Зимистон — тафтиши самаранокии машина
Ба зимистон тайёр кардани мошин дар шароити пасти харорат, вакте ки мошин дар куча нигох дошта мешавад ва пуршиддат истифода мешавад, ахамияти махсус дорад.
Ба кори зимистон тайёр кардани мошин дар харорати паст, вакте ки мошин дар берун нигох дошта мешавад ва бо хамон шиддате, ки дар фасли тобистон кор мекунад, ахамияти махсус дорад. 
Азбаски аксари мошинҳо қулфи марказии электронӣ доранд, аксар вақт ҳангоми паст шудани ҳарорат, батареяи мурдаи пулти пульт ё калид барои кушодани дар монеа мешавад. Барои он ки дар дар ҳавои сард боэътимод кушода шавад, мӯҳрҳо бояд бо маводи махсуси силиконӣ пӯшонида шаванд, ки ба онҳо монеъ мешавад. 
ях кардан ба сатхи дар. Муҳофизат кардани қуфлҳои дарҳо бо консервантҳои махсус фоидаовар аст. Агар дар берун бошад ва дар зери борон ва нам бошад, кулф кардани сарпуши сузишворй аксар вакт фаромуш мешавад.
Батареяи хидматрасон дар ҳарорати паст зарур аст. Агар вай дар мошин чор сол кор карда бошад, он бояд бо мошини нав иваз карда шавад. Вақте ки мо батареяи корӣ дорем, бояд сатҳи электролит, инчунин сифат ва усули пайваст кардани ба ном тазиқи батарея ва тазиқи заминиро ба корпус тафтиш кунем.
Барои он ки муҳаррик самаранок ва муътадил кор кунад, бояд дар фасли зимистон равғани синфи 0W, 5W ё 10W истифода шавад. Дар вакти ба кор андохтани мотор дар хавои хунук равгани тунукро истифода бурдан лозим аст. 
дар мухлати кутохтарин ба хамаи агрегатхои фрикционии мотор расид. Бо истифода аз равғанҳои хуб бо дараҷаҳои часпакии паст, ба монанди 5W/30, мо метавонем ба 2,7% кам кардани истеъмоли сӯзишворӣ ноил шавем. нисбат ба кор фармудани двигатель дар равгани 20W/30.
Дар мошинхое, ки шарорагир ва двигательхои дизелй доранд, дар бораи системаи сузишворй гамхорй кардан нихоят мухим аст. Дар харорати манфй об дар зарф чамъ шуда, ба сузишворй дохил мешавад, боиси пайдо шудани плугхои ях мегардад, ки кубурхоро мебанданд. 
сӯзишворӣ ва филтрҳо. Он гоҳ ҳатто беҳтарин муҳаррики дорои стартери самаранок ба кор намеояд. Барои мақсадҳои пешгирикунанда, иловаҳои махсуси сӯзишвории обро истифода бурдан мумкин аст. Дар харорати паст аз 15 дарача сузишвории дизелии зимистона ба бакхои мошинхои дизелй рехта шавад.
Барои он ки мошин дар шароити зимистон дилпурона рафтор кунад, он бояд бо шинаҳои зимистона муҷаҳҳаз карда шавад. Барои чархи зимистона масофаи боздорӣ дар қабати фишурдашуда аст. 
Барф бо суръати 40 км/соат тақрибан 16 метр, дар чархҳои тобистона қариб 38 метрро ташкил медиҳад. Илова ба бартариҳои дигари шинаҳои зимистона, ин нишондиҳанда аллакай ивазкуниро асоснок мекунад.
Тадбири хеле мухиме, ки бояд дар цех ба амал бароварда шавад, санчидани тобоварй ба яхкунии моеъ дар системаи хунуккунй мебошад. Моеъ ҳангоми кор пир мешавад. Чун қоида, дар соли сеюми фаъолият он бояд бо нав иваз карда шавад.
