро-киш, гулгула, так-так задани металл) кайд карда мешавад — вайрон шудани деворхои борбардор;
• хангоми рондан мошин ба тарафаш кашида мешавад, дар кабина ларзиш ба амал меояд, ки дар руль ва кузов хис карда мешавад (канчабандии подшипник;
• пайдоиши бозї нисбат ба мењвари подшипник (чархњо перпендикуляр гардиш мекунанд), фарсудашавї ва дигар нуќсонњоро нишон медињанд.

Подшипникҳои чархи Нива Chevrolet -ро чӣ гуна иваз кардан мумкин аст: иваз кардани подшипникҳои пеш ва пушти чарх

Мо фавран қайд мекунем, ки раванди ивазкунӣ оддӣ нест ва дониши муайян ва инчунин таҷрибаро талаб мекунад. Биёед ба таври муфассал дида бароем, ки чӣ гуна подшипникҳои чархи тири пеши Chevrolet Niva иваз карда шаванд. Барои иваз кардани подшипникхои чархи пеш ба шумо асбобхои зерин лозиманд:

• калиди моменти, шашкунҷаи «30», отверткаи ҳамвор «минус»;
• калидҳои "17" ва "19";
• истихроҷкунанда, пресскунанда, пресс, болға;
• равѓани воридшаванда, подшипникњои нав;
• калид, калид.

Барои иваз кардани подшипникҳои чархи Chevrolet Niva, як қатор корҳои омодагиро анҷом додан лозим аст:

• мошинро ба рӯи ҳамвор гузошта, ба чуқурӣ гузоштан ё болои лифт бардоштан;
• гайка ва болтхои хадди тири пешро кушоед;
• канори чархро якҷоя бо сарпӯши гайка ҷудо кунед.

Подшипникҳои чархи пеши Chevrolet Niva ба таври зерин иваз карда мешаванд:

• сарпӯши ороиширо бароварда, гайкаро канда (хавбачаи пеши дар Chevrolet Niva) канда, хабро бо дастаки мувофиқ нигоҳ дошта, гардишро пешгирӣ карда, гайкаро буред;
• бо мурваттобакхои хамвор тахтачахои тормозро чудо карда, болтхои монтажкуниро аз штанга кушоед;
• калипери тормозро чудо карда, ба як тараф гузоред, онро бо сим ба элементхои суспензия пайваст кунед, то ки вай шланги тормозро бор накунад, инчунин подшипникхои танзимнашавандаро мухофизат намояд;
• диски тормозро канда, бо болгаи резинй аз чашми нуги руль сабук зада, ангушти худро ба нуги руль пахш карда, пас аз чудо кардани нуги онро ба пахлу гирифта, дар масофаи муайян мустахкам кардан; Минбаъд ба шумо лозим аст, ки болтҳои устухони таваққуфкунанда ва пиндонро кушоед ва болтҳои маҳкамкуниро, ки мушт ва пайванди шарикро мепайвандад, бо истифода аз калиди "19" (мо равѓани воридшавандаро истифода бурдем) кушоед.
• аз гайка штангаи двигательро воз кунед, баъд бо шустани двигатель хамин корро кунед;
• барои аз нуги руль баровардани хаб, бо ёрии пресс барои фишурдани кисм бо экстрактор, диккатро ба сурохихои махсусе, ки барои он махсус пешбинй шудаанд, равона кунед;
• бо истифода аз бардоранда ду ҳалқаи нигоҳдорӣ аз гардан ҷудо кунед ва подшипникро гиред;
• курсии ҳалқаи навро тоза кунед (ҳаби пеши Chevrolet Niva ва мошинаи гардишкунанда тоза карда мешавад);
• ҳалқаи нави пуштибони подшипник насб кунед;
• бо истифода аз навъи махсуси равган молиданй курсй ва худи подшипникро молидан;
• подшипникро ба ҳалқаи ҷудокунанда насб карда, онро ба чӯбчаи руль пахш кунед;
• Тугмаи рульро бо тартиби баръакс насб кунед ва холигии подшипникро танзим кунед.

Акнун биёед ба он гузарем, ки чӣ тавр иваз кардани подшипникҳои чархи Chevrolet Niva дар тири қафо. Иваз кардани подшипникҳои пушти пушти он монанд аст, аммо аз кори шабеҳ дар пеш каме фарқ мекунад. Барои иваз кардани подшипникхои паси мошини «Шевролет-Нива» ба шумо асбобхои зерин лозим аст: отверткаи хамвор, сари розеткаи 24, экстракторхо, анбур.

Мо инчунин тавсия медиҳем, ки мақоларо дар бораи чӣ гуна молидани подшипник хонед. Дар ин мақола, шумо дар бораи намудҳо ва намудҳои молидани подшипникҳои чархҳо, инчунин ҳангоми интихоби равғани молиданӣ чиро бояд ба назар гиред. Чунон ки хангоми иваз кардани подшипникхои пеш-кадам, мошинро ба чукурй ё лифт гузоштан лозим аст. Минбаъд чарх ва барабани тормозро хориҷ кунед, чоҳи тирро ҷудо кунед ва онро аз подшипник ва ҳалқа ҷудо кунед. Пайдарҳамии умумии корҳое, ки ҳангоми ҷудо кардани подшипникҳои пасӣ иҷро мешаванд, ҳамон тавре ки ҳангоми ҷудо кардани подшипникҳои пешӣ иҷро мешаванд.

Мо инчунин илова менамоем, ки ҳангоми ҷудо кардан ва насб кардани подшипник ба ҳолати пломбаҳо, сарпӯшҳои муҳофизатӣ, антерҳо ва ғайра диққат додан лозим аст. Ба ҳадди аққал осеб расонидан ба унсурҳои муҳофизатӣ иҷозат дода намешавад, зеро ҳангоми тамос об ва лой. бо подшипник ҳатто як элементи навро зуд хомӯш мекунад.

Биёед, натиҷаҳои онро бифаҳмем

Бо назардошти маълумоти дар боло овардашуда, маълум мешавад, ки шумо метавонед подшипникҳои Chevrolet Niva-ро бо дасти худ дар гаражи оддӣ иваз кунед. Аммо, пеш аз оғози кор, шумо бояд тамоми асбобҳои заруриро дошта бошед, инчунин дастурҳои дар боло зикршударо оид ба кушодан ва насб кардани подшипникҳои нав иҷро кунед. Пас аз иваз кардан, инчунин зарур аст, ки подшипникҳои навро барои мавҷудияти садоҳои бегона тафтиш кунед.

Мо инчунин тавсия медиҳем, ки мақоларо хонед, ки кадом аломатҳои нокомии муштараки CV носозиро нишон медиҳанд. Дар ин мақола, шумо мефаҳмед, ки чӣ гуна тафтиш кардани буғумҳои дохилӣ ва берунии CV ва инчунин барои мустақилона муайян кардани зарурати санҷиши муштараки CV ба кадом аломатҳо диққат додан лозим аст. Ниҳоят, мо қайд мекунем, ки ҳангоми интихоби подшипникҳои чарх барои Chevrolet Niva, шартҳои кор ва сарбориро алоҳида ба назар гирифтан лозим аст. Агар мошин барои рондани берун аз роҳ фаъолона истифода шавад, зарур аст, ки қисмҳои баландсифат (ҳам аслӣ ва ҳам аналогҳои истеҳсолкунандагони маъруфи ҷаҳонӣ) харидорӣ карда шаванд.