Орзуи Амрико, ё Ҳикояи бародарон Додж
Мундариҷа
Ҳикояи бародарон Додж
Ҳар як мухлиси мотоспорт ҳатман дар бораи одамоне ба монанди Ҷон Фрэнсис ва Ҳорас Элгин Додж мешунавад. Ба шарофати онҳо, як корхонаи барҷастаи велосипед ва мошинҳои Dodge Brothers таъсис дода шуд, ки мӯъҷизаҳои бузурги автомобилиро ба вуҷуд овард, ки миллионҳо одамон орзу мекарданд ва орзу мекарданд. Маҳсулоти барҷастае, ки бешубҳа аломатҳои Dodge Brothers мебошанд, мошинҳои боркаши азим ва SUV мебошанд, ки ҳамеша маъмуланд, махсусан дар байни амрикоиҳо.
Оғози душвор дар бозори мошинсозӣ
Саргузашти бародарони Додж ба ҳар як ҳикояи як ширкати бузург хеле монанд аст. Онхо аз сифр шуруъ карда, ба куллаи орзухои худ расиданд. Яке аз бародарон баъди солҳои зиёд давраи кӯдакии худро бо ин сухан ба ёд овард: «Мо фақиртарин кӯдакони шаҳр будем». Мехнатй садокатмандо-на ва махорати онхо онхоро дар сохаи худ пешкадам гардонд. Ҷон дар масъалаҳои ташкилӣ ва молиявӣ бениҳоят хуб медонист ва Ҳорасси хурдсол як тарроҳи олиҷаноб буд. Бародарон, бешубха, аз падари худ, ки дар устохонаи худ ба онхо асосхои меха-низмро нишон медоданд, карзи калон доштанд. Ба ҷуз ин, ки ӯ дар таъмири қаиқ буд ва ҳаваси Ҷон ва Ҳорас аввал дучарха ва баъд мошин буд.
Соли 1897 аввалин қадами муҳим барои бародарон буд, зеро маҳз ҳамон вақт Ҷон бо марде бо номи Эванс ба кор шурӯъ кард. Якҷоя онҳо велосипедҳое сохтанд, ки подшипникҳои шарикӣ доштанд, ки ба лой бештар тобовар буданд. Дар ин ҷо муҳим аст, ки подшипникро бародари дигар сохтааст. Ҳамин тавр Evans & Dodge Bicycle таъсис ёфтааст. Ҳамин тариқ, бародарони Додҷ чор солро талаб карданд, то аз ҷиҳати молиявӣ мустақил шаванд ва барои муваффақияти худ кор кунанд. Чанд муддат онҳо бо истеҳсоли қисмҳои эҳтиётии бренди Olds машғул буданд, ки дар бозори автомобил ба онҳо шӯҳрати калон овард.
Ҳенри Форд ва ширкати Форд Motor Company
Соли 1902 як пешравии воқеӣ дар карераи Ҷон ва Ҳорас буд, зеро азимҷуссаи автомобилии муосир ба назди онҳо омада, ҳамкорӣ пешниҳод кард. Ҳенри Форд тасмим гирифт, ки ба бародарон эътимод дошта бошад ва ба онҳо дар ивази 10 доллар саҳмия ба ширкати худ 10% саҳмияи ширкати Форд Моторро пешниҳод кард. Илова бар ин, Ҷон ноиби президент ва директори идоракунанда шуд. Солхо мегузаштанд, ки шухрати бародарон баланд шуд. Пас аз ҳашт соли таъсиси шарикӣ бо Форд, аввалин корхона дар Ҳамтрамк, дар наздикии Детройт кушода шуд. Ҳар рӯз фармоишҳо бештар мешуданд, ҳама мехостанд, ки мӯъҷизаи технологияи аз ҷониби бародарони Форд ва Додж офаридашуда дошта бошанд.
Бархӯрди манфиатҳо
Бо гузашти вақт, Ҷон ва Ҳорас аз кори худ дар Ҳенри Форд норозӣ буданд, эҳсос карданд, ки онҳо метавонанд бештар кор кунанд ва тасмим гирифтанд, ки мошини шахсии худро созанд, ки метавонад бо ҳама модели Форд рақобат кунад. Тахмин кардан душвор нест, ки ин барои шарик номувофиқ буд. Бо таъсиси шарикӣ, ӯ ба рушди босуръати ширкат ва кормандони содиқ умед дошт. Бо хоҳиши аз бародарон пеш гузаштан, ӯ тасмим гирифт, ки як ширкати дуюмро кушояд, ки ба истеҳсоли мошинҳо машғул аст, ки нархи он ҳамагӣ 250 доллар буд. Амалҳои Форд бозорро яхбандӣ карда, боиси коҳиши саҳмияҳои дигар нигарониҳо шуд. Дар ин вазъият, Ҳенри онҳоро аз арзиши онҳо хеле арзонтар харид. Бародарони Додҷ тасмим гирифтанд, ки ба шарик таслим нашаванд ва ба ӯ пешниҳод карданд, ки саҳмияҳои худро, балки бо нархи баланд фурӯшад. Дар охир дусад миллион доллар гирифтанд. Дар хотир доред, ки онҳо ба Форд танҳо даҳ ҳазор саҳм гузоштаанд. Сармоягузориҳои Ҷон ва Ҳорас як падидаи умумиҷаҳонӣ буданд ва бешубҳа, то имрӯз баъзе аз фоидаовартарин ба ҳисоб мераванд.
Dodge Brothers тиҷорати мустақил
Пас аз ҷанг бо Ҳенри Форд, бародарон диққати худро ба эҷоди нигарониҳои худ равона карданд. Дар давоми Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ онҳо бо артиш барои истеҳсоли мошинҳои боркаш шартнома бастанд. Ин онҳоро дар бозори автомобилсозии ИМА пешсаф гардонд. Қобили зикр аст, ки онҳо дар рейтинг пас аз шарики собиқи худ ҷои дуюмро гирифтанд.
Мутаассифона, ҳарду бародари Додҷ дар соли 1920, Ҷон аввал дар 52-солагӣ ва Хорас баъд аз ёздаҳ моҳ мурданд. Пас аз марги ғайричашмдошти бародарон, занони онҳо Матильда ва Анна ширкатро ба ӯҳда гирифтанд. Аммо онҳо натавонистанд шавҳарони худро иваз кунанд. Ба далели паст будани маҳорати идоракунӣ ва надоштани дониши техникӣ ширкат дар раддабандӣ аз ҷои дуюм ба панҷум поин рафт. Фарзандони Ҷон ва Ҳорас низ ба гирифтани падарӣ ва пешбурди тиҷорат таваҷҷӯҳ надоштанд. Дар ин вазъият занон тасмим гирифтанд, ки ширкатро дар соли 1925 ба фонди сармоягузории Диллон Рид & Компании Ню-Йорк фурӯшанд. Пас аз се сол, бародарони Dodge ба концерни Уолтер Крайслер дохил карда шуданд. Чанд соли оянда бо рушди минбаъдаи бренд қайд карда шуд, ки мутаассифона бо сар задани Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ қатъ карда шуд.
Додж бародарон, Chrysler ва Mitsubishi
Пас аз анҷоми Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ, Chrysler ва Dodge Brothers тасмим гирифтанд, ки ба бозӣ баргарданд. Ачоиб он аст, ки баъди чанг кариб 60 фоизи мошинхои роххои Польшаи мо ба бародарони Додж тааллук доштанд.
Дар соли 1946 Dodge Power Wagon сохта шуд, ки ҳоло аввалин мошини боркаш ҳисобида мешавад. Мошин дар бозор чунон хуб пазируфта шуд, ки он дар тӯли зиёда аз бист сол бидуни тағирот истеҳсол карда шуд. Ғайр аз он, дар солҳои 50-ум, ширкат муҳаррики V8-ро дар маҳсулоти худ муаррифӣ кард. Бо гузашти вақт, бренди Dodge дар категорияи мошинҳои варзишии Chrysler ба унвони қаҳрамонӣ даст ёфт.
Дар соли 1977 дар инкишофи бренд як қадами дигар гузошта шуд - бо концерни Mitsubishi шартнома баста шуд. "Кӯдакон"-и аз ин ҳамкорӣ таваллудшуда моделҳои барҷастае ба мисли Lancer, Charger ва Challenger буданд. Мутаассифона, мушкилот бо премераи охирин дар соли 1970, вақте ки бӯҳрони сӯзишворӣ ба бозор дучор шуд, ба миён омад. Пас аз он бародарони Додҷ ба кор даромада, ба истеъмолкунандагон мошинҳои хурдеро пешниҳод карданд, ки як амрикоӣ метавонад хидмат расонад.
Dodge ба классикӣ бо охирин модели барҷаста, ки ба таври мувофиқ Vipera ном дорад, баргашт.
Имрӯз Dodge, Jeep ва Chrysler концерни амрикоии Fiat Chrysler Automobiles-ро ташкил медиҳанд ва дар феҳристи бузургтарин истеҳсолкунандагони мошинҳои ҷаҳон дар ҷои ҳафтум қарор доранд. Мутаассифона, дар соли 2011 онҳо расман содироти худро ба Аврупо қатъ карданд.
