Мошини зимистона. Назорати лағжиш ва барф, яъне. ронандагӣ дар зимистон
Истифодаи мошинҳо

Мошини зимистона. Назорати лағжиш ва барф, яъне. ронандагӣ дар зимистон

Мошини зимистона. Назорати лағжиш ва барф, яъне. ронандагӣ дар зимистон Таътили зимистонаи мактаббачагон сар мешавад, яъне бисёриҳо ба кӯҳистон лижаронӣ хоҳанд кард. Қоидаҳои бехатарии ронандагӣ дар фасли зимистонро ба ёд овардан бамаврид аст.

Қоидаҳои зимистонаи бехатарии ронандагӣ на танҳо ба ронандагоне, ки ба кӯҳҳо мераванд, дахл доранд. Охир, дар дигар районхои республика хам сатхи яхбаста ё барфпушро дидан мумкин аст. Вакте ки мо ба сафари дур меравем, моро аураи тирамохй ихота карда, пас аз чандсад километр ба боридани барф, яхбандии хокистарранг ва лағжиш дучор мешавем.

Дар зимистон, шумо бояд ба ҳавои тағйирёбанда омода бошед. Борон метавонад ногаҳон ба барф ё ях мубаддал шавад, агар ҳарорат аз сатҳи ях паст шавад. Шумо бояд хамеша ба назар гиред, ки сатхи рох лагжиш аст, — огох мекунад тренери «Шкода Авто Школа» Радослав Яскульский.

Мошини зимистона. Назорати лағжиш ва барф, яъне. ронандагӣ дар зимистонШинаҳои зимистона ABC-и ронандагии зимистон мебошанд. Дар ин чо кайд кардан лозим аст, ки ин навъи шина на танхо хангоми рондан дар болои барфу ях зарур аст. Шинахои зимистониро хангоми ба муддати дароз аз 7 дарача паст шудани харорати хаво гузоштан лозим аст.

– Дар хотир доред, ки ҳолати дурусти шина ба мисли навъи он муҳим аст. Қоидаҳо ҳадди ақали баландии пойро 1,6 мм муқаррар мекунанд. Ин арзиши ҳадди ақал аст, аммо барои он ки шина хосиятҳои пурраи худро кафолат диҳад, баландии протектор бояд на камтар аз 3-4 мм бошад, қайд мекунад Радослав Яскулский.

Бо вуҷуди ин, дар кӯҳҳо шинаҳои зимистона кофӣ нестанд. Барфи амиқ, баландшавии зуд-зуд, дар якҷоягӣ бо сатҳи лағжиш метавонад боиси мушкилоти зиёд гардад. Аз ин рӯ, занҷирҳои барфӣ бояд дар саёҳати зимистонаи кӯҳӣ таҷҳизоти зарурии нақлиёт бошанд. Гузашта аз ин, дар баъзе роҳҳои кӯҳӣ истифодаи мошинҳои бо онҳо муҷаҳҳазшуда ҳатмӣ аст.

– Пеш аз рондан истифода бурдани занҷирҳои барфӣ машқ кунед. Мо онҳоро ҳамеша ба тири чархдор мегузорем ва дар ҳолати мошини ҳама чархдор, мо занҷирҳоро ба тири пеш мегузорем”, - шарҳ медиҳад тренери Skoda Auto Szkoła.

Аммо, дар туфони барф часпида, газро якбора зиёд кардан ва бо руль харакати ногахонй кардан лозим нест.

– Шумо бояд кӯшиш кунед, ки мошинро бо истифода аз фишанги аввал ва фишанги ақиб, бо нарм пахш кардани педали газ. Радослав Яскульский мегӯяд: "Чархҳо бояд дар як хати рост ҳаракат кунанд".

Истифодабарандагони мошинҳои дорои интиқоли автоматӣ бо мушкилоти дигар рӯбарӯ мешаванд, зеро дар ин ҳолат иваз кардани фишангҳои пеш ва бозгашт метавонад ба интиқол осеб расонад. Мураббии мактаби ронандагии «Шкода» маслиҳат медиҳад, ки аз зери чархҳо ҳарчи бештар барф ҷамъоварӣ намуда, ба зери чархҳо қум пошед ё шохаҳоро шинонд, то ки чархҳо ба чанг афтода бошанд. Чунин кӯшиш на ҳамеша муваффақ аст, бинобар ин, ресмони кашолакунӣ бояд таҷҳизоти ҳатмӣ дар мошин дар зимистон бошад. То ҳадди имкон аз ёрии ронандагон ва мошинҳои онҳо истифода баред.

Бо дарназардошти имкони лағжиш ё дар барфи чуқур мондан, шароити ронандагӣ дар зимистон барои соҳибони 4WD камтар гарон аст. Ин гардонанда ҳангоми суръатбахшӣ ва гардиш нигоҳдории беҳтарро таъмин намуда, бехатарии ронандагиро беҳтар мекунад. Ба шарофати кашиши беҳтари чархҳо, мошини гардонандаи 4×4 дар шароити душвор назар ба мошини ягонаи чархдор беҳтар суръат мегирад. Аз тарафи дигар, ҳангоми рафъи тӯфонҳои барф, гардонандаи 4xXNUMX хатари лағжиши сатҳи зери чархҳоро коҳиш медиҳад. Моменти момент ба ҳама чархҳо баробар тақсим карда мешавад ва дар ҳолати гардонандаи худкор, қисми зиёди момент ба он чархҳое меравад, ки айни замон кашиши беҳтар доранд.

Рохбарии чорчар дигар имтиёзи SUV нест. Ин система инчунин дар мошинҳои маъмултарини SUV ва инчунин мошинҳои сабукрав истифода мешавад. Skoda яке аз он истеҳсолкунандагони мошин мебошад, ки якчанд моделҳои муҷаҳҳаз бо 4×4 дискро пешниҳод мекунанд. Илова ба SUV-ҳои Kodiaq ва Karoq, инчунин моделҳои Octavia ва Superb мавҷуданд.

Унсури асосии гардонандаи Skoda 4 × 4 муфтаи электро-гидравликии бисёрпластинӣ мебошад, ки тақсимоти ҳамвори моменти моментро байни меҳварҳои пеш ва қафо таъмин мекунад. Дар шароити муътадил рондани сангфарш 96 фоиз. момент ба тири пеш меравад. Вақте ки як чарх лағжад, чархи дигар фавран моменти бештар мегирад. Дар ҳолати зарурӣ, муфтаи бисёрқабата метавонад то 90 фоиз интиқол дода шавад. моменти меҳвари пушти сар.

Аммо дар якҷоягӣ бо системаҳо ва вазифаҳои гуногуни мошин то 85 фоиз. моменти ба яке аз чархҳо интиқол дода мешавад. Ҳама чиз бе иштироки ронанда ба таври худкор сурат мегирад.

Илова Эзоҳ