Иваз кардани Филтри сӯзишвории Hyundai Getz
Агар шумо барои иваз кардани филтри сӯзишворӣ ба стансияҳои хидматрасонӣ маблағи иловагӣ пардохт кунед ва вақти иваз кардани он фаро расида бошад, филтри навро худатон насб кунед.
Ҷойгиршавии қулайи элементи филтр талаб намекунад, ки мошин дар лифт бардошта шавад. Ва барои насб кардани филтри нав, ҷудо кардани болишти курсии қафо кофӣ аст.
Раванди ивазкунӣ
Ҳангоми иҷрои тартиби иваз кардани элементи филтр дар мошини Hyundai Getz, шумо бояд худро бо худ мусаллах кунед: анбӯр, Филлипс ва отверткаи ҳамвор, найчаи пломба ва сопло барои 12.
Тартиби иваз кардани филтри сӯзишворӣ:
- Сипас сарпӯши пластикии муҳофизатиро хориҷ кунед. Бояд дар хотир дошт, ки он дар мӯҳр ҷойгир карда шудааст, бинобар ин онро бо бургча кашед, то деформатсияро пешгирӣ кунед.
- Акнун дар пеши назари шумо люки чор винти худтафс «кушода» аст.
- Акнун шумо бояд фишорро дар система паст кунед. Барои ин, муҳаррикро ба кор дароред ва пайвасткунаки қувваи насоси сӯзишвориро ҷудо кунед. Сарпӯшро аз лой ва қум тоза ё чангкашак карда, мо шлангҳои сӯзишвориро далерона ҷудо кардем.
Биёед иваз карданро оғоз кунем, аммо аввал шумо бояд ба он бирасед. Он дар зери курсии қафо ҷойгир аст. Бо сари «12» бо васеъшавӣ бурандаеро, ки болишти курсии мусофиронро таъмин мекунад, кушоед. Мо болиштро аз кабинаи пассажиркашонй мебарорем. Мо пломбаро бо мӯйхушккунаки бино гарм мекунем, зеро сарпӯши манбаи сӯзишвории сӯзишворӣ печида нест, балки часпонида шудааст. Пас аз гарм кардан, танҳо сарпӯши пластикиро боло бардоред ва онро гиред.
- Аввалан, ҳарду шланги таъминкунандаи сӯзишворӣ хориҷ кунед, барои ин ба шумо анбӯр лозим аст. Ҳангоми нигоҳ доштани клипҳои нигоҳдорӣ, шлангро хориҷ кунед. Дар хотир доред, ки шумо эҳтимолан боқимондаи бензинро дар система мерезед.
- Мо бандхои насоси сузишвориро канда мекунем.
Қулфро пахш кунед ва пайвасткунакро хориҷ кунед. Сарпӯшро аз боло шустан лозим аст, то ки лой ба зарф надарояд.
- Баъд аз ин, ҳалқаро хориҷ кунед ва филтрро бодиққат аз корпус берун кунед.
- Эҳтиёт бошед, ки ягон сӯзишвории боқимонда ба филтр нарезад ва ҳатман мавқеи шинокунандаи сатҳи сӯзишвориро муқаррар кунед.
- Бо истифода аз мурваттобаки ҳамвор, клипҳои металлиро бардоред ва ҳарду қубурро хориҷ кунед, пас ду пайвасткунакро хориҷ кунед.
Мо нугхои тазикамро бо анбур, ки шланги таъминкунандаи сузишвориро ба адсорбер нигох медорад, фишурда, тазичро дар баробари шланг харакат мекунем. Сипас шлангро аз васлаки сарпӯши модули сӯзишворӣ хориҷ кунед. Мо дастгирии қубури интиқоли буғи сӯзишвориро ба клапани электромагнитӣ аз сӯрохи пушти сарпӯши модул хориҷ мекунем. Мо кандчаҳоро дар нӯги қубури сӯзишворӣ ба пандус пахш мекунем, нӯги арматураро аз сарпӯши модул хориҷ мекунем.
- Ба як тарафи қулфи пластикӣ нарм карда, роҳнамоҳоро озод кунед. Ин қадам ба шумо кӯмак мекунад, ки онҳоро ба сарпӯш часпонед.
Бо сари «8» мо ҳашт винтро, ки пластинкаи фишори сарпӯши модулро нигоҳ медоранд, кушоем. Мо табақро хориҷ мекунем. Мо зарфи пешакй тайёршударо мегирем, модули сузишвориро аз кушодани зарфи сузишворй гирифта, ба он чо мегузорем.
- Шумо метавонед элементи филтрро якҷоя бо насос аз шиша танҳо бо нигоҳ доштани қулфҳои пластикӣ хориҷ кунед.
Сӯзишвориро аз филтри сӯзишворӣ холӣ кунед. Мо модули сӯзишвориро ҷудо мекунем, то қуттӣ бо филтри хуб хориҷ карда шавад. Аз нӯги қубури таъминоти сӯзишворӣ аз филтр то сарпӯши модул, мо кронштейнҳои металлиро (қизчоқҳои пружинаро) хориҷ мекунем, онҳо бо буранда хориҷ карда мешаванд, танҳо дутои онҳо вуҷуд доранд (пеш ва пушти). Бо истифода аз як мурваттобак, клипи пружинаи қафоро кашед.
- Сими канали манфиро ҷудо кунед. Байни қуфлҳои мотор ва ҳалқаи филтр як бургавкро ҷойгир кунед, то ки он хомӯш карда шавад.
- Пас аз андешидани чораҳо, хориҷ кардани клапани металлӣ боқӣ мемонад.
Бо мурваттобаки ҳамвор, тазиқи ду чӯбчаи роҳнамоии сарпӯши модули сӯзишворӣ ба корпус пахш кунед. Сарпӯши модули сӯзишворӣ ва шишаро ҷудо кунед. Пайвасткунаки насоси сӯзишвориро хориҷ кунед. Бо истифода аз як мурваттобаки ҳамвор, се қубурро дар корпуси филтри сӯзишворӣ хориҷ кунед. Мо модулро бо насоси сӯзишворӣ мебарорем. Кабелро ҷудо кунед. Мо ду тазиқи насосро кушоем, насоси сӯзишвориро аз модул хориҷ мекунем.
- Сипас ҳама ҳалқаҳои O-ро аз филтри кӯҳна хориҷ кунед, якпорчагии онҳоро тафтиш кунед ва клапанро дар филтри нав насб кунед.
- Барои хориҷ кардани қисми пластикӣ, шумо бояд қулфҳоро кушоед, қадами навбатӣ ин насб кардани ҳалқаҳо дар филтри нав мебошад. Дар ин лаҳза, шумо метавонед раванди сохтмонро оғоз кунед.
- Аввал муҳаррикро ба филтр насб кунед ва ҳарду шлангҳои сӯзишвориро бо фитнаҳои металлӣ пайваст кунед.
Мо торчаи филтри дағалии кӯҳнаро хориҷ мекунем, торчаи нав мегирем ва онро иваз мекунем. Мо насоси сӯзишвориро ба кор меандозем ва онро бо шустани қуфл ислоҳ мекунем. Аммо барои иваз кардани филтри хуби сӯзишворӣ, шумо бояд тартибро бо корпуси пластикӣ, ки дар он насос насб карда шудааст, идома диҳед. Мо модули навро мегирем, ба он бомба мегузорем ва онро ислоҳ мекунем. Сипас, мо ҳамаи унсурҳои гумшударо аз филтри қаблӣ дубора ба тартиб меорем. Мо резини мӯҳрро аз нӯг мебарорем. Мо ҳалқаи мӯҳрро мегузорем, агар ин кор карда нашавад, он гоҳ резина печида метавонад ва аз он бензин ҷорӣ шавад. Мо қубурро ислоҳ мекунем. Аз поён мо шикаста, бо ин васила бомбаро ислоҳ мекунем. Сипас, мо қисмҳои боқимондаи модули сӯзишвории кӯҳнаро хориҷ мекунем. Анҷоми бештар.
- Пас аз насб кардани муҳаррик, филтрро дубора ба корпус ҷойгир кунед, он танҳо дар ҳолати дуруст ворид мешавад.
- Мо люкро бо дастурҳо насб мекунем, болтҳои мустаҳкамкуниро маҳкам карда, сутуни барқро ба ҷои он пайваст мекунем.
Ҳоло насос пурра васл шудааст ва онро дубора ба зарфи сӯзишворӣ насб кардан мумкин аст. Контури канори сарпӯши муҳофизатиро бо герметик молед ва онро дар ҷои худ ҷойгир кунед.
Интихоби қисм
Филтри сӯзишвории Hyundai Getz дар модули сӯзишворӣ дар якҷоягӣ бо насоси сӯзишворӣ, сенсори сатҳи сӯзишворӣ ҷойгир аст, ки дар навбати худ дар зарфи сӯзишворӣ ғарқ карда мешавад, ки пас аз кушодани курсии қафо аз салони мусофирон дастрас шудан мумкин аст. Пас шумо бояд қолинро, ки бо ду клипи рост ва чап маҳкам карда шудааст, бардоштан лозим аст, клипҳоро бехатар бардоштан мумкин аст. Дар таги гилем люк мавчуд аст, ки на бо винт, балки бо ширеш махкам карда мешавад, онро канда мепартоем.Фильтрхои сузишвории Hyundai Getz вобаста ба соли истехсол ва минтакаи худ дизайн ва раками каталоги гуногун доранд. Рақамҳои қобили татбиқ дар ҷадвал оварда шудаанд.
| Филтри сӯзишворӣ барои Hyundai Getz | ||||
| OEM | Сол | модели муҳандисӣ | НБО | Нарх, рез. |
| EUR1C0PA02 GETZ 02: ОКТЯБРИ 2006 (2002-) | ||||
| 31112-1S000 | 20.05.2002-2006 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | Бензин | 2333 |
| KEURPTB06 GETZ 06: НОЯБРИ 2006- (2006-) | ||||
| 311121C000 | 06.11.2006 - 05.11.2011 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | Бензин | 2333 |
| S31112-1C100 | 05.11.2007 - 07.01.2011 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | Бензин | 1889 г |
| IEURPTBI07 GETZ 07 (Фабрикаи Ҳиндустон-EUR) (2007-) | ||||
| 31112-0B000 | 2007- ... | 1.1, 1.4, 1.6 MPI-SOHC / MPI-DOHC | Бензин | 7456 |
2 филтрҳои хатти маҳсулот вуҷуд доранд, ки барои мошинҳои кафолатнок нестанд, онҳоро бо аломати "S" дар пеши рақами аслӣ муайян кардан мумкин аст. Хати маҳсулот 2 ба дилерҳои расмии Kia ва Hyundai ҳамчун алтернативаи арзонтар ба асл пешниҳод карда мешавад.
Параметрҳои худи филтр барои Hyundai Getz.
| Филтри сӯзишворӣ барои Hyundai Getz | ||||
| OEM | Диск, мм | Баландии мм | Диаметри қубур (даромад / баромад), мм | Нарх, рез. |
| 31112-1S000 | Диаметри берунӣ - 1,84 Диаметри дохилӣ - 2,98 | 98,0 141,0 | Вуруди 15,5 мм Нашри 13,3 мм | 2333 |
Азбаски филтрҳо аз модули сӯзишворӣ алоҳида фурӯхта мешаванд. Ҳам аслӣ ва ҳам ғайриаслӣ мавҷуданд. Аналогҳои истеҳсолкунандагони дигар дар ҷадвал оварда шудаанд.
| Филтри сӯзишворӣ аналогҳои бензини Hyundai Getz | ||
| Офаридгор | Рамзи таъминкунанда | Нарх, рез. |
| Ниппартҳо 3.4 | N1330522 | 408 |
| Хонед | M80222LFFB | 419 |
| Айко | JN9302 | 468 |
| кортекс | KF0020 | 482 |
Филтри дағалии бензин дар Hyundai Getz бо модули сӯзишворӣ насб карда шуд. Мақолаи аслӣ: 31090-17000. Аналогҳои филтри тор дар ҷадвали зерин оварда шудаанд:
| Аналогҳои филтри сӯзишвории бензини Hyundai Getz Rough Clean | ||
| Офаридгор | Рамзи таъминкунанда | Нарх, рез. |
| ХАЧ | KM79-02952 | 140 |
| НПС | NSP023109017000 | 150 |
Шумо инчунин метавонед модули пурраро ҳамчун маҷмӯа харед. Модули аслии сӯзишворӣ дар ҷадвал нишон дода шудааст:
| Модули сӯзишворӣ барои Hyundai Getz (бензин) | |||
| Рақами каталог | Қобилият ба муҳаррикҳо | навъи муҳаррик | Нарх, рез. |
| 31110-1S000 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 | MPI-SOHC | 11743 |
Филтри сӯзишворӣ барои Hyundai Dizel
Филтри сӯзишвории беруна дар версияҳои дизелии Hyundai Getz бо муҳаррики дизелии 1.5 CRDi насб карда шудааст. Он дар қисмати муҳаррик дар тарафи чап ҷойгир аст, вақте ки ба самти мошин нигоҳ карда мешавад. Инчунин, вобаста ба соли истеҳсоли мошин, андоза ва рақамҳои он гуногун хоҳад буд. Сабаби ин тағйирот дар тарҳи системаи сӯзишворӣ дар охири соли 2005 аст.
Тафсилоти филтри аслии сӯзишворӣ дар ҷадвал нишон дода шудааст:
| Филтри сӯзишворӣ барои Hyundai Getz | ||||
| OEM | Сол | модели муҳандисӣ | НБО | Нарх, рез. |
| EUR1C0PA02 GETZ 02: ОКТЯБРИ 2006 (2002-) | ||||
| 31922-17400 | 21.07.2003 - 01.01.2004 | 1,5 T/S INTERCOOLER ДИЗЕЛЬ | Муҳаррики дизелӣ | 1097 |
| 31922-26910 | 01.08.2005 - 31.12.2006 | Муҳаррики дизелӣ | 1745 г | |
| KEURPTB06 GETZ 06: НОЯБРИ 2006- (2006-) | ||||
| 31922-2Б900 | 30.01.2007 - 26.01.2011 | 1,5 DOHC-TCI ДИЗЕЛЬ | Муҳаррики дизелӣ | 1799 г |
| C31922-2B900 | 30.01.2007 - 26.01.2011 | Муҳаррики дизелӣ | 2177 |
Хусусияти филтри сӯзишвории дизелии Kia/Hyundai дар он аст, ки он барои бисёр моделҳои дигари мошин мувофиқ аст.
| Филтри сӯзишворӣ Hyundai Getz | |||
| Марк | Модели | Engine | Сол |
| CITROEN | Табар (БАРОИ-_) | 14D [K9Y (TUD3Y)] 50 HP | 1991 - 1997 |
| CITROEN | Табар (БАРОИ-_) | 15 D [VZhZ (TUD5)] 58 HP | 1994 - 1997 |
| CITROEN | Саксофон (S0, S1) | 1,5 D [VJZ (TUD5)] 57 HP | 1996 - 2001 |
| CITROEN | Табар (БАРОИ-_) | 14D [K9Y (TUD3Y)] 50 HP | 1991 - 1997 |
| CITROEN | Ресторан | 1,5 D [VJZ (TUD5)] 57 HP | 1997 - 2000 |
| CITROEN | Ресторан | 1,5 D [VJZ (TUD5)] 57 HP | 1991 - 1997 |
| НИССАН | Micra II (K11) | 1,5 D [TD15] 57 қувваи асп | 1998 - 2002 |
| MITSUBISHI | Седан харизма (DA_A) | 1,9 TD [F8QT] 90 қувваи асп | 1996 - 2000 |
| ВОЛВО | S40 (SV) | 1,9 TD [D4192T] 90 HP | 1996 - 1999 |
| ВОЛВО | Pickup V40 (Volkswagen) | 1.9 TD [D4192 T2] 95 HP | 1999 - 2000 |
| Renault | Фазои III (JE0_) | 2,2 12В ТД [714; 716; G8T 760] 113 кувваи асп | 1996 - 2000 |
| Renault | Сафари бузурги лагунаҳо (K56_) | 2,2 dT [G8T 760] 113 қувваи асп | 1996 - 2001 |
Модулҳои сӯзишворӣ барои муҳаррикҳои дизелӣ дар зарфи сӯзишворӣ дар ҷадвал оварда шудаанд:
| Модули сӯзишворӣ дар Hyundai Getz (дизелӣ) | |||
| Рақами каталог | Қобилият ба муҳаррикҳо | навъи муҳаррик | Нарх, рез. |
| 31970-1S400 31970-1S500 31970-1С800 | 1,5SS | DIESEL DOHC-TCI | 53099 53062 9259 |
Аналогҳои истеҳсолкунандагони дигар дар ҷадвал оварда шудаанд.
| Аналогҳои филтри сӯзишвории дизелии Hyundai Getz | ||
| Офаридгор | Рамзи таъминкунанда | Нарх, рез. |
| TSN 2.6 | 9.3.288 | 147 |
| PCT 2.9 | СТ 316 | 230 |
| пораи чарм | DF8001 | 231 |
хулоса
Иваз кардани филтри сӯзишвории Hyundai Getz хеле оддӣ аст ва ҳамагӣ 10 дақиқа вақтро мегирад.Барои ин ҳадди аққал асбобҳо, инчунин чоҳ ё лифт лозим аст. Як қатор васеи филтрҳо мавҷуданд, ки барои Goetz мувофиқанд.
