Иваз кардани чароғҳои паси ВАЗ 2107
Сабаби асосии иваз кардани шишаи чароғҳои қафо ё тамоми маҷмӯа ин шикастан дар вақти садама ё дар натиҷаи дигар зарари беруна мебошад. Шумо метавонед ин таъмирро худатон бе душвории зиёд анҷом диҳед, танҳо ба шумо лозим аст, ки якчанд асбобҳо дошта бошед, аз ҷумла:
- Дастаки рахти хурд
- Сари розетка 8 мм
- Сими дарозкунӣ тақрибан 10 см
Барои ба пунктхои васлшавандаи чарогхои паси мошини ВАЗ 2107 расидан ба шумо лозим аст, ки сарпуши бордони мошинро кушоед. Ва аз паси корпуси фонус ду cap мебинед, ки дар сурат бо тирчахои зард нишон дода шудаанд. Онҳо танҳо бояд кушода шаванд, то ин корпуси пластикии муҳофизатиро хориҷ кунанд.
Сипас, мо ин элементро бо интиқоли он ба паҳлӯ хориҷ мекунем:
Агар ба шумо лозим аст, ки шишаро алоҳида ҷудо кунед, пас шумо бояд тахтаро бо лампаҳо ҷудо кунед, аввал қуфлҳоро, ки бо тирчаҳои зер нишон дода шудаанд, хам кунед:
Пас аз ин, тахта хориҷ карда мешавад, зеро ба ғайр аз қуфлҳо ҳеҷ чиз онро нигоҳ медорад:
Минбаъд, мо калиди 8-ро мегирем ва ҳамаи 4 чормағзро, ки чароғро ба корпуси мошин мепайвандад, ҷудо мекунем:
Ин амалан тамоми таъмир аст. Он боқӣ мемонад, ки фонусро аз берун бо кашидани он ба паҳлӯ (ба сӯи шумо) кашед. Агар резини гох-гох часпида бошад, пас шумо метавонед бо нарм, бе осеб ба рангубор, онро бо бурвоткаи тунуки ҳамвор кашед.
Тавре ки аллакай зикр гардид, ин шиша аст, ки аксар вақт иваз мешавад, аммо агар ба шумо лампаи нав гузоред, пас нархи VAZ 2107 барои он тақрибан 650 рубл аст. Насбкунӣ бо тартиби баръакс сурат мегирад ва на бештар аз 5 дақиқа мегирад.
