Пур кардани мошини гибридӣ: намудҳои фурӯшгоҳҳо, нарх, давомнокӣ
Мундариҷа
Принсипи мошини гибридӣ
Баръакси тепловозҳо ё мошинҳои 100% электрикӣ, мошинҳои гибридӣ бо мотори дукарата ... Онҳо бо:
- муҳаррики гармидиҳӣ (дизелӣ, бензин ё сӯзишвории биологӣ);
- Моторҳои электрикӣ бо батарея.
Мошинҳои гибридӣ бо компютере муҷаҳҳаз шудаанд, ки пайваста манбаи қувваи ба чархҳои гардонанда додашударо таҳлил мекунад. Вобаста ба марҳилаҳои гуногуни ҳаракат (оғоз, суръатбахшӣ, суръати баланд, тормозкунӣ, қатъ ва ғайра) технология метавонад ё муҳаррики гармӣ ё муҳаррики электрикиро идора кунад, то истеъмолро оптимизатсия кунад.
Усулҳои гуногуни пуркунии мошини гибридӣ
Агар ҳамаи мошинҳои гибридӣ бо ин муҳаррики дугона кор кунанд, намудҳои гуногуни мошинҳо мавҷуданд. Воқеан, байни мошинҳои ба истилоҳ гибридӣ ва ба истилоҳ мошинҳои гибридии плагинро фарқ кардан лозим аст.
Мошинҳои гибридӣ
Онҳо инчунин гибридҳои барқнашаванда ё HEV номида мешаванд, зеро "
Мошинҳои гибридии электрикӣ
". Сабаб оддӣ аст: ин мошинҳо ба шарофати технологияи дохилӣ худаш пур карда мешаванд. Он номида мешавад энергияи кинетикӣ : Мошин ҳангоми ҳар як тормоз ё сустшавӣ аз ҳисоби гардиши чархҳо ба таври худкор пур карда мешавад. Ин энергияро тавлид мекунад, ки фавран барои қувват додани батарея барқарор карда мешавад.
Барои ин навъи мошини гибридӣ, истифодабарандагон саволи пуркунии барқро надоранд: он ба таври худкор, бидуни ягон амал сурат мегирад.
Мошинҳои гибридии плагин
Онҳо инчунин PHEVs номида мешаванд, барои
«Мошини гибридии электрикии васлшаванда».
Тавре ки аз ном бармеояд, ин мошинҳо бояд барои кор кардани батареяи барқӣ пур карда шаванд. Камбудӣ дар муқоиса бо гибридҳои барқгиранда, балки як бартарии воқеӣ. Ин пуркунии дастӣ, ки ба васлаки барқ ё терминал осон аст, таъмин мекунад автономияи бузург.... Дар ҳоле, ки гибриди барқгиранда бо муҳаррики барқӣ ҳамагӣ чанд километр масофа дорад, гибриди плагин бо муҳаррики электрикӣ тақрибан 50 километрро ташкил медиҳад. Илова ба ин усули пуркунии пайвастшавӣ, мошинҳои гибридии барқгиранда тавассути барқарор кардани энергия дар марҳилаҳои сустшавӣ ва боздорӣ ва бо истифода аз муҳаррики гармӣ барои тавлиди нерӯи барқ пур карда мешаванд.
Гибридро дар куҷо бояд пур кард?
Барои пур кардани барқ ва пурқувват кардани мошини гибридии худ, танҳо онро ба васлаки барқгиранда ё терминали махсус васл кунед. Соҳибон метавонанд дар байни вариантҳои гуногун барои пайваст кардани мошин ба қувваи барқ интихоб кунанд:
- Дар хона тавассути васлаки маишӣ ё терминали махсус;
- Дар истгоҳи барқгирандаи ҷамъиятӣ.
Пуркунии хона
Имрӯз 95 дарсади мошинҳои электрикӣ ва гибридӣ дар хона заряднок карда мешаванд. Пуркунии хона роҳи маъмултарини пуркунии барқ барои соҳибони мошинҳои гибридӣ мебошад. Дар хона шумо метавонед розеткаи пурқувват ё як истгоҳи барқгирандаи махсусро истифода баред.
Дарвоқеъ, барои безарар пур кардани мошини худ, насб кардани таҷҳизоти махсуси пуркунандаи барқ муҳим аст: васл кардан ба васлаки стандартии хонагӣ тавсия дода намешавад. Ин васлкунакҳо ба қадри кофӣ мустаҳкам ва бехатар нестанд, бинобар ин хатари аз ҳад зиёд гарм шудани барқ вуҷуд дорад. Азбаски розеткахои маишй ба хатхои алохидаи электр пайваст карда нашудаанд, аз хад зиёд гарм шудан ба тамоми системаи электрикии хона зарар расонда метавонад. Ин маҳлул, ки бо вуҷуди иқтисодӣ метавонад ҷолиб бошад, инчунин бо сабаби паст будани қувваи барқаш сусттарин аст. Масофаи тақрибан 10 км дар як соат пуркунии барқро таъмин кунед.
Шакли мустаҳкам сармояи ками молиявиро талаб мекунад, аммо ба шумо имкон медиҳад, ки мошини худро зудтар ва бехатар пур кунед. Розеткаҳои мустаҳкам барои қувваи аз 2,3 кВт то 3,7 кВт баҳо дода шудаанд (вобаста ба мошин фарқ мекунанд). Шумо танҳо лозим аст, ки онҳоро бо истифода аз ҳамон сими навъи E ба мошин пайваст кунед ва пуркунии барқ каме тезтар мешавад: масофаи иҷозатдодашуда тақрибан 20 километр дар як соат пуркунии барқро ташкил медиҳад. Азбаски онҳо бо як сӯзандоруи мувофиқи ҷараёнҳои боқимонда муҷаҳҳаз мебошанд, хатари сарбории изофӣ вуҷуд надорад.
Қарори охирин дар хона - пардохт тавассути терминали махсус Wallbox номида мешавад. Ин қуттии ба девор часпонидашуда ва ба панели электрикӣ бо схема пайваст карда шудааст. Қувваи Wallbox метавонад аз 3 кВт то 22 кВт фарқ кунад. Терминали қувваи миёна (7 кВт) метавонад тақрибан 50 километр масофаро дар як соат пур кунад. Ин ҳалли сармоягузории зиёди молиявиро талаб мекунад.
Пуркунии барқ дар як истгоҳи барқии ҷамъиятӣ
Имруз шумораи истгоҳҳои барқгиранда дар Франция ва Европа меафзояд ва ин тамоюл давом дорад. Дар соли 2019 дар Фаронса тақрибан 30 ҳазор нафари онҳо буданд. Онҳоро махсусан дар минтақаҳои хидматрасонии роҳи автомобилгард, дар таваққуфгоҳҳои мошинҳо, дар ҷойҳои серодам ё дар наздикии марказҳои савдо пайдо кардан мумкин аст. Бештар ва бештари ширкатҳо барои кормандони худ истгоҳҳои барқро таъмин мекунанд. Ташаббусе, ки ба онҳо имкон медиҳад, ки мошини худро дар соатҳои корӣ пур кунанд.
Пойгоҳҳои пуркунии ҷамъиятӣ ба Wallboxes иҷрои шабеҳро пешниҳод мекунанд. Вақти пуркунии барқ кӯтоҳ аст, аммо вобаста ба қудрати мошини гибридӣ метавонад фарқ кунад.
Донистани хуб аст: Баъзе мошинҳо ва баъзе барномаҳо метавонанд ҳангоми рондани шумо истгоҳҳои пуркунандаи барқи ҳамсояро муайян кунанд.
Кадом қувваи барқро ман бояд интихоб кунам?
Роҳи осонтарини дарёфти қувваи пуркунии дурусти мошини худ ин муроҷиат ба дастури соҳибмулк, ки ба шумо барои фурӯш пешниҳод шудааст, мебошад. Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки моделҳои гибридии ҳоло дар бозор бештар аз 7,4 кВт иҷозат намедиҳанд. Аз ин рӯ, агар шумо хоҳед, ки худро бо Wallbox муҷаҳҳаз кунед, сармоягузорӣ ба модели хеле пурқувват ғайриимкон аст.
Қувваи пуркунӣ аз нуқтаи интихобшудаи пуркунии барқ вобаста аст. Дар васлаки маишӣ қувва метавонад ба 2,2 кВт ва дар васлаки мустаҳкам то 3,2 кВт расонад. Бо як терминали мушаххас (Wallbox), қудрат метавонад то 22 кВт бошад, аммо ин гуна нерӯ дар заминаи мошини гибридӣ бефоида аст.
Нархи як мошини гибридӣ чанд пул аст?
Нархи дубора мошини гибридӣ аз якчанд параметрҳо вобаста аст:
- Модели мошин ва андозаи батарея;
- Нарх барои як кВт/соат, аз ҷумла барои пуркунии хона ва эҳтимолан опсияи тарофавӣ (соати пурра / соати ғайриқонунӣ);
- Вақти боркунӣ.
Аз ин рӯ, додани рақами дақиқ душвор аст, зеро ҳар як нуқтаи сӯзишворӣ параметрҳои гуногун дорад. Бо вуҷуди ин, метавон гуфт, ки пуркунии барқ дар хона арзонтар аст (ба ҳисоби миёна бо як варақ аз 1 евро то 3 евро). Дар истгоҳҳои барқгирандаи ҷамъиятӣ нархҳо аксар вақт на бо нархи як кВт/соат, балки бо нархи муқарраршуда барои як вақти пайвастшавӣ муқаррар карда мешаванд. Бастаҳо вобаста ба минтақа ё кишвар ба таври назаррас фарқ мекунанд.
Донистани хуб аст: Баъзе фурӯшгоҳҳо ё дӯконҳо дар таваққуфгоҳи мошинҳои худ истгоҳҳои ройгони барқро пешниҳод мекунанд, то муштариён ба монанди Ikéa, Lidl ё Auchan ҷалб кунанд.
Барои пур кардани мошини гибридӣ чанд вақт лозим аст?
Вақти пуркунии барқ
Вақти пуркунии мошини гибридӣ аз инҳо вобаста аст:
- Навъи сим ё истгоҳи пуркунандаи барқ истифода мешавад;
- Иқтидори батареяи мошин.
Барои ҳисоб кардани вақт пурра пур карда шудааст, Барои мошини шумо лозим аст, шумо метавонед танҳо иқтидори мошини гибридии мавриди назарро бо қувваи нуқтаи пуркунӣ тақсим кунед. Агар мо моделеро бо иқтидори 9 кВт-соат ва масофаи 40 то 50 км гирем, пас барои пур кардани барқ аз васлаки маишӣ (4А) тақрибан 10 соат, бо васлаки мустаҳкам (3А) 14 соат лозим аст, 2 соату 30 дақиқа бо терминали мушаххас бо иқтидори 3,7, 1 кВт ва 20х7,4 бо терминали мушаххаси XNUMX кВт (манбаъ: Zenplug).
Инчунин симуляторҳои вақти пуркунии онлайн мавҷуданд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки вақти пур кардани мошини гибридии худро ҳисоб кунед. Шумо танҳо бояд нишон диҳед, ки модели мошини худ ва намуди штепсельи истифодашавандаро нишон диҳед.
Вақти автономӣ
Вақтҳои ронандагӣ барои мошинҳои гибридии пайвастшаванда вобаста ба модел фарқ мекунанд.
Дар зер рақамҳои миёнаи мошинҳои гибридӣ ба монанди мошини шаҳрӣ ва седан оварда шудаанд:
| Қувваи пуркунандаи барқ | Автономияи мошин бо 1 соат барқгиранда барои мошини шаҳр | Автономии мошин дар 1 соат пур кардани седан |
| KNUMX kW | 10 км | 7 км |
| KNUMX kW | 25 км | 15 км |
| KNUMX kW | 50 км | 25 км |
Манбаъ: ZenPlug
Эзоҳ: Ҳангоми сухан дар бораи мӯҳлати батарея эҳтиёт шавед. Шумо одатан хеле кам интизор мешавед, ки батареяҳо тамом шаванд, то мошини худро пур кунед.
Дар робита ба мӯҳлати батарея, он аз модел ва истифодаи мошин вобаста аст. Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки аксари истеҳсолкунандагони батареяҳо низ кафолат доранд (масалан, барои Peugeot ва Renault 8 сол).
Оё мо метавонем рондани мошинро холӣ кунем?
Бале, ва ин қудрати мошинҳои гибридӣ аст. Агар батареяи барқии шумо кам бошад, компютери мошин ба қадри кофӣ оқил аст, ки эстафетаро ба муҳаррики гармӣ гузаронад. Аз ин рӯ, мошини гибридии бебор мушкилот нест, то даме ки зарфи шумо холӣ набошад. Ҳарчанд тавсия дода мешавад, ки шумо онро барои истифодаи оптималии нақлиёти худ зуд пур кунед, он ба рондани шумо халал намерасонад.
