Иваз кардани силиндраи тормози чархи қафо дар Priora
Яке аз мушкилоти маъмултарин бо силиндрҳои паси тормоз дар Lada Priora пайдоиши ихроҷи моеъи тормоз аз зери резини мӯҳр мебошад. Агар вай вайрон шуда бошад, баллони навро иваз кардан лозим аст. Тартиби гузаронидани ин таъмир хеле содда аст ва барои анҷом додани он ба шумо асбоби зерин лозим аст:
- калид барои 10, ё ratchet бо сари
- калиди тақсимкунӣ барои кушодани қубурҳои тормоз
- моеъи воридшаванда
Барои расидан ба қисме, ки ба мо лозим аст, қадами аввал хориҷ кардани барабани қафо аст ва инчунин қуттиҳои тормози пушти... Вақте ки шумо аз ӯҳдаи ин вазифаи оддӣ баромадед, шумо метавонед бевосита ба ҷудо кардани силиндр гузаред. Барои ин пеш аз хама ба хамаи узвхо хам ба болтхо ва чи ба кубури тормоз равгани дохилшаванда пошидан лозим аст.
Сипас, бо истифода аз калиди ҷудошуда, қубурро кушоед:
Пас аз он мо онро ҷудо мекунем ва каме ба паҳлӯ мебарем ва тавре ислоҳ мекунем, ки моеъ аз он берун наояд:
Минбаъд, шумо метавонед ду болти васлкунии силиндрро кушоед:
Пас, шумо метавонед онро аз берун ба осонӣ хориҷ кунед, зеро ҳеҷ чиз онро нигоҳ медорад:
Акнун шумо метавонед силиндраи тормози навро бо тартиби баръакс аз нав насб кунед. Пас аз ин тартиб, эҳтимол ба шумо лозим меояд, ки системаро насос кунед, зеро дар он ҳаво пайдо шудааст.
