5 носозиҳои ҷиддие, ки бо онҳо шумо метавонед бехатар рондан
Бисьёр ронандагон хангоми руй додани носозй фавран ба станцияи хизматрасонии техникй шитофтанд. Армияи сохибони мошинхои сабукрав мошинхои фу-рушистодаро оромона меронанд ва дар бораи «ба таъмир гузоштан» хатто фикр хам намекунанд. Ба ин муносибат мо карор додем, ки проблемахои асосии системахои машинаро номбар кунем, ки дар онхо кори бехатари он аслан имконпазир аст.
Маҷмӯи норасоиҳои шартан ғайримуқаррарии мошин хеле танг аст ва асосан ба системаҳои электронии пуркунӣ ва хидматрасонии он дахл дорад.
Аввалин чунин мушкилоте, ки ба хотир меояд, ба кори нодурусти зондҳои ламбда - сенсори миқдори оксиген дар газҳои ихроҷ алоқаманд аст. Аз он блоки идоракунии двигатель (ECU) пайваста маълумотро дар бораи пурраи сухтани сузишворй гирифта, режими инъекцияи сузишвориро мувофики он танзим мекунад.
Вақте ки сенсори оксиген кор намекунад, ECU мувофиқи алгоритми ҳолати фавқулодда ба кор мегузарад. Ронанда кам шудани кувваи двигатель ва зиёд шудани сарфи сузишвориро мушохида карда метавонад. Аммо дар айни замон, мошин метавонад барои худ бе ягон мушкилот ҳаракат кунад. Ба шарте ки конвертери каталитикӣ дар хатари шикасти суръат қарор нагирад. Аммо агар он аллакай «кӯфта» шуда бошад, пас ин мушкилот бартараф карда мешавад.
Системаи дуюм, ки қатъи он ҳанӯз сабаби ба шӯхӣ гузоштани мошин нест, ABS ва ESP мебошад. Онҳо воқеан кӯмак мекунанд, ки дар сатҳи лағжиш ва суръати баланд бехатар ҳаракат кунанд. Бо вучуди ин, одамон то хол бо «Жигули» кухнаи «классик» ва пешка-ши «нюх»-и хамон истехсолкунанда меронанд.
Ва дар чунин мошинҳо, ҳатто ABS дар тарҳрезӣ пешбинӣ нашудааст. Ин маънои онро дорад, ки худи ронандаи муқаррарӣ метавонад ҳамаи ин «зангӯлаҳои» электрикиро - бо таҷрибаи кофӣ ва дақиқии ронандагӣ иваз кунад.
Таҷҳизоти дигари муфид дар мошин, ки бидуни он рондан комилан имконпазир аст, болишти муҳофизатӣ мебошад. Дар сурати садама, набудани он метавонад муҳим гардад, аммо бидуни садама муҳим нест, ки он чӣ аст ва чӣ нест.
Барои ронанда ва пассажирон хеле ногувор, вале тамоман «ба суръат таъсир нарасонда» дар мошин вайрон шудани системаи кондиционер мебошад. Дар он ҷо бисёр чизҳо метавонанд ноком шаванд - аз яхдоне, ки аз тарқиш берун рафтааст то компрессори бандшуда. Мошин хатто бе «кондо» мукаммал меронад, вале экипажи он на хамеша дур аст.
Аз ҳамон силсила - нокомии системаи назорати круиз ё ягон ёрдамчии дигар. Масалан, сенсорҳои таваққуфгоҳ, камераҳои паҳлӯ ё ақиб, дарвозаи барқӣ (ё сарпӯш) ва ғайра. Бо чунин мушкилоти техникӣ мошин хуб меронад. Системаҳои ғайрифаъолӣ танҳо ба соҳибмулк каме нороҳатӣ меорад, дигар чизе нест.
