Иваз кардани вентилятори печка дар ВАЗ 2110
Мухлиси печка - Агар шумо ба истилоҳот омӯзед, пас калимаи фанат маънои чархи дорои телаҳоро дорад, аммо одамон он қадар ба талаффузи калимаи мухлис одат кардаанд, ки мо ин мақоларо меномем, ки воқеан имрӯз мо иваз кардани муҳаррикро аз бухорӣ баррасӣ хоҳем кард. , мо фавран шуморо огоҳ мекунем, ки агар муҳаррики шумо нодуруст кор карданро оғоз кунад, масалан, вай печида ё тамоми контактҳои дохили он сӯхта бошад, пас кӯшиш накунед, ки онро барқарор кунед, балки дар мағозаи мошинсозӣ муҳаррики нав бихаред, албатта. , ин як лаззати арзон нест, аммо шумо онро мепӯшед ва муддати дароз фаромӯш мекунед, агар умуман пул набошад ва печка аз кор монд (мотор сӯхтааст), ва дар берун хунук аст, шумо метавонед арзон харидед ё бинед. дар бозорхои гуногун ва гайра.
Барои иваз кардани вентилятори оташдон ба шумо лозим меояд: бурандаҳои навъҳои гуногун (аз кӯтоҳ то дароз), калидҳои Филлипс, калидҳо ва тавсия медиҳем, ки филтри нави кабина захира кунед (Ин танҳо дар ҳолате аст, ки филтр муддати тӯлонӣ иваз карда нашуда бошад. ), инчунин барои хориҷ кардани муҳаррики печка , шумо бояд андоваи шишаи пешро хориҷ кунед ва бо кушодани андова, шумо ба филтри кабина дастрасӣ пайдо мекунед!
Венти танӯр дар куҷо ҷойгир аст?
Пас аз хориҷ кардани қабатҳои зери шишаи пеш, шумо дар пеши чашматон чунин хати тасвир хоҳед дошт (ба акси зер нигаред), ба тирчаи сурх диққат диҳед, он барои ҷудо кардани корпусе, ки дар он муҳаррики печка ҷойгир аст, сохта шудааст. . (Ӯ дар тарафи рост аст) ва ҷудо кардани ҳаворо ҷудо кунед (Аз чап), дар ин ҷо, дар ҷое, ки ҳаво ба печка медарояд, филтри кабина низ мавҷуд аст.
Вентиляторро кай бояд иваз кард?
Дар аввали мақола мо дар бораи ҳамаи аломатҳое, ки дар сурати аз кор баромадани мотор ба амал меоянд, тавсиф кардем, аммо мо бояд такрор кунем, на ҳама одамон ҳама чизеро, ки дар саҳифа навишта шудаанд, мехонанд, дар маҷмӯъ, ба нуқтаи наздиктар, мухлис метавонад тамоман ноком мешавад (Ин кор гоҳ-гоҳ рӯй медиҳад ва инчунин агар шиддати зиёд ҷорӣ карда шуда бошад, он метавонад ба таври оддӣ сӯхта шавад, чунин ҳолатҳо аз беэҳтиётии худи одамон вуҷуд доранд, баъзеҳо ба ҷои предохранителҳо тангаҳо мегузоранд, ноқилҳо оғоз шуданд. гудохта шавад, вале аз сабаби нест, ки прогул ягон хел кушода намешавад ва ноқилҳо дарҳол ба кор медароянд), шояд қисман (Ягон суръат кор намекунад, аммо ин печка нест, ин агрегати SAUO аст, аксарият. Эҳтимол тафтиш кардан осон аст, танҳо онро ба чизи хуби маълум иваз кунед, агар ҳама чиз мисли пештара кор кунад, он гоҳ дастгоҳро иваз кардан лозим аст ва он ҳатто метавонад садоҳои нохушоянд (ин ҳам печка аст), ба монанди чир-чирр ва гайра, хамаи ин носозихо бо мурури замон пайдо мешаванд ва метавонанд фавран пас аз харид пайдо шаванд, агар печь хато бошад ё аллакай дар ин холати истифодашуда харида шуда бошад.
Эзоҳ!
Дар омади гап, ба ғайр аз худи мотор, бисёр чизҳои дигар метавонанд ноком шаванд, аксар вақт ин агрегати SAUO аст, аксар вақт худи печка, хуб, дар бораи сӯзишворӣ фаромӯш накунед, вагарна шумо тамоми печкаро ба қисмҳо ҷудо мекунед, иваз кунед. мотор ва дигар кисмхои гармидиханда хеч чиз тагйир намеёбад пас даруни куттии предохранитель нигаред дар печи печка печидагиро мебинед, хеле хафа мешавед, ин танхо пули партофта мешавад, бинобарин хамеша дар сурати вайрон шудан аввал блоки монтажкуниро кушоед ва бубинед, ки оё хамаи приставкахо солим мебошанд, чун коида, предохранитель ба печи F18 меравад!
Печкаро бо мошини ВАЗ 2110-ВАЗ 2112 чй тавр иваз кардан мумкин аст?
Эзоҳ!
Ин дастур оид ба иваз кардани муҳаррики печка барои бисёре аз мошинҳои оилаи 10 мувофиқ аст, аммо на барои ҳама, зеро даҳҳо мошини онҳо ҳама вақт дар сатҳҳо ва тарҳҳои хеле гуногун истеҳсол мешуданд, баъзе ВАЗ 2110 ҳатто муҳаррики Опел аз завод, чунин мошини ВАЗ 21106 нишон дода шудааст, бинобар ин дар бораи ҳама чиз навиштан ғайриимкон аст (зеро он мақолаи хеле дароз хоҳад шуд), мо танҳо даҳумин оилаи маъмултаринро мегирем ва дар он, ҳамчун масалан, мо двигатели печьхои ивазшавандаро мувофики тавсиф ва суратхо нишон медихем!
1. Аввалан, ба шумо лозим меояд, ки ба муҳаррик равед, он дар зери футуре, ки дар зери шиша ҷойгир аст, пинҳон карда шудааст ва дар дохили ин қабат муҳаррик ҳоло ҳам дар кузов ҷойгир аст, бинобар ин шумо бояд бисёр чизҳоро хориҷ кунед. унсурҳои ороишӣ ва ба таври муфассал чӣ тавр ин корро кардан, дар мақолаи зери сарлавҳа тавсиф карда шудааст: "Иваз кардани филтри кабина дар ВАЗ 2110" ва дар омади гап, ороиши зери шишаи пешро бидуни кушодани шишаи пеши шиша хориҷ кардан мумкин нест. пигчаҳои тозакунак ва ҳангоме ки шумо онро боло мебаред, қайд кунед, ки дар он ҷо тройник пайдо мешавад (дар он ҷо он дар акси калон ҷойгир аст), шлангро аз он ҷудо кунед, ки аз поён пайваст карда шудааст (ба акси хурд нигаред) ва арматура метавонад пас аз дастгох дур карда шуд.
2. Мо минбаъд пеш меравем, ҳамин ки ҳамаи унсурҳое, ки ба корпусе, ки дар он муҳаррик ҷойгир аст, монеъ мешаванд, мо симҳои аз муҳаррик омадаистодаро пайдо мекунем ва аниқтараш як сими «Плюс» ва як “Кам” ва ҳамин тавр минус (бо тирчаи сабз нишон дода шудааст) дар гайка (бо тирчаи кабуд нишон дода шудааст) васл карда мешавад, винт карда намешавад, аммо плюс (бо тирчаи зард ишора шудааст) ба воситаи блоки кабелӣ ва як сими дигар пайваст карда мешавад. пайвасткунанда (ба акси хурд нигаред), онҳоро аз ҳамдигар ҷудо кунед.
3. Пас аз он, бо отверткаи хамвор чор кулчаро (бо тирчахо нишон дода шудааст) мекашем, ки ду корпусро мепайвандад, ки дар яке аз онхо двигатели печка гузошта шудааст, хамаи кулчахое, ки хангоми баровардани онхо мешикананд, бояд бо наваш иваз карда шаванд; хангоми аз нав васл кардан тавсия карда мешавад, ки хамаи лачкахоро то як чо ба чо гузоранд, то ки куттихо нисбат ба хамдигар харакат накунанд.
4. Ва дар охир, тамоми винтҳоеро, ки кафанҳоро мепайвандад, кушоед, аз ин винтҳо ҳамагӣ 8 ё 10 адад боқӣ мондааст (мо хато карда бошем), бо кушодани ҳамаи онҳо кафанҳоро ҷудо кардан мумкин аст (ба акси хурд нигаред), аммо танҳо Дар хотир доред, ки винтҳо дар куҷо винт карда шудаанд, зеро онҳо дарозии гуногун доранд ва дарозии онҳо наметавонанд дар он ҷое, ки винтҳо бояд печонида шаванд ва баръакс.
Эзоҳ!
Моторҳои печкаро метавон ба қисмҳо ҷудо кард, ки бо корпус васл карда мешавад ё онро фавран ҷудо кардан мумкин аст, ин ба шумо вобаста аст, аммо ҳама чизро ҷудо карда, ҷудо кардани мотор осонтар мешавад (чунки он қулайтар аст) ва мотор ба таври зайл ЧУДО карда мешавад, ба шумо лозим меояд, ки ду симро (манфй ва мусбат) аз сурохие, ки ба бадан ришта мебанданд, кашед ва войла!
5. Монтаж бо тартиби баръакси демонтаж гузаронида мешавад, пас аз васл кардани печь ба шумо лозим меояд, ки аз ёрии ёрдамчй истифода баред ва бифаҳмед, ки шумо печро дар ҷои муқаррарӣ дуруст насб кардаед ё бо деформатсия (агар он деформатсия шуда бошад, пас онро фавран хориҷ кардан лозим меояд), умуман, ба мавзӯъ наздиктар шавед, аз ёрдамчӣ пурсед ва ё ҳатто ҳангоми васлкунӣ худатон ба мошин савор шавед ва печкаро даргиред, яъне винтҳои васлкуниро сахт кунед (шумо шояд ҳатто надоред. ҳама чизро маҳкам кунед) ва ключкаҳоро насб кунед ва албатта ба корпус минус гузоред ва плюсро ба пайвасткунак пайваст кунед, пас онро фаъол кунед ва агар ҳама чиз дар ҳама режимҳо хуб кор кунад, пас хомӯш кунед ва винтҳои охиринро мустаҳкам кунед, газакҳоро дар зери шишаи пеш гузоред ва албатта щеткаҳоро насб кунед, ивазкунӣ ба охир мерасад, агар пас аз фурӯзон тарқиш шунида шавад, ин танҳо як чизро мегӯяд, яъне.
Клипи иловагӣ:
