Моторҳои сабз
Истифодаи мошинҳо

Моторҳои сабз

Нишондиҳандаҳо мавҷуданд, ки гидроген ҷои нафти хомро мегирад; ва муҳаррики дарунсӯзии бадбӯй ба тоза кардани муҳаррикҳои электрикӣ, ки бо ҳуҷайраҳои сӯзишвории гидроген кор мекунанд, ҷой медиҳад.

Ба гуфтаи олимон, давраи муҳаррикҳои дарунсӯзӣ оҳиста ба охир мерасад.

Созмони Милали Муттаҳид тахмин мезанад, ки то соли 2030 шумори мошинҳо ва мошинҳои боркаш ду баробар афзоиш ёфта, тақрибан ба 1,6 миллиард мерасад. Барои он ки мухити табий тамоман вайрон нашавад, пас манбаи нави харакати наклиётро ёфтан лозим меояд.

Нишондиҳандаҳо мавҷуданд, ки гидроген ҷои нафти хомро мегирад; ва муҳаррики дарунсӯзии бадбӯй ба тоза кардани муҳаррикҳои электрикӣ, ки бо ҳуҷайраҳои сӯзишвории гидроген кор мекунанд, ҷой медиҳад.

Дар берун, мошини оянда аз мошини анъанавӣ фарқ надорад - фарқиятҳо дар зери бадан пинҳон карда мешаванд. Ба ҷои обанбори фишордор, ки дорои гидроген дар шакли моеъ ё газӣ мебошад, иваз карда мешавад. Он мисли мошинҳои муосир дар як нуқтаи сӯзишворӣ пур карда мешавад. Гидроген аз обанбор ба ҳуҷайраҳо ҷорӣ мешавад. Дар ин чо дар натичаи реаксияи гидроген бо оксиген чараён ба вучуд меояд, ки ба туфайли он двигатели электрики чарххоро ба харакат меоварад. Бояд қайд кард, ки буғи оби тоза аз қубури ихроҷ мебарояд.

DaimlerChrysler чанде пеш ҷаҳонро мутмаин сохт, ки ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ дигар фантазияи олимон нестанд, балки ба воқеият табдил ёфтаанд. Мошини Mercedes-Benz A-Class аз 20 май то 4 июни соли ҷорӣ тақрибан 5-километраро аз Сан-Франсиско то Вашингтон бидуни мушкилот тай кард. Илҳомбахши ин корнамоии ғайриоддӣ аввалин саёҳат аз соҳили ғарбии Амрико ба шарқ буд, ки соли 1903 дар мошини дорои муҳаррики як силиндраи иқтидораш 20 асп сохта шуда буд.

Албатта, экспедицияи хозиразамон назар ба экспедицияе, ки 99 сол пеш буд, хеле бехтар тайёр буд. Якҷоя бо мошини прототипи он ду мошини Mercedes M-class ва як спринтери хидматӣ мавҷуд буданд. Дар масир стансияҳои сӯзишворӣ пешакӣ омода карда шуданд, ки Necar 5 (мошини ултрамодернро ҳамин тавр таъин карда буд) бояд ҳар 500 километр сӯзишворӣ пур кунад.

Дар бобати чорй намудани техникам хозиразамон гамхорихои дигар низ холй нестанд. Ҷопониҳо мехоҳанд, ки имсол аввалин мошинҳои дорои сузишвории FCHV-4-ро дар роҳҳои кишварашон ва Иёлоти Муттаҳида ба роҳ монанд. Хонда низ чунин ният дорад. То ба ҳол, инҳо танҳо лоиҳаҳои таблиғотӣ ҳастанд, аммо ширкатҳои ҷопонӣ ба ҷорӣ кардани ҳуҷайраҳо дар тӯли чанд сол умед доранд. Ман фикр мекунам, ки мо бояд ба чунин ақида одат кунем, ки муҳаррикҳои дарунсӯзӣ оҳиста-оҳиста ба гузашта табдил меёбанд.

Ба болои мақола

Илова Эзоҳ