Нишонаҳои панели мошин

Ронандагон дар бораи камбудиҳо дар системаҳои гуногуни нақлиёт бо истифода аз нишонаҳо дар панели асбобҳо огоҳ карда мешаванд. Фаҳмидани маънои чунин нишонаҳои оташин на ҳамеша осон аст, зеро на ҳама ронандагон бо мошинҳо хуб шиносанд. Инчунин, дар мошинҳои гуногун нишонаи графикии як нишона метавонад фарқ кунад. Қобили зикр аст, ки на ҳама нишондиҳандаҳои панел танҳо як камбудии ҷиддиро нишон медиҳанд. Нишон додани лампаҳои лампаҳои зери нишонаҳо аз рӯи ранг ба 3 гурӯҳ тақсим мешаванд:

• Нишонаҳои сурх хатарро нишон медиҳанд ва агар ягон аломат сурх шавад, шумо бояд ба сигнали компютери бортӣ диққат диҳед, то қадамҳои зуд бартараф кардани мушкилотро андешед. Баъзан онҳо чандон муҳим нестанд ва бо чунин нишона дар панел рондани мошинро идома додан мумкин аст ва баъзан ба он намеарзад.
• Нишондиҳандаҳои зард дар бораи корношоямӣ ё зарурати андешидани чораҳо барои рондан ё таъмири мошин огоҳ мекунанд.
• Чароғҳои нишондиҳандаи сабз ба шумо дар бораи вазифаҳои хидматрасонии мошин ва фаъолияти онҳо хабар медиҳанд.

Дар ин ҷо рӯйхати саволҳои зуд-зуд додашаванда ва тавсифи нишонаҳо ва нишондиҳандаҳо дар панели асбобҳо мавҷуданд.

Нишонҳои сершумор бо эмблема-силуэти мошин гузошта шудаанд. Вобаста ба унсурҳои иловагӣ, ин нишондиҳанда метавонад арзиши гуногун дошта бошад.

Вақте ки чунин нишондиҳанда фурӯзон аст (мошин бо калид), он дар бораи мушкилот дар муҳаррик (аксар вақт корношоямии сенсор) ё қисми электронии интиқол хабар медиҳад. Барои муайян кардани сабаби дақиқ, шумо бояд ташхис гузаронед.

Мошини сурх бо қулф оташ гирифт, ки ин маънои онро дорад, ки дар кори системаи стандартии зидди дуздӣ мушкилот вуҷуд дошт ва ба кор андохтани мошин ғайриимкон хоҳад буд, аммо агар ин нишона ҳангоми қуфл шудани мошин дурахшанда шавад, ҳама чиз муқаррарӣ аст. - Мошин баста аст.

Нишондиҳандаи автомобили кахрабо бо аломати нидо ба ронандаи мошини гибридӣ дар бораи мушкилот бо интиқоли барқ ​​​​хабар медиҳад. Аз нав барқарор кардани хатогӣ тавассути барқарор кардани терминали батарея мушкилотро ҳал намекунад; ташхис лозим аст.

Ҳама одат кардаанд, ки нишонаи дари кушодаро бинанд, вақте ки як дар ё сарпӯши бағоҷ кушода аст, аммо агар ҳама дарҳо баста бошанд ва чароғи як ё чаҳор дар фурӯзон бошад, аксар вақт калидҳои дарҳо мушкилот доранд. (контактҳои симдор).

Нишонаи роҳи лағжиш вақте медурахшад, ки системаи идоракунии устувории роҳ лағжишро муайян мекунад ва барои пешгирии лағжиш тавассути кам кардани қувваи муҳаррик ва боздорӣ кардани чархи ресандагӣ фаъол мешавад. Дар чунин вазъият хавотир шудан лозим нест. Аммо вақте ки дар паҳлӯи чунин нишондиҳанда калид, секунҷа ё аломати хаткашида пайдо мешавад, системаи устуворкунӣ хато аст.

Нишонаи калид дар ҷадвали ҳисобҳо ҳангоми таъмири мошини шумо пайдо мешавад. Ин нишондиҳандаи иттилоотӣ аст, ки пас аз нигоҳдорӣ аз нав барқарор карда мешавад.

Нишонаҳои огоҳкунанда дар панел

Нишонаи чархи руль метавонад бо ду ранг равшан шавад. Агар рули зард фурӯзон бошад, пас мутобиқсозӣ талаб карда мешавад ва вақте ки тасвири сурхи чархи руль бо аломати нидо пайдо мешавад, шумо бояд аллакай дар бораи нокомии идоракунии қувваи барқ ​​ё системаи EUR хавотир шавед. Вакте ки рули сурх даргир аст, чарх задани руль шояд хеле душвор бошад.

Нишонаи иммобилизатор одатан ҳангоми қуфл шудани мошин дурахшанда мешавад; дар ин сурат индикатори мошини сурх бо калиди сафед аз кори системаи зидди дуздй хабар медихад. Аммо 3 сабаби асосие, ки чароғи immo доимо фурӯзон аст, вуҷуд дорад: иммобилизатор фаъол карда нашудааст, нишони калид хонда нашудааст ё системаи зидди дуздӣ хато аст.

Нишонаи тормози таваққуфгоҳ на танҳо ҳангоми ба кор андохта шудани фишанги тормози таваққуфгоҳ фурӯзон мешавад (бардошташуда), балки ҳангоми фарсуда шудани тахтачаҳои тормоз ё моеъи тормоз пур кардан / иваз кардан лозим аст. Дар автомобиле, ки тормози электронии таваққуфгоҳ дорад, чароғи тормози таваққуфгоҳ метавонад аз сабаби нодурусти гузаргоҳ ё сенсор фурӯзон шавад.

Тасвири яхдон дорои якчанд имконот аст ва вобаста ба он, ки кадоме аз онҳо фаъол аст, мувофиқан дар бораи мушкилот хулосаи худро бароред. Чароғаки сурх бо миқёси ҳароратсанҷ аз афзоиши ҳарорат дар системаи хунуккунии муҳаррик шаҳодат медиҳад, аммо зарфи тавсеаи зард бо мавҷҳо аз сатҳи пасти моеъи хунуккунӣ дар система шаҳодат медиҳад. Аммо бояд ба назар гирифт, ки лампаи хунуккунӣ на ҳамеша дар сатҳи паст фурӯзон мешавад, шояд танҳо "нокомии" сенсор ё шино дар зарфи васеъкунӣ.

Тасвири шустушӯй сатҳи пасти моеъро дар обанбори шустани шиша нишон медиҳад. Чунин индикатор на танхо хангоми дар хакикат паст шудани сатх, балки хангоми баста шудани сенсори сатх (часпидани контактхои сенсор аз сабаби моеъи пастсифат) фурузон мешавад ва сигнали бардуруг медихад. Дар баъзе мошинҳо сенсори сатҳ вақте ба кор медарояд, ки моеъи шустушӯи шиша ба талабот мувофиқат намекунад.

Нишони ASR нишондиҳандаи Низомномаи зидди гардиш мебошад. Воҳиди электронии ин система бо сенсорҳои ABS пайваст карда шудааст. Вақте ки ин нишондиҳанда доимо фурӯзон аст, ин маънои онро дорад, ки ASR кор намекунад. Дар мошинҳои гуногун, чунин нишона метавонад гуногун бошад, аммо аксар вақт дар шакли аломати нидо дар секунҷа бо тир дар атрофи он ё худи навиштаҷот ё дар шакли мошин дар роҳи лағжиш.

Тасвири табдилдиҳандаи каталитикӣ аксар вақт ҳангоми аз ҳад зиёд гарм шудани элементи каталитикӣ фаъол мешавад ва аксар вақт бо коҳиши якбораи қувваи муҳаррик ҳамроҳ мешавад. Чунин гармшавии аз ҳад зиёд метавонад на танҳо аз сабаби кори сусти элемент, балки инчунин дар сурати мавҷуд будани мушкилот бо системаи оташгиранда ба амал ояд. Вақте ки конвертери каталитикӣ аз кор мебарояд, он ба лампаи барқ ​​​​сарфи зиёди сӯзишворӣ илова мекунад.

Нишонаи гази ихроҷшуда, мувофиқи маълумоти дар дастурамал мавҷудбуда, вайроншавии системаи тозакунии гази ихроҷшударо нишон медиҳад, аммо, чун қоида, чунин чароғ пас аз пур кардани сӯзишвории пастсифат ё хато дар сенсори ламбда фурӯзон мешавад. Система нодуруст оташ задани омехтаро муайян мекунад, ки дар натиҷа миқдори моддаҳои зараровар дар газҳои хориҷшуда зиёд мешавад ва дар натиҷа чароғи "газҳои хориҷшуда" дар панели асбобҳо фурӯзон мешавад. Мушкилот муҳим нест, аммо барои муайян кардани сабаб бояд ташхис гузаронида шавад.

Нишондиҳандаҳои корношоямӣ

Нишонаи батарея фурӯзон мешавад, агар шиддат дар шабакаи бортӣ паст шавад, аксар вақт ин мушкилот бо заряди нокифояи батареяи генератор алоқаманд аст, аз ин рӯ онро "нишони генератор" низ номидан мумкин аст. Дар мошинҳои дорои муҳаррики гибридӣ, ин нишондиҳанда бо навиштаҷоти "MAIN" дар поён илова карда мешавад.

Нишони равған, ки бо номи равғани сурх низ маълум аст, коҳиши сатҳи равғанро дар муҳаррики мошин нишон медиҳад. Ин нишона ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик фурӯзон мешавад ва пас аз чанд сония хомӯш намешавад ё ҳангоми рондан метавонад фурӯзон шавад. Ин далел аз мушкилоти системаи молиданӣ ё паст шудани сатҳи равған ё фишор шаҳодат медиҳад. Нишонаи равған дар панел метавонад бо қатра ё мавҷҳо дар поён бошад, дар баъзе мошинҳо индикатор бо навиштаҷоти min, senso, сатҳи равған (навиштаҳои зард) ё танҳо ҳарфҳои L ва H (тавассути паст ва баланд) илова карда мешавад. сатҳи нафт).

Тасвири болишти бехатариро метавон бо чанд роҳ таъкид кард: ҳамчун навиштаҷоти сурхи SRS ва AIRBAG, инчунин "марди сурх бо камарбанди бехатарӣ" ва доирае дар пеши ӯ. Вақте ки яке аз ин нишонаҳои болишти бехатарӣ дар панели асбобҳо фурӯзон мешавад, компютери бортӣ шуморо аз корношоямии системаи бехатарии ғайрифаъол огоҳ мекунад ва дар ҳолати садама, болишти бехатарӣ кушода намешавад. Бо сабабҳои чароғҳои аломати болишт ва чӣ гуна ҳалли мушкилот, мақоларо дар сайт хонед.

Нишонаи нуқтаи нидо метавонад гуногун бошад ва мувофиқан маънои он низ гуногун хоҳад буд. Ҳамин тавр, масалан, вақте ки чароғи сурх (!) дар доира фурӯзон аст, ин аз корношоямии системаи тормоз шаҳодат медиҳад ва тавсия дода мешавад, ки ҳаракатро то маълум нашавад, ки сабаби пайдоиши он идома надиҳед. Онҳо метавонанд хеле гуногун бошанд: тормози дастӣ баланд шудааст, тахтаҳои тормоз фарсуда шудаанд ё сатҳи моеъи тормоз паст шудааст. Сатҳи паст танҳо хатарнок аст, зеро сабаб метавонад на танҳо дар педали сахт фарсуда бошад, ки дар натиҷа ҳангоми пахш кардани педаль моеъ аз система ҷудо мешавад ва шинокунанда сигнали сатҳи пастро медиҳад, зеро шланги тормоз дар ягон чо вайрон шуда метавонад ва ин хеле чиддитар аст. Гарчанде ки хеле зуд-зуд

Аломати нидои дигар метавонад дар шакли аломати «диққат» ҳам дар заминаи сурх ва ҳам дар заминаи зард дурахшон шавад. Вақте ки аломати зарди "диққат" фурӯзон мешавад, он дар бораи корношоямии системаи устувории электронӣ хабар медиҳад ва агар он дар заминаи сурх бошад, он танҳо ронандаро дар бораи чизе огоҳ мекунад ва чун қоида, дисплейи панели асбобҳо ё якҷоя бо дар тахтаи нишондод боз як матни фахмондадихй равшан мешавад.

Нишонаи ABS метавонад якчанд вариантҳоро барои намоиш дар панели асбобҳо дошта бошад, аммо новобаста аз ин, дар ҳама мошинҳо ин маънои якхеларо дорад: корношоямӣ дар системаи ABS ва системаи зидди қуфл дар айни замон кор намекунад. Шумо метавонед дар бораи сабабҳои кор накардани ABS дар мақолаи мо маълумот пайдо кунед. Дар ин ҳолат, ҳаракатро метавон анҷом дод, аммо шарт нест, ки ABS кор кунад, тормозҳо ба таври муқаррарӣ кор мекунанд.

Тасвири ESP метавонад ба таври фосилавӣ дурахшид ё фаъол бошад. Лампаи электрикӣ бо чунин навиштаҷот мушкилоти системаи устувориро нишон медиҳад. Нишондиҳандаи Барномаи устувории электронӣ, чун қоида, бо яке аз ду сабаб фурӯзон мешавад: сенсори кунҷи идоракунӣ корношоям аст ё сенсори оташгирандаи чароғҳои тормоз (бо "қурбоққа") муддати тӯлонӣ зиндагӣ карданро фармоиш додааст. Гарчанде мушкилии ҷиддӣ вуҷуд дорад, масалан, сенсори фишор дар системаи тормоз баста шудааст.

Нишонаи муҳаррик, ки баъзе ронандагон онро ҳамчун "нишони инжектор" ё аломати чек меноманд, ҳангоми кор кардани муҳаррик метавонад зард бошад. Дар бораи мавчуд будани хатогихо дар кори двигатель ва носозихои системахои электронии он хабар медихад. Барои муайян кардани сабаби пайдоиши он дар экрани панел, ташхиси худ ё ташхиси компютерӣ гузаронида мешавад.

Дар панели асбобҳои мошини дизелӣ нишонаи сими фурӯзон метавонад пайдо шавад, маънои ин нишондиҳанда бо нишони аломати чек дар мошинҳои бензинӣ комилан якхела аст. Агар дар хотираи агрегати электронй ягон хатой набошад, пас аз гарм шудани двигатель ва хомуш шудани шамъ нишонаи спираль бояд хомуш шавад.

Ин мавод барои аксари соҳибони мошин иттилоотӣ аст. Ва гарчанде ки комилан ҳама нишонаҳои имконпазири ҳамаи мошинҳои мавҷуда дар ин ҷо оварда нашудаанд, шумо метавонед рамзҳои асосии панели мошинро мустақилона муайян кунед ва вақте ки мебинед, ки нишона дар панел дубора фурӯзон мешавад, ҳушдор назанед.

Дар поён қариб ҳамаи ченакҳои имконпазир дар панели асбобҳо ва маънои онҳо оварда шудаанд.

1. Чароғҳои зидди туман (пеш).

2. Носоз будани руль.

3. Чароғҳои зидди туман (қафо).

4. Сатҳи пасти моеъи шустушӯй.

5. Фарсуда шудани тахтачаҳои тормоз.

6. Нишонаи назорати круиз.

7. Ҳушдорҳоро фурӯзон кунед.

10. Нишондиҳандаи паёми иттилоотӣ.

11. Нишондиҳандаи кори шамъҳои фурӯзон.

13. Нишондиҳандаи муайянкунии калиди наздик.

15. Батареяи калидро иваз кардан лозим аст.

16. Ба таври хавфнок кутох кардани масофа.

17. Педали муфтаро пахш кунед.

18. Педали тормозро пахш кунед.

19. Қулфи сутуни руль.

21. Фишори пасти шина.

22. Нишондиҳандаи дохилкунии равшании беруна.

23. Кор накардани равшании беруна.

24. Чароги тормоз кор намекунад.

25. Огоҳӣ оид ба филтри зарраҳои дизелӣ.

26. Огоҳӣ дар бораи бастани прицеп.

27. Огоҳӣ дар бораи таваққуфи ҳаво.

30. Камарбанди бехатариро набастан.

31. Тормози таваққуф ба кор андохта шуд.

32. Нокомии батарея.

33. Системаи кумаки таваққуфгоҳ.

34. Нигоҳдорӣ лозим аст.

35. Чароғҳои мутобиқшаванда.

36. Корношоямии чароғҳои пешӣ бо чархи автоматӣ.

37. Коркарди спойлери қафо.

38. Корношоямии сақф дар конвертер.

39. Хатогии болишти бехатарӣ.

40. Кор накардани тормози таваққуфгоҳ.

41. Об дар филтри сӯзишворӣ.

42. Болишти бехатариро хомӯш кунед.

45. Филтри ҳавои ифлос.

46. ​​Реҷаи сарфаи сӯзишворӣ.

47. Системаи кумак ба фуромадан.

48. Ҳарорати баланд.

49. Носоз будани системаи тормози зидди қулф.

50. Кор накардани филтри сӯзишворӣ.

53. Сатҳи пасти сӯзишворӣ.

54. Кор накардани интиқоли автоматӣ.

55. Маҳдудкунандаи суръат.

58. Шишаи шамоли гарм.

60. Системаи муътадилгардонй бекор карда шудааст.

63. Тирезаи пушти тафсон.

64. Мошини автоматии шишаи шамол.