Моеъ барои системаҳои SCR. Мо ба стандартҳои экологӣ риоя мекунем
SCR интихобӣ номида мешавад, зеро он барои коҳиш додани танҳо оксидҳои хатарноки нитроген дар газҳои ихроҷи муҳаррикҳои дизелӣ пешбинӣ шудааст. Усули хеле самаранок аст, аммо маҳлули мочевина ба маводи иловагии пуркунанда табдил меёбад.
Чӣ гуна система кор мекунад
Мочевина тавассути сопло ба газҳои ихроҷшуда пас аз коллекторҳои ихроҷ ба катализатор ворид мешавад. Моеъ таҷзияи оксидҳои нитрогенро ба об ва нитроген - моддаҳои табиие, ки дар олами ваҳшӣ мавҷуданд, бедор мекунад.
Талаботи нави Комиссияи муҳити зист дар Иттиҳоди Аврупо истеҳсолкунандагони мошинҳоро маҷбур мекунанд, ки стандартҳои партовҳои автомобилҳоро назорат кунанд ва дар мошинҳои дорои муҳаррикҳои дизелӣ SCR насб кунанд.
Хусусиятҳои физикӣ ва химиявӣ
Моеъ барои системаи SCR Adblue, аз маҳлули об ва мочевина иборат аст:
- Оби деминералӣ - маҳлули 67,5%;
- Мочевина - маҳлули 32,5%.
Adblue дар зарфи пластикӣ ё металлии худ, асосан дар наздикии зарфи сӯзишворӣ ҷойгир аст. Бак бо сарпӯши кабуд дар гардани пуркунанда муҷаҳҳаз шудааст, дорои навиштаҷоти мувофиқи Adblue мебошад. Гардани пуркунандаи мочевина ва бакҳои сӯзишворӣ диаметри гуногун доранд, то эҳтимолияти хатогӣ ҳангоми сӯзишворӣ бартараф карда шаванд.
Дарачаи яхбандии мочевина -11°С аст, баки мочевина бо гармкунаки худаш чихозонида шудааст. Инчунин, пас аз боздоштани муҳаррик, насос дар реҷаи баръакс реагентро дубора ба бак равон мекунад. Мочевина пас аз яхкунӣ, хосиятҳои кории худро нигоҳ медорад ва барои истифодаи минбаъда мувофиқ аст.
Ҷараёни моеъ ва талаботҳои корӣ
Истеъмоли миёнаи моеъи корӣ барои SCR тақрибан 4% истеъмоли сӯзишвории дизелӣ барои мошинҳои сабукрав ва тақрибан 6% барои мошини боркаш мебошад.
Системаи ташхиси борти мошин бисёр параметрҳои маҳлули мочевинаро назорат мекунад:
- сатҳи дар система.
- Ҳарорати мочевина.
- Фишори маҳлули мочевина.
- Микдори сӯзандоруи моеъ.
Шӯъбаи идоракунӣ ронандаро бо фурӯзон кардани лампаи корношоямии панели асбобҳо огоҳ мекунад, ки маҳлул хеле зуд истеъмол мешавад ва бак комилан холӣ аст. Ронанда вазифадор аст, ки дар вакти сафар реактивро пур кунад. Агар огоҳиҳои система сарфи назар карда шаванд, қудрати муҳаррик то пур шудани реагент аз 25% то 40% кам мешавад. Дар панели асбобҳо ҳисобкунаки масофа ва шумораи муҳаррикҳо ба кор андохта мешаванд, пас аз аз нав танзим кардани ҳисобкунак, ба кор андохтани муҳаррики мошин ғайриимкон мегардад.
Барои системаҳои SCR моеъро танҳо аз истеҳсолкунандагони боэътимоди мочевина пур кардан лозим аст: BASF, YARA, AMI, Газпромнефт, Аляска. Пур кардани зарф бо об ё дигар моеъҳо системаи ихроҷро хомӯш мекунад.
