Диски озмоишии Alfa Romeo 147 Q2: Ҷаноби С
Alfa Romeo 147 JTD ба туфайли системаи Q2 боз ҳам динамикӣ ва устувортар аст, ки дар он дифференсиали Торсен дар меҳвари гардонандаи пеш нақши муҳим мебозад. Аввалин таассуроти модел.
Минбаъд, модификатсияҳои пурқуввати намояндагони паймонҳои хати Алфа Ромео иловаи Q2-ро ба номҳои худ хоҳанд овард. Азбаски нишонаи Q4, ки маъмулан дар моделҳои Алфа Ромео бо гардонандаи пурра истифода мешавад, баръало қасдан кашида шудааст, дар ин ҳолат он ба таври возеҳ чизе ба монанди интиқоли дугонаи "ним" аст. Аслан, ин кам ё камтар якхела аст - дар Q2, гардонандаи пеш бо дифференсиали навъи Torsen бо қулфи механикии автоматӣ пурра карда мешавад. Ҳамин тариқ, идея ин аст, ки ба даст овардани беҳтари кашиш, рафтори кунҷӣ ва дар ниҳоят бехатарии фаъол. Системаи Q2 аз қобилияти механизми Torsen барои тавлиди 25% эффекти қулфкунӣ дар зери сарборӣ ва 30% дар зери шитоби сахт истифода мебарад ва пайваста қисми зиёди моментро ба чарх бо беҳтарин чанголи он лаҳза мерасонад.
Чӣ қадаре ки бениҳоят садо медиҳад, вазни механизм ҳамагӣ як килограмм вазн дорад! Барои муқоиса: ҷузъҳои системаи Alfa Romeo Q4 тақрибан 70 килограмм вазн доранд. Албатта, аз Q2 на ҳама бартариҳои гардонандаи дугоникро интизор шудан мумкин аст, аммо тарроҳони итолиёвӣ дар беҳбуди динамикаи кунҷсозӣ ва инчунин тақрибан аз байн бурдани ларзиш дар системаи идоракунӣ ваъда медиҳанд. Гурӯҳи мо ин шӯҳратпарастиро дар амал санҷида, боварӣ ҳосил кард, ки ин сӯҳбатҳои холи маркетингӣ нестанд.
Дар пайроҳаи озмоишии Алфа Ромео дар наздикии Балоко дар шимоли Италия, 147 Q2 андозагирии сифатан аз ҷиҳати нигоҳдорӣ ва коркарди роҳро нишон медиҳад. Рафтори модификатсияи нави 147 дар кунҷҳо ба рафтори амакбачаҳои он аз ҳамон модели гардонандаи пешина комилан рабте надорад - дар реҷаи сарҳадӣ чархи чархи пеши бемаънӣ вуҷуд надорад ва тамоюли пастравӣ аст. ҳамвор карда шуд. Ноустуворӣ ҳангоми рондан дар сатҳи ноҳамвор? Фаромӯш кун! Агар маҳдудиятҳои физика ҳанӯз ҳам зиёд бошанд, Q2 тавассути назорати кашиш ва дахолати гуворо дершудаи ESP фавран қатъ карда мешавад.
Махсусан эътимодбахш аст, ки 147-и нав бо пайравӣ аз роҳи бераҳмона ва бенуқсон аз хам шудан метезонад. Сарфи назар аз он, ки радиуси гардиш калон ё хурд, хушк ё тар, ҳамвор ё ноҳамвор, хушрӯй ё шикаста аст, тақрибан ба рафтори мошин бетаъсир намемонад. Муомила инчунин аз мавҷуд набудани тақрибан пурра ларзиш дар системаи идоракунӣ фоидаи калон меорад. Дар айни замон, системаи Q2 бо версияи 147 бо турбо дизели 1,9-литрии 150 л.с. бо., инчунин дар купе GT, ки дар ҳамон платформа сохта шудааст.
Матн: AMS
Аксҳо: Алфа Ромео
2020-08-29
