Иваз кардани тормозҳои пушти дар ВАЗ 2114-2115
Тавре ки аллакай дар яке аз мақолаҳо тавсиф карда шудааст, паҳлӯҳои паси механизмҳои тормози ВАЗ 2114-2115 назар ба пешашон сусттар фарсуда мешаванд. Аммо бо гузашти вақт онҳо бояд бо нав иваз карда шаванд. Одатан, тормози сусти дастӣ аломати аввалини фарсудашавӣ мебошад. Албатта, шумо метавонед онро сахттар кунед, аммо самаранокии худи тормозҳо аз ин беҳтар намешавад. Шумо метавонед бо мошини ВАЗ 2114-2115 қафои тормозҳоро мустақилона иваз кунед ва барои ин ба шумо ҳадди аққал асбобҳо лозиманд:
- сари чуқур 7
- дастаки калтакча ё кран
- мурваттобаки ҳамвор
- анбӯр ё анбӯри бинии дароз
Аввал болтхои чархро андаке кушоед, баъд паси машинаро бардоред ва чархро пурра канда гиред. Пас аз он ду пинхони рохнамои барабанро кушода, онро канда кардан лозим аст.
Акнун шумо метавонед мустақиман ба хориҷ кардани лавҳаҳо идома диҳед. Дар тарафи рост дар мобайн як пружаи хурде мавҷуд аст, ки онро бо анбӯри дарози бинӣ хориҷ кардан мумкин аст, тавре ки дар акс нишон дода шудааст:
Сипас, ба пружинаи болоӣ бо истифода аз як бурҷи ҳамвор қувваи муайяне ворид карда, мо кӯшиш мекунем, ки онро бо пахш кардани як канори он хориҷ кунем:
Дар натиҷа, тасвири зерин ба даст меояд:
Акнун блоки ростро метавон поён кард, зеро ҳеҷ чиз онро аз боло нигоҳ намедорад:
Ва онро аз чашмаи поён хориҷ кунед:
Акнун ба канда шудани тарафи чап мемонад. Барои ин, аввал плитаи фосиларо хориҷ кунед:
Сипас, бо истифода аз анбӯрҳои дарози бинӣ, пинчаи котерро аз пояи фишанги тормози таваққуфгоҳ хориҷ кунед, тавре ки дар акс равшан нишон дода шудааст:
Ва мо фишангро бароварда, онро қаблан аз пайвастшавӣ бо сими тормози дастӣ озод мекунем:
Ва инчунин ҳангоми аз блоки чапи марказӣ пружаро партофта, шумо метавонед боқимондаи онро ба осонӣ хориҷ кунед:
Пешакй барои чарххои акиб тахтачахои нави тормоз хари-да, онхоро бо тартиби баръакс ба мошин мон-дан лозим аст. Дар мавриди нархҳои VAZ 2114-2115 барои ин ҷузъҳо, онҳо аз 400 то 800 рубл фарқ мекунанд ва ҳама аз истеҳсолкунанда ва ҷои харид вобаста аст.
