Иваз кардани тахтачаҳои тормози Camry 70

Камри 70

Тормозҳои Toyota Camry 70 давра ба давра иваз карданро талаб мекунанд. Манбаи он бевосита аз услуби ронандагӣ вобаста аст. Муайян кунед, ки чӣ тавр мустақилона иваз кардани ҷойгоҳҳои пеши ва пушти Camry 70 ва инчунин кадом қисмҳои эҳтиётиро барои иваз харед.

Дар Toyota Camry 70 қаҳваҳои тормозро кай бояд иваз кард

Шумо метавонед муайян кунед, ки тамғаҳои тормози Camry 70 бояд бо аломатҳои зерин иваз карда шаванд:

• тағирот дар лаҳзаи пахш кардани педали тормоз - аз ҳад зиёд шикастани педаль;
• хангоми тормозкунй зиёд шудани ларзиш мушохида мешавад — он хам дар педали тормоз ва хам дар кузови Camry 70 инъикос меёбад. Сабаби он нобаробар фарсуда шудани подкладкахо ва дискхо мебошад;
• садои хирсидан, чир-чириш хангоми тормоз - ин садохои бегона метавонанд бо сабабхои гуногун ба вучуд оянд: кори индикатори фарсудашавии гадвор, суст часпидани кабати фрикционии тахта ба диск, вайрон шудани системаи тормоз;
• самаранокии боздории Camry 70 бад мешавад - ин дар афзоиши масофаи боздорӣ зоҳир мешавад;
• паст шудани сатхи моеъ дар силиндраи устои тормоз - баробари зиёд шудани фарсудашавии тахтахо поршенхо торафт бештар харакат мекунанд. Дар натиҷа, сатҳ паст мешавад. Аммо сабаби кам шудани моеъ низ метавонад паст шудани фишори гардиши тормози Toyota Camry 70 бошад.

тафтиш

Барои муайян кардани фарсудашавии дискҳои тормози Toyota Camry 70, аввал шумо бояд чархро хориҷ кунед. Пас аз он штангенциркуль ба як тараф гузошта, ғафсии қабати фриксионӣ чен карда мешавад. Шумо метавонед кӯшиш кунед, ки амалиётро бидуни гирифтани тазиқи худ анҷом диҳед. Шумо инчунин метавонед қад-қади чуқури махсуси тӯлонӣ ё диагоналӣ дар сатҳи фриксия ҳаракат кунед. Гайр аз ин, холати рохбаладхои калибр ва поршени корй аз руи харакати бол бахо дода мешавад. Равған ба ин элементҳо мувофиқи зарурат истифода мешавад.

Ҳадди ақали ғафсии иҷозатдодашудаи қафои тормози пеши ва пушти Toyota Camry 70 1 мм аст. Агар камтар бошад, он бояд иваз карда шавад.

Мақолаҳо

Барои иваз кардани тормозҳои Camry 70 бо оригиналӣ рақамҳои каталоги қисмҳои эҳтиётии TOYOTA/LEXUS истифода мешаванд:

• 0446533480 - пеш барои моделҳои Toyota Camry 70;

Пулчаҳои пеши Camry 0446533480

• 0446633220 - пушти.

Пушти пушти Toyota Camry 0446633220

Барои Camry 70 низ аналогҳо мавҷуданд, рақамҳои мақолаи онҳо:

Пеш:

• 43КТ - ширкати KOTL;
• NP1167-NISSINBO;
• 0986-4948-33 — холй;
• 2276-801 — МЕТН;
• PN1857 — НИБК.

Қафо:

• D2349-КАШИЯМА;
• NP1112-NISSINBO;
• 2243-401 — МЕТН;
• PN1854 ва PN1854S-NIBK;
• 1304-6056-932 - АТС;
• 182262 — ISER;
• 8DB3-5502-5121 — ХЕЛЛА.

Ба Camry 70 кадом порчаҳоро гузоштан лозим аст

Биёед бифаҳмем, ки ба ҷои саҳҳомӣ ба мошини Toyota Camry 70 кадом қуттиҳои тормоз гузоштан беҳтар аст. Ин ба шумо пул сарфа мекунад. Аммо ҳангоми истифодаи аналогҳои пастсифат он дискро занг мезанад, хок пайдо мешавад ва самаранокии тормози Camry 70 коҳиш меёбад.

Қисмҳои эҳтиётии истеҳсолкунандаи Кореяи Sangsin (Hi-Q) як варианти хуб аст. Мақолаҳо:

• SP4275 - ҷубронҳои фрикционии пеши;
• SP4091 - пушти.

Инчунин барои пеши Camry 70, версияи NISSHINBO бо рақами каталоги NP1167 мувофиқ аст ва барои қафо - қисмҳои Akebono.

Сарчашмаҳои фрикционии Camry 70 аз 80 000 то 100 000 км. Бисёр чиз аз он вобаста аст, ки шумо чӣ гуна мошин меронед. Бо услуби хашмгин, захира кам карда мешавад. Дар баробари ин, аксар вацт ходисахое мушохида карда мешаванд, ки тахтачахои аз дилер харидашудаи завод иваз карда шуда, пас аз 20—30 хазор километр фарсуда мешаванд.

Маслиҳатҳо ва огоҳиҳои муфид

Ҳангоми иваз кардани тормозҳои Toyota Camry 70, шумо бояд тавсияҳои зеринро риоя кунед:

• Пойгоҳҳо бояд дар маҷмӯи чор қисм иваз карда шаванд, ҳама дар ҳарду чарх дар як тир.
• Сатҳи моеъ дар силиндраи тормози асосӣ пешакӣ санҷида мешавад: бо арзиши максималии муқарраршуда моеъ бояд бо сӯзандору ё лампаи резинӣ бароварда шавад. Баъди васл кардани кисмхои эхтиётй сатхи моеъ аз сабаби фарсуда шудани лайнерхои кухна баланд мешавад.

• Хангоми иваз кардани тахтахо холати болхои пинхои рохнамо ва бозии озоди штангенциркуль нисбат ба тахтачахои рохнамо бояд бахо дода шавад. Ҳангоми бартараф кардани мушкилоти ҳаракати мушкилот, ба шумо лозим аст, ки ба кунҷҳои роҳнамои калипер равған молед. Пас аз хориҷ кардани ангушт, ба он равған молида мешавад. Равғани хуб барои дастурҳои TRW PFG-110. Қисмҳои боқимондаи системаи тормозро бо равғани аслӣ бо рақами 0-8888-01206 молидан мумкин аст. Агар дар сарпӯши муҳофизатӣ осеби механикӣ мавҷуд бошад, он бояд иваз карда шавад.

• Пас аз насб кардани тахтаҳои нав, ҳатто саҳҳомӣ дар Camry 70, коҳиши самаранокии боздорӣ мушоҳида мешавад. Ин сабаби нокифоя будани кашиш бо дискҳои фарсуда мебошад. Пӯстҳо ба онҳо нобаробар, аксар вақт дар кунҷҳо ламс мекунанд. Барои бо сифати баланд суфта кардани масолехи фрикционй тавсия дода мешавад, ки аз тормози ногахонии зиёда аз сад километр рох надихад. Дар акси ҳол, аз ҳад зиёд гарм шудани сатҳи корӣ мушоҳида мешавад, ки бо афзоиши назарраси раванди лаппинг ҳамроҳ мешавад. Санҷиши самарабахшии тормози палидҳои насбшуда бояд дар роҳҳое, ки ҳаракати нақлиёти зиёд надоранд, гузаронида шавад.

Иваз кардани панелҳои пеши Camry 70

Тағи тормози пеши Camry V70 дар ҳолатҳои зерин иваз карда мешавад:

• фарсудашавии қабати фриксионӣ ба ҳадди ақал расидааст;
• паст шудани қувваи пайвастшавӣ бо пойгоҳ;
• вакте ки равган ба сатхи корй мебарояд ё пайдо шудани микросхемахои, чукурхои чукур.

Ҳамзамон, тавсия дода мешавад, ки дар ҳар як нигоҳдории Toyota Camry 70 ҳолати тахтаҳоро арзёбӣ кунед.

Барои анҷом додани амалиётҳо оид ба иваз кардани қабатҳои фрикционии пеши Toyota Camry 70 ба шумо калиди чордаҳ, ҳабдаҳ ва анбӯр лозим аст. Барои ин, шумо бояд амалҳои зеринро иҷро кунед:

• Чархи пеши Camry 70 аз тарафи чапи пеши хориҷ карда шудааст.
• Бо ангуштони худ нигоҳ дошта, ду болти васлкунии штангенциркельро кушоед.
• Калипер аз лавҳаҳои роҳнамо ҷудо карда шудааст. Пас аз он қафо мекашад ва нигоҳ мекунад. Барои ин шумо метавонед кабелро истифода баред, онро дар механизми амортизатсия насб кунед. Аз ин рӯ, зарур аст, ки гардиш ва кашиши шланги тормозро истисно кард.

• Прушаҳои фишурдаи фриксиони ба ду қисм ҷудо карда мешаванд.

• Camry 70 адад дарунӣ ва берунӣ хориҷ карда шуданд.
• Лавҳаҳои асосӣ аз лавҳаҳои роҳнамо дар боло ва поён хориҷ карда мешаванд. Сипас онҳо молидан ва аз нав насб карда мешаванд;

• Бо риояи пайдарпаии баръакс, папкаҳои тормози пеши Camry 70 васл карда мешаванд.. Тавсия дода мешавад, ки қулфи риштаро ба васлкунакҳои пинҳои роҳнамои калипер барои пешгирӣ кардани стихиявӣ кушода шавад.
• Чарх васл карда шудааст ва сатҳи моеъ дар силиндраи тормози асосии Camry 70 тафтиш карда мешавад.

Тағйир додани тормозҳои паси

Пеш аз иваз кардани паҳлӯҳои пушти Camry 70, поршенҳои калипер бояд ҳамвор карда шаванд. Camry 70 тормози таваққуфгоҳ ва калибрҳои пушти барқ ​​дорад.

Биёед ба тартиби гузаронидани амалиёт муфассалтар назар кунем.

Чӣ тавр ба осонӣ паҳн кардани поршенҳо дар калибрҳои қафо (тормози барқии дастӣ)

Барои кам кардани поршенҳои калибрҳои пушти Toyota Camry 70, шумо бояд амалҳои зеринро иҷро кунед:

• Даргиранда хомӯш аст, селектори интиқоли автоматӣ дар ҳолати бетараф ё таваққуфгоҳ қарор дорад.
• Даргиранда, педали тормоз пахш шудааст.
• Баъд, шумо бояд тугмаи идоракунии тормози таваққуфро се маротиба боло кунед ва сипас се маротиба поён кунед. Дар натича чароги истгох дар панели асбобхо зуд-зуд медурахшад. Педали тормоз озод карда мешавад. Агар амалиёт ноком шавад, оташро хомӯш кунед ва дубора фурӯзон кунед.
• Барои кам кардани поршенҳо ба шумо лозим меояд, ки тугмаи идоракунии тормози дастиро дар ҳолати поёнтар нигоҳ доред, то садои муҳаррикҳои чархи пасӣ пайдо шавад. Анҷоми амалиёт бо нишондиҳандаи таваққуфгоҳ, ки камтар зуд-зуд фурӯзон мешавад, ишора мекунад.
• Иваз кардани тахтачаҳои пушти Camry 70.
• Барои пахш кардани поршенҳо ба қабатҳои фрикционии Camry 70 насбшуда, калиди идоракунии тормози таваққуфро дар ҳолати боло нигоҳ доштан лозим аст. Пас аз анҷоми амалиёт, нишондиҳандаи таваққуфгоҳ дурахшиданро қатъ мекунад, аммо танҳо фурӯзон мешавад.

Иваз кардан

Барои иваз кардани тормозҳои паси Toyota Camry 70 ба шумо калиди чордаҳ ва ҳабдаҳ лозим аст. Тартиби кор чунин аст:

• Поршени штамп аз рӯи схемаи дар боло тавсифшуда ҷойгир карда мешавад.

• Чархи қафо хориҷ карда мешавад, ки дар он pads Camry 70 иваз карда мешавад.
• Пули роҳнамои поёнии калипер нигоҳ дошта мешавад ва болти мустаҳкам кушода мешавад.
• Дастгирӣ ба боло кашида мешавад.
• Пружинахо бароварда мешаванд, фу-рушхои берунй ва дарунй ба кисмхо чудо карда мешаванд. Пас, motherboards шумо.
• Сатҳи плитаҳои пойгоҳ бо равған коркард карда мешавад, пас дар ҷои он насб карда мешавад;

• Дар оянда насби баръакси педҳои нави Toyota Camry анҷом дода мешавад. Дар ин ҳолат, зарур аст, ки кӯрпаҳои поршенро молидан ва ба холигоҳи дохилӣ равғани молиданӣ ворид кунед, зеро ҳатто дар зарбаҳои паст он часпида мешавад. Ба сифати молидан аз собуни литий ё равғани аслии Toyota истифода баред. Барои боварӣ ҳосил кардани пинҳои гардонандаи калипер, пеш аз пурзӯр кардани болтҳо риштаро истифода баред.

• Camry 70 чарх насб карда шудааст.
• Поршени калипер ба ҳолати муқаррарӣ бармегардад.