Alfa Romeo Alfetta - муосири итолиёвӣ
Дар тӯли солҳои зиёд, номи Алфетта бо мошинҳои пойгаи Алфа Ромео алоқаманд аст, ки аз охири солҳои XNUMX дар мусобиқаҳои варзишӣ оғоз ёфтаанд. Пас аз ҷанг, мошини тарроҳии Ҷоаккино Коломборо афсонаҳо ба монанди Хуан Мануэл Фангио ва Нино Фарина идора мекарданд. Дар ', Алфетта карераи варзишии худро ба охир расонд ва дар тӯли даҳсолаҳои оянда ин ном нопадид шуд. Он то солҳои XNUMX-ум барнагашт, ин дафъа ҳамчун нишони сарисинагӣ дар паси седанҳои миёнаҳаҷм, ки бояд рондан шавқовар бошад ва барои як оилаи хурд ҷои кофӣ фароҳам овард.
Alfa Romeo Alfetta дар соли 1972 ҳамчун мошини мобайнӣ байни хурди машҳури Ҷулиа ва соли 2000, седани пурқудрати 130 қувваи асп, ки дар соли 1750 сохта шудааст, муаррифӣ карда шуд. Дар ин замина, Алфетта аз нуқтаи назари услубӣ хеле муосиртар ба назар мерасид, ки барои он Ҷузеппе Скарнати масъул буд.
Случай с Alfa Romeo в 1750-х одновременно интересен и прискорбен. Произошедшие в то время стилистические изменения вызвали раскол среди поклонников бренда. Некоторым понравился традиционный стиль таких моделей, как Giulia или 2000/2000, а другим понравился современный подход к дизайну кузова, результатом которого стала Alfetta. Боссы Alfa Romeo не могли определиться и оставили в производстве старую модель 1977 года (до года), а заодно представили Alfa Romeo, что вызвало внутреннюю конкуренцию.
Албатта, Alfa Romeo Alfetta каме хурдтар буд - андозаи камтар аз 4,3 метр, дар ҳоле ки модели соли 2000 10 сантиметр калонтар буд - аммо он ҳанӯз ҳам ҳамон сегмент аст. Барои нигоҳ доштани талабот ба ҳарду мошин, дар модели нав танҳо агрегати 1,8 литр истифода шудааст, ки 122 қувваи асп истеҳсол мекард. дар 5500 чархзании. Қувваи кофӣ барои рондани босуръат мавҷуд буд - мошин то 180 км / соат (100 км / соат дар 10,5 сония) суръат гирифт, аммо модели нав аз Alfa Romeo 2000, ки то 185 км / соат ва 100 км / суръат мегирифт, тезтар набуд. ч. h пас аз 9 сония дар спидометр пайдо шуда метавонист.
Двухлитровый двигатель не доходил до Alfa Romeo до тех пор, пока последние Alfa Romeo 2000-х не покинули автосалоны. Топливный кризис середины 1.6-х годов подтолкнул людей к автомобилям с меньшими двигателями, на что итальянский производитель ответил, предложив версию с агрегатом 108 (175 л.с.). Машина немного потеряла динамику (максимальная скорость 1.8 км/ч), зато уменьшился расход топлива, который в версии 9 составлял около 100 литров на км.
Alfa Romeo Alfetta дар сегменти худ зиндагии осон надошт. Аз сабаби хусусияти варзишии худ, он бояд бо седанҳои бонуфузи олмонӣ ва версияҳои варзишии мошинҳои дигар истеҳсолкунандагони аврупоӣ рақобат кунад. Дар модели 2-х 518 литр, нарх дар паҳлӯи BMW 505 ё Peugeot 99 GTi ҷойгир буд. Мошин бояд дар тӯли умри худ бо тарҳҳои воқеан муваффақ сарукор дошт - гуфтан кифоя аст, ки дар оғози фурӯш Alfetta Saab 51 EMS каме арзонтар буд. Альфа ба шарофати идоракунии дақиқ ва тақсими вазн хеле хуб савор шуд ва ин имкон дод, ки аз муҳаррикҳои хуб пурра истифода шавад. Тақсимоти вазни 49% ба пеш ва 65% пасӣ тавассути системаи интиқол имконпазир гардид: қуттии редуктор ва муфта дар тири қафо ҷойгир буданд. Ин ҳалли худро дар мошинҳои варзишӣ бо маблағи зиёд пайдо кардан мумкин аст, аммо Alfa Romeo онро дар мошинҳои каме маъмултарини худ маъмул кардааст. Пас аз модели Alfetta, чунин система инчунин дар Alfa Romeo GTV, 90 ё истифода шудааст.
Alfa Romeo Alfetta, сарфи назар аз нархи хеле баланд, худро дар бозори душвори солҳои 448-ум нишон дод: маълумоти ғайрирасмӣ фурӯшро дар сатҳи 1987 ҳазор нишон медиҳад. нусхаҳо. Ҳамагӣ пас аз ду соли истеҳсол, Alfa Romeo тасмим гирифт, ки версияи куперо дар асоси платформаи ошёнаи кӯтоҳшудаи седан созад. Ин як Alfa Romeo Alfetta GT/GTV буд. Ин модел дар бисёр вариантҳои муҳаррик то соли 1.6 бомуваффақият истеҳсол карда шуд. Дар аввал, мошин ба таври қатъӣ ба технологияи седан асос ёфтааст (2.0 ва 2,6 адад насб карда шуд), аммо бо мурури замон он таҳаввул ёфт: он даррандатар ва тезтар шуд. Варианти пуриқтидор бо муҳаррики 200 литрӣ 230 асп дошт. ва то XNUMX км/соат суръат гирифт.
Мутаассифона, Альфа Ромео Алфетта ҳамчун номзад ба нақши ҷавон хеле серталаб аст. Гап дар бораи таъмир ва кисмхои эхтиётй нест — ин бештар проза аст. Бо дарназардошти ҳаҷми истеҳсоли мошинҳо барои харид нисбатан каманд ва мошинҳои мавҷуда ба ҳисоби миёна тақрибан 25-50 ҳазор арзиш доранд. злотия. Тааҷҷубовар нест, ки ABC-и ҷолибро дар роҳҳои Лаҳистон ҷустуҷӯ кардан лозим аст.
