Коркарди зидди зангзании заводи кузови Лада Ларгус

Пас аз харидани вагонҳои истгоҳи худ, Лада Ларгус дар бораи он фикр кард, ки мошини худро бо антикоррозия чӣ гуна коркард кунад. Охир, сифати металл ва коркарди заводро дониста, боварй хосил кардан мумкин нест, ки организм акаллан 5—7 соли аввал софдилона хизмат мекунад.
Арзиши коркард аз истгоҳи мушаххас ва сифати расмиёти иҷрошуда вобаста аст ва ба ҳисоби миёна аз 4 то 10 ҳазор рублро ташкил медиҳад. Аммо пеш аз харидани мавод, ман ба як дилери расмӣ рафтам, то ӯ ба кузови мошин нигарист ва ба ман гуфт: оё Лада Ларгус умуман ба коркарди зидди зангзанӣ ниёз дорад ё онҳо дар ин бора дар завод хавотир шуда, ҳама корро карданд. вичдон?

Ба маркази хидматрасонӣ омадан, ки қаблан ба MOT номнавис шуда буд, зеро масофа аллакай ба аломати аввал наздик шуда буд. Ман чанд соат интизор шудам, то фаро расидани навбати худам ва пас аз анҷоми ҳама расмиёт аз усто хоҳиш кардам, ки тамоми бадан, тамоми дарзҳо ва холигоҳҳои пинҳонии мошинро бодиққат аз назар гузаронад ва ба ман гуфтам, ки оё «Лада Ларгус»-ро ба таври иловагӣ табобат кардан лозим аст.

Вақте ки ман ҳамроҳи усто тамоми кузови мошинро аз назар гузаронидам ва дидам, ки мошин софдилона коркард шудааст, тамоми қисмҳое, ки ҳангоми кор ба занг зада метавонанд, пурра рехта шудаанд ва ҳатто дар остонаҳо як қабати он барои ман ҳайратовар буд. аз сурохихо мастика намоён буд.

Поён низ бо сифат сохта шудааст ва ман ҳатто ба эътимоднокӣ шубҳа надорам, хусусан азбаски ман ба наздикӣ дар яке аз ҳуҷҷатҳои мошин хондам, ки завод ҳоло барои бадан то 6 сол кафолат медиҳад, ин, ба андешаи ман, бо ягон мошини ватанӣ рӯй надодааст ...

Худоро шукр, ки дар ин чо инженерон дар ин бора фикр карданд ва акнун истеъмолкунанда дар бораи бехбудии металл ташвиш намекашад ва барои бо Мовил ​​ё дигар мастика рехтани мошин чанд хазор сум пули иловагй намедихад. Аз он хурсандам, ки «Автоваз» холо ба сифати махсулоташ назорат мекунад.