Abarth 695 2012 Шарҳи
Ин зебоии ҳайратангези итолиёвӣ бо номи тақрибан ба андозаи мошин - Abarth 695 Tributo Ferrari - чизи комилан ғайриоддӣ аст. Мошини бренди нави Ferrari барои камтар аз 70,000 XNUMX доллар - аҷиб, ҳамин тавр не?
Abarth 695 Tributo Ferrari як арҷгузорӣ ба ду тамғаи бузурги итолиёвӣ аст. Феррари ба шарҳ ниёз надорад, аммо номи Карло Абарт эҳтимол дорад. Дар забони имрӯза, Карло Абарт як "тунер" буд, ки мошинҳои саҳҳомӣ гирифт ва онҳоро бо муҳаррикҳо ва таваққуфҳои баландсифат такмил дод.
Ронандаи хеле муваффақи пойга дар охири солҳои 1940 ва аввали солҳои 50-ум, Карло Абарт асосан дар Fiat кор мекард, аммо инчунин дар Феррари ва Лансия машғул буд. Бо гузашти вақт, Абарт як бахши баландсифати Fiat шуд - ба монанди HSV барои Холден ва AMG барои Mercedes-Benz.
Fiat Abarth-ро аз соли 1971 идора мекунад ва ном чанд сол нопадид шуд, то он даме, ки он дар соли 2007 ҳамчун як қисми нақшаи беҳтар кардани обрӯи бренди итолиёвӣ дар ҷабҳаи варзиш эҳё шуд. Дар ин рӯзҳо, Абарт якчанд моделҳои гарм месозад, ки машҳуртарини онҳо Abarth Esseesse аст (кӯшиш кунед, ки SS-ро бо лаҳҷаи итолиёвӣ бигӯед ва ин ногаҳон маъно дорад!).
лоиҳа
Ҳоло муҳандисони Абарт, Феррари ва Фиат якҷоя шуда, як мошини хурди ҳайратангези Abarth 695 Tributo Ferrari сохтанд. Тамоми мошин аз навсозии мукаммал гузашт ва стилистҳо кӯшиш карданд, ки намуди мошинро, ки ҳамчун Fiat 500 оғоз ёфт, тағир диҳанд.
Чархҳои хӯлаи 17-дюймаи дар як мошини чунин андоза бузург ба назар мерасанд ва шабоҳати тарроҳӣ бо онҳое, ки дар Феррари калонтар истифода мешаванд, ба сахтии бародари бузурги он илова мекунанд. Дар дохили як ҷуфт курсиҳои пойгаи "Abarth Corsa by Sabelt" мавҷуд аст, ки бо чарми сиёҳ ва Алкантара оро ёфтаанд, ки мо дарёфтем, ки онҳо моро аз қувваҳои паҳлуӣ ва дарозӣ комилан муҳофизат мекунанд. Рули чармии сиёҳ дӯхтани сурх дорад.
Панели идоракунӣ аз Ҷейгер аст ва Абарт Австралия ба мо мегӯяд, ки он аз панели маъмулии Ferrari илҳом гирифта шудааст. Нахи карбон дар панели асбобҳо ва атрофи падлҳои интиқоли MTA истифода мешавад. Дар фарш педалҳои пойгаи алюминийи тоза бо логотипи Abarth Scorpion мавҷуданд. Мошини махсус хатто лавхае дорад, ки раками серияи машинаро нишон медихад.
Технология
Муҳаррики турбомуҳаррики 1.4 литрӣ ба иқтидори бениҳоят 180 қувваи асп (132 киловатт) танзим шудааст ва дар сурати иҷозат додани шароит метавонад суръати то 225 км/соатро ташкил диҳад. Воқеияттар он аст, ки он метавонад 100 км/соатро дар камтар аз ҳафт сония бирасонад. Ҳамин тавр, бародарони бузурги Abarth 695 Tributo Ferrari метавонанд тақрибан ду маротиба тезтар суръат гиранд, аммо онҳо аз шаш то даҳ маротиба зиёдтар арзиш доранд - ва наметавонанд ҳамон як табассумро ба чеҳраи шумо мисли ин мушаки кисавии миниётуравӣ нагузоранд.
РОНАНДАГ
Овози муҳаррик олиҷаноб аст, шояд он қадар хуб нест, ки V12 дар ғурраи пурра, аммо ёддошти варзишӣ мавҷуд аст, ки дӯстдорони воқеии мошинҳои варзиширо шод хоҳад кард. Ҳамаи ин қувва ба чархҳои пеши тавассути интиқоли панҷсуръати автоматии дастӣ фиристода мешавад, ки тавассути тағирдиҳандаҳои падл дар паси руль идора мешавад.
Мисли ҳама намудҳои он, ин қуттии редуктор дар суръати паст метавонад як каме сахт бошад, аммо бо кадом роҳе ин ба ҷаззоби ин ҳайвони нимпайкараи хурдакак илова мекунад. Тағиротҳои таваққуф нишон медиҳанд, ки Abarth 695 Tributo Ferrari нисбат ба мошини саҳҳомӣ савори сахттар дорад, аммо мо худро бадтар ҳис кардем - ва боз шарҳҳоро дар бораи ҷолибияти иловашуда хондем. Ин мошин рондан бениҳоят гуворо аст, бо шахсияте, ки онро танҳо як мошини хурди варзишии итолиёвӣ таъмин карда метавонад.
Ҷамъ
Оё ман яке мехарам? Танҳо агар барои бозичаҳои мошинам пули зиёд дошта бошам. Дар ин ҳолат, барои ман қарор додан душвор хоҳад буд, ки оё "ман" Abarth 695 Tributo Ferrari бо ранги сурх ё зард дошта бошад.
Абарт 695 Трибуто Феррари
Арзиш: $69,990
Кафолат: 3 сол кӯмаки канори роҳ
Вазн: 1077кг
Engine: 1.4 литр 4-силиндраи, 132 кВт / 230 Нм
Интиқоли: 5-суръати дастӣ, секвенсер як муфта, пеш-чархи
Ташнагӣ: 6.5 л / 100 км, 151 г / км C02
