моеъ дар мошин. Кадом моеъҳоро мунтазам ба мошин рехтан лозим аст?
Мундариҷа
Моеъҳое, ки мо дар мошин пур мекунем
Ҳангоми зикри молидани гардонанда, шояд равған ба хотир омад. Ва тааҷҷубовар нест, зеро он барои кори муҳаррик ҳатмӣ ва зарур аст. Ин на дар бораи кори дуруст, балки умуман дар бораи имконияти кор кардан аст. Бе ин муҳит, муҳаррик чанде пас аз ба кор андохтан ба таври бебозгашт осеб мебинад. Дараҷаи равған дар ченак, ки охири он дар блоки силиндр ҷойгир аст, тафтиш карда мешавад. Асосан, дар мошин 3 намуди ин намуди моеъ вуҷуд дорад:
- минералӣ;
- нимсинтетика;
- синтетикӣ.
Хусусиятҳои равғанҳои моторӣ
Аввалин инҳо дар муҳаррикҳои дар асри гузашта истеҳсолшуда истифода мешуданд. Моеъҳо дар мошин бояд ба сатҳи маҳкамии дастгоҳ мувофиқат кунанд ва равғани минералӣ хеле ғафс аст ва барои эҷоди филми нафтӣ дар тарҳҳои кӯҳна бузург аст. Он инчунин дар мошинҳои навтаре муфид аст, ки агрегатҳояшон ба истеъмоли равғани зиёд шурӯъ мекунанд.
Тарҳҳои каме навтар равғанҳои нимсинтетикиро истифода мебаранд. Онҳо ба муҳити минералӣ асос ёфтаанд ва миқдори ками иловаҳои синтетикиро дар бар мегиранд. Ин намуди моеъҳои автомобилӣ алтернатива ба равғанҳои синтетикӣ бо сабаби каме бадтар молидани ва нархи паст мебошанд.
Навъи охирини моеъҳо дар мошинҳои ин навъ равғанҳои синтетикӣ мебошанд. Онҳо метавонанд дар ҳарорати баландтари муҳаррик кор кунанд ва ҳангоми таъмини молидани мувофиқ. Аз сабаби инкишофи муттасил, синтетики дар айни замон истифодашаванда дар муҳаррик ба андозае, ки равғанҳои дигар ҷамъ мешаванд, дар шакли дуд ҷамъ намешаванд. Моеъхои дар мошин бударо, ки агрегатро рав-ган мекунанд, бояд дар хар 15 хазор километр ё соле як маротиба иваз карда шаванд. Тағйир додани равған бо роҳи холӣ кардани он аз сӯрохи махсус дар зарфи равған ва пур кардани равғани тару тоза тавассути сими дар наздикии сарпӯши клапан ҷойгиршуда анҷом дода мешавад. Он дорои аломати қуттии равған бо қатра моеъ мебошад.
Моддаҳои хунуккунӣ дар мошин
Боз як категорияи муҳими моеъҳое, ки мо дар мошин пур мекунем, яхдонҳо мебошанд. Албатта, онҳо дар мошинҳои хунукшудаи моеъ истифода мешаванд, аммо шумораи онҳо дар муқоиса бо мошинҳои ҳавоӣ хеле зиёд аст. Моеъҳои автомобилии ин категория схемаро пур мекунанд, ки ин имкон медиҳад на танҳо ҳарорати доимии агрегатро нигоҳ дорад, балки аз ҳисоби ҷараёни ҳаво дохили мошинро гарм кунад. Дар мошин, яхдон бояд мунтазам тафтиш карда шавад ва миқдори он дар асоси сатҳе, ки дар зарфи васеъшавӣ намоён аст, ҳисоб карда шавад. Он одатан сатҳи ҳадди ақал ва максималии моеъро нишон медиҳад.
Изҳои моеъ дар мошин
Таъиноти яхдон дар мошин вобаста ба истеҳсолкунанда метавонад фарқ кунад. Аммо, маъмулан, сарпӯши пуркунанда дорои аломати термометр ва тасвири моеъи бухоршаванда, секунҷа бо термометр дар дохили он ё тирча бо хатҳои нишон додани моеъи гарм дар зери он аст. Бояд дар хотир дошт, ки сатҳи хеле пасти хунуккунӣ метавонад ба аз ҳад зиёд гарм шудани воҳиди гардонанда оварда расонад. Агар шумо гум шудани ин моеъро бинед, ин метавонад аз ихроҷ дар шлангҳо, радиатор ё ҷуброни сари силиндраи вайроншуда шаҳодат диҳад.
Моеъи тормоз
Ин навъи моеъ дар мошин системаи тормозро пур мекунад ва барои фишор ба он барои рондани поршенҳои калипер масъул аст. Одатан, миқдори дуруст вобаста ба мошин тақрибан 1 литр аст. Дар бисёр мавридҳо, ҳамон як моеъи автомобилӣ кори педали муфтаро назорат мекунад, бинобар ин ихроҷ дар системаи гидравликӣ метавонад ба ивазкунии мушкил оварда расонад. Ҳолати моеъи тормоз дар мошин аз рӯи шкалаи зарфи васеъкунӣ тафтиш карда мешавад. Ранги он одатан омехтаи қаҳваранг ва зард аст. Агар он хокистарӣ шавад, вақти он расидааст, ки тағир диҳед.
Равғани редуктор
Вобаста ба модели мошин, мумкин аст, ки моеъро дар мошин дорои хосиятҳои молиданӣ дар тӯли 40-60 ҳазор км мунтазам иваз кардан лозим бошад. километр. Тавсияҳои истеҳсолкунандагон метавонанд асосан аз рӯи намуди қуттии редуктор фарқ кунанд. Мошинҳои автоматӣ бояд мунтазам иваз кардани ин навъи моеъи автомобилиро бо истифодаи маҳсулоти махсус талаб кунанд. Дар интиқоли дастӣ, аксар вақт танҳо равғанро бе иваз кардани он пур кардан мумкин аст. Аз даст додани ин моеъ боиси халалдоршавии интиқол ва дар натиҷа нобудшавии он мегардад.
Чи тавре ки мебинед, моеъхои бисьёре хастанд, ки мо онхоро ба мошин пур мекунем. Илова ба онҳое, ки дар боло номбар шудаанд, инҳоянд: моеъи шустушӯи шиша ва моеъи рули барқ. Ҳолати онҳо бояд пайваста тафтиш ва дар сатҳи онҳо нигоҳ дошта шавад. Бо ин роҳ, шумо метавонед ҳаёти мошинро бе мушкилотҳои ҷиддӣ дароз кунед. Ихроҷи яке аз моеъҳои тавсифшудаи автомобилӣ одатан маънои оғози мушкилот бо мошинро дорад.
